我与“银菠萝”的快乐生活

说起我和我的银菠萝的关系，那得追溯到一年多前。那个时候年我的驾照刚刚出来，学过驾照的人都有感受：没有车开的日子是多么难受。幸好我的老丈人有一台普桑，时不时编点理由蹭车开，但是终归不是自己的车，感觉不大好。考虑到家里的“小领导”一年后要上幼儿园。以后接送一家三口挤在一辆电动车上终归不大雅观啊。与“大领导”一合计，买车。     

在第二届全国公路隧道学术会议上的讲话

中国公路学会第二届全国公路隧道学术会议在广东召开，这是全国公路隧道学术界的盛会。各位领导、公路隧道专家来到我省指导工作，传经送宝，这是我们学习的好机会．并将进一步推动我省公路隧道建设工作。为此，我谨代表广东省交通厅和广东省公路学会，对大会的召开表示热烈的祝贺；向各位领导、各位代表、论文作者表示热烈的欢迎。希望各位领导，各位代表对我们的工作多作指导，多提宝贵意见。     

辛苦了，欢迎回家：Acura RL定期保养

从日常上下班到周末参加聚会，从满载同事出征车展到运回测试专用轮胎，短短8个月时间我们任劳任怨的Acur。RL总行驶里程已经超过29000km，是时候给RL做次体检了。于是此次30000km定期保养的任务就落到了我的头上，出门前领导建议我可以好好感受一下Acura的服务，事后证明领导还是比较有远见的。     

我们这帮人

各位亲爱的骑士，当你们看到这期杂志的时候，正好是我加入这本杂志的第五个年头。起初，我只是一名大学还没毕业，骑着新买的京B牌照“海王星”去趟北京郊区就很满足的“菜鸟”骑士。但我有热情，在工作上脏活累活从来不嫌弃，加之人际交往友善，英语能力尚可，得到了领导的偏爱，很快便在这个栏目与大家见面了.     

摩托车给了我精神和财富

“叮铃铃，叮铃铃”，李老师电话。这样的声音早在1996年就悄悄地出现了。我聆听着这样的声音，也喜欢听这样的声音，它给了我摩托车生涯最棒、最繁荣的开始。也伴随着我走过了将近10个年头。“李会长祝贺你成为三分部副分会长。”话虽减短，但给了我由衷的喜悦，这是领导们对我的信任和会员们对我的支持，以及我的学生们对我的期望。     

从诸葛亮谈企业管理

近日央视又在热播《三国演义》，我再次领略了各路枭雄的英雄气魄。我细细品味后发现，曹操和诸葛亮在管理能力上可谓各有千秋，那么一个领导在管理下属时，是像曹操一样广泛征求意见后．再从长计议；还是像诸葛亮一样具备多方面的卓越才能，大小事情都能有条不紊的安排下去．让下属各司其职。管理是应学曹操还是学诸葛亮呢?     

公差驾私车出车祸谁赔偿？

编辑同志：我是某公司的营销人员。2008年年底，经公司领导批准．我到外地开展营销业务．为行程方便．就驾驶自家的轿车与公司另一职工鲁某一起出差，并得到领导的同意。出发时．杨某、金某夫妻二人受鲁某之邀乘坐我的车一同去外地为其联系业务．并推销自己的挂历。第二天．在驾车返回的途中．与迎面驶来的一辆大货车相撞．我车上的几人均受伤．双方车辆严重受损。经交警部门认定．我对事故负全责。请问，这起事故造成的损失应当由谁负责赔偿？     

商业地产开发与汽配市场运作

尊敬的各位商会领导、各位企业家、各位汽配同仁：大家好!我是浙江天德控股集团有限公司汽配城事业部总经理肖春华。我把我做商业地产开发与汽配市场运作的经验向大家做个汇报。我们的汽配城是怎么来的？我认为是被别人压出来的，汽配城的发展历史大概在90年代的中后期，亚洲金融风暴以后，经济调整汽配城出来了。90年代中后期老城的改造，我认为是被动的牵引形成了今天的汽配城。当世纪之交来临之际，中国加入了WTO，政府行为做了一个招商引资的情况下，汽配城开始规范。     

交通部副部长李居昌在京津塘高速公路国家竣工验收会议上的讲话

同志们：京津塘高速公路今天通过了国家竣工验收，这是京、津、冀的一件大事，也是我国公路建设史上的一件大事。我代表交通部表示热烈的祝贺！京津塘高速公路建设完成后经过了一段时间的试运行，在没有经验和任务繁重的建设过程中，建设管理者、设计工作者、施工监理工作者以及广大施工职工付出了辛勤的劳动和无私的奉献。在筹划建设过程当中，得到了国务院领导和国家有关部委的关怀和支持，得到了京津冀三省市领导及省市有关部门的关怀和支持，同时也得到了沿线广大群众和世界银行及新闻部门的帮助和支持。在此，我也代表交通部向他们表示…     

为了一名战士的生命--川藏兵站部汽车某团奋力抢救患病战士纪实

对于川藏兵站部汽车某团一营二连战士凌义来说，他是不幸的，因为他患上了白血病；可他又是幸运的，他的病情牵动着各级领导的心，大家纷纷伸出了援助之手。小凌在接受记者采访时说：“我很幸运生活在部队这个温暖的大家庭里，是战友们给了我第二次生命。”这里，蕴藏着一个动人的故事。     

第三届自主品牌年度车型评选启动

4月23日，在众多汽车行业领导、企业领导以及媒体的共同见证下，已经举办两届的自主品牌年度车型评选再次启动，拉开“玲珑轮胎·爱我中国车第三届中国自主品牌年度车型“评选的序幕。     

御声之术——一汽丰田皇冠影音系统测评

有人说管理学也是一门人生哲学，管的是生涯规划；而我说管理学与音响架构学密不可分，用的是规划、组织、协调、领导、控制这5项管理功能。     

懂得生活才能懂得工作这是领导者的宣言

努力工作虽然让人烦闷,但是却有了回报,很感谢领导对我的关怀,公司奖励了我一台信利的 GPS,作为我一季度工作业绩的嘉奖。为什么是 GPS,为什么不给奖金,而信利GPS 的名字居然还叫领导者,在公司我被一台电脑领导,现在难道要让一台 GPS 领导我的生活?天啊,我尊敬的老板,你到底想要干什么!时间过去了一个月,我依然理性而努力地工作,而我的脚却还是保持着冲动。GPS静静地躺在办公桌上,和来的时候一样。如     

为行业发展助跑

各位老领导、各位来宾，大家好! 今天，我有幸参加全摩网第四届六次理事（扩大）会议和《中国摩托30年报告》的首发仪式，我感到非常高兴。在此，我首先代表中国汽车工业协会摩托车分会秘书处，向这次会议的成功举办表示热烈的祝贺!第二，我想就我们摩托车行业共同关心的一些热点问题，向大家做一个简要汇报。     

导航？还是助航——NavAccess E-801产品测试

导航产品是什么？有人曾这样和我探讨过，他说：“导按着字面的理解，是领导，带领的意思。客观上讲，时至今日的导航产品还有很多不成熟的地方，并不能领导使用者前往目的地，但它的确可以帮助使用者到达想要去的地方，如果大家能将导航产品理解为助航仪器，只是视为某种实用的工具，而不是将它神化以致在实际使用中因差距而感到失望，相信很多人就能接受导航产品了。”[编者按]     

实干才有出路

“前不久一位老领导去了日本，看了日本的丰田。他回来就跟我说，从技术上来讲，中国的自主品牌应该学的什么呢，学的是扎扎实实瞄准未来的一些前沿技术，认认真真去储备，认认真真去做。他看完了人家关于新能源的一些技术储备，就觉得我们现在做得太浮了。刚才贾可也在讲‘不要老是拿创新来掩盖一切’，我也非常有同感。我觉得中国的自主品牌要向日韩学什么，学真干，学实干，这是很重要的。”     

愈加醇香——MAZDA3经典版

曾经开过很长一段时间的马自达3，那是编辑部的长期试驾车，轻盈舒适的驾驶感受给我留下了很好的印象，借我家“领导”的话说“这车真好开”。     

懂得生活才能懂得工作这是领导者的宣言

努力工作虽然让人烦闷,但是却有了回报,很感谢领导对我的关怀,公司奖励了我一台信利的GPS,作为我一季度工作业绩的嘉奖。为什么是GPS,为什么不给奖金,而信利GPS的名字居然还叫领导者,在公司我被一台电脑领导,现在难道要让一台GPS领导我的生活？天啊,我尊敬的老板,你到底想要干什么！时间过去了一个月,我依然理性而努力地工作,而我的脚却还是保持着冲动。GPS静静地躺在办公桌上,和来的时候一样。如果要和来来去去的文件相比,它很寂寞。没办法,先顾自己了,为了不被“领导”,我不能把它带进我的生活。一切都没有发生任何改变。     

为架金桥献绵力

我于P965年初进入南洋商业银行，在香港从事银行及金融业迄今已40多年,期间正值祖国由固步自封走向改革开放。在中华迅速崛起的历史巨变中，我有幸追随启蒙领导庄世平董事长等前辈最早参与丁香港金融界进入内地市场的实践，为引进外资，沟通两地经贸关系架桥铺路，做了一些开拓性工作：     

北京环保局副局长杜少中在“2007中国汽车产业发展国际论坛”的讲话

尊敬的各位领导、女士们、先生们、新闻界的朋友们，大家下午好!我今天非常荣幸的被邀请来参加这个盛会，同时也向大家介绍北京大气污染特别是机动车污染的一些情况。