共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
作为世界最大船级社之一,挪威船级社(DNV)历史悠久,与中国关系源远流长。或许是挪威人不畏艰难,勇于冒险的民族特性使然,早在19世纪中叶,诞生于本国繁荣海运业的DNV就将其深邃的目光投向了遥远而神秘的东方中国。1888年,DNV在厦门设立了中国首家办事机构。自此,中国成为DNV铺设全球业务网络不可或缺的板块。[第一段] 相似文献
2.
3.
东京备忘录和巴黎备忘录近期联合发布声明,通告两个区域性备忘录组织将于2008年9月1日至11月30日联合开展对所属各成员国船舶航行安全集中检查活动。届时两区域性备忘录组织所属43个正式成员国将在3个月的活动期间内,严格依据《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)第五章的有关要求,对与船舶航行安全相关的设备、证书和文书进行详细检查和校验,确保有关设备满足公约的要求。 相似文献
4.
5.
吕同舟 《中国远洋航务公告》2008,(1):14-14
11月29日,DNV海事部首席营运官兼DNV软件部董事会主席斯文森在沪宣布了两项决定:DNV在上海组建成立继本土挪威奥斯陆、英国伦敦后的全球第三个海事软件开发中心,于2008年1月正式开业运作;同时,DNV在2008年3月也会将其亚洲总部从马来西亚吉隆坡迁至上海。按照斯文森的思路,中国是DNV的第一个大目标区域,随着亚洲总部迁入上海,未来2~3年,DNV在中国的员工人数将扩大到1000人。而在2007年上半年,DNV工业部还曾与中国国资委合作,开展了“中央企业风险管理评价标准及成熟度评价研究”项目。 相似文献
6.
香港海事处近期向船东、船舶管理人和认可组织下发通函,提供了2006年海事劳工公约有关香港旗船舶海事劳工符合声明第1部分的要求草案,现予转发.以下为该通函译文,供参考。((2006年海事劳工公约》(公约)于2006年由国际劳工组织(ILO)在国际劳工大会上通过。香港特别行政区(HKSAR)正在起草国内立法,以实施公约。香港海事处(HKMD)起草了这份文件(见附件),以便于所有的相关方能在公约生效前,对公约有更深入的了解并提前做好准备。出于发证的目的.必须检查的14项具体要求香港政府已经在草拟的DMLC第f部分中予以明确,并鼓励香港旗船舶的船东及船舶管理人准备好他们的DMLC第Ⅱ部分.来制订符合DMLC第Ⅰ部分草案要求的相关措施。 相似文献
7.
11月29日,DNV海事部首席营运官兼DNV软件部董事会主席斯文森在沪宣布了两项决定:DNV在上海组建成立继本土挪威奥斯陆、英国伦敦后的全球第三个海事软件开发中心,于2008年1月正式开业运作;同时,DNV在2008年3月也会将其亚洲总部从马来西亚吉隆坡迁至上海。按照斯文森的思路,中国是DNV的第一个大目标区域,随着亚洲总部迁入上海,未来2~3年,DNV在中国的员工人数将扩大到1000人。而在2007年上半年,DNV工业部还曾与中国国资委合作,开展了“中央企业风险管理评价标准及成熟度评价研究”项目。 相似文献
8.
《船舶标准化工程师》2013,(5):7
正在海事劳工公约实施初期,DNV正通过一系列服务支持船东及运营商们,而且告知客户即主要的港口国控制机构将不只根据国际劳工组织决议XVII所建议的在实施初期仅重点关注客船和散货船。"巴黎备忘录组织(Paris MoU)就将海事劳工公约的实施应用于所有的船舶类型,那些被认为是高风险的船舶将是重点检查的对象,"DNV部门负责人Georg 相似文献
9.
国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会于2004年通过了《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》(以下称(73/78防污公约》)修正案,对公约附则l和附则ll进行了重大修正。该修正案自2007年1月1日起正式生效。为做好修正案的执行工作,现将有关事项通知如下: 相似文献
10.
11.
4月19日上午,由中国船检发展研究中心主办,挪威船级社(DNV)中国公司承办的“极地船技术研讨会”在上海召开。会问,挪威受邀专家就极地航运发展展望、IMO极地规则起草过程、DNV船舶规范有关冰区要求等进行专门介绍。 相似文献
12.
考虑到1974年国际海上人命安全公约缔结以来的发展情况,IMO以海上安全委员会(MSC)扩大会议的形式,或以SOLAS缔约国政府会议的形式,对1974年SOLAS公约已经做了多次修改。为便于使用时参考,所有历次修正的要求,IMO秘书处继1992年、1997年及2001年三次出版SOLAS公约综合文本后,又于2004年第四次出版公约的最新综合文本,并包含了之前业已批准、接受、认可的修正内容。但需提请读者注意的是:2004综合文本的部分内容又已被出版以后的一些更新材料所修改或废除。为此笔者针对性列举了于近期生效的IMO强制性文件的部分内容说明,考虑到文件将作为强制性履行并容易成为港口国检查依据,故提请各有关方引起重视。 相似文献
13.
2月18日,在联合国气候变化框架公约清洁发展机制(CDM)执行理事会(EB)第59次会议上,中国船级社认证公司(CCSC)获得联合国CDM指定经营实体(DOE)资质,可以在11项行业领域开展CDM审定和核查工作。CCSC获得的认可范围包括能源工业(可再生/不可再生)、能源输配、 相似文献
14.
15.
年度检验系是对结构,机器和设备的总体检查,以确保船舶及设备状况符合公约规则规定,保持适合于出海航行而不危及船舶及船上人员,并继续满足船舶预定的用途.在证书的每一周年日之前或之后3个月内进行,由船旗国授权的认可组织(RO)或主管机关实施,是港口国监督(PSC)初步检查和详细检查的必查项目之一, 相似文献
16.
17.
18.
不久的将来.液化天然气(LNG)可能在美国变成一种主要船用燃料。2011年2月.DNV发布了为美国和加拿大国内航运量身定做的白皮书。尽管大部分内容都是基于DNV在挪威的LNG船舶的运营经验。 相似文献
19.