复合目标公路自然灾害应急资源布局模型研究

我国自然灾害分布较广,具有局部常发、大面积突发等特点,合理布局公路应急资源对开展应急救灾工作十分必要。应急资源只在应急时使用,与公路养护资源合并布局,更具有经济性。本文分析了影响应急资源布局的主要因素,探讨了应急资源布局的中值问题、覆盖问题和中心问题等布局模型,在解决复合目标下的应急资源布局存在诸多限制,因此,结合实际问题,构建了综合考虑局部灾害应急资源布局、区域、大面积公路灾害应急资源布局和养护资源布局的复合目标、多层级的应急资源布局模型,并进行了案例验证,进一步说明该模型具有可行性和经济性。     

甘孜州体育旅游的调查研究

体育旅游是甘孜州文化旅游资源的重要组成部分,甘孜州体育旅游资源主要有山体资源、水体资源、温泉资源、赛事资源、节庆资源和民族资源,主要体育旅游项目有登山、漂流、温泉浴、骑射、摔跤、俄多、朵加、格吞、弦子、锅庄、踢踏、热巴、山歌、酒歌等,本文通过对甘孜州体育旅游的价值评价,提出了发展甘孜州体育旅游的建议和意见。     

工艺资源数据库的管理及应用

工艺资源数据库的建立过程及要求,工艺资源数据库与各应用系统数据交互,工艺资源数据库应用,工艺资源数据在应用中作用。     

浅析呼和浩特市佛教旅游资源的开发

随着我区旅游业的快速发展,旅游资源的开发越来越受重视。作为呼和浩特市人文旅游资源重要组成部分的佛教旅游资源,其开发有着重要意义,本文列举了呼和浩特佛教旅游资源开发的现状,并根据这些现状分析了其开发的潜力及方法,为旅游资源的实践开发提供了参考。     

资源转型背景下山地城市的交通规划

资源型城市因资源而形成,城市发展与资源型产业密不可分。在世界经济转型的大环境和国家资源转型政策的支持下,众多城市为跳出资源型城市发展的生命周期,寻求新的发展思路,纷纷进行改革。资源型城市的转型发展与城市的交通系统息息相关,城市的转型影响城市的空间格局,而城市的交通又推动城市转型的步伐,二者相互影响、相辅相成。本文以四川省某一山地城市资源转型为例,本着以人为本、可持续发展和生态和谐的理念,通过实地调查与分析研究了该市基于资源转型背景下的城市发展特征,并基于此提出了促进城市转型发展的交通发展规划方案。     

邢台市非物质文化遗产的保护与旅游开发

非物质文化遗产不仅是历史文化的"活化石",也是一种高品位的旅游资源,其保护与传承有效的手段是旅游的开发。邢台市有悠久的历史,还拥有丰富的非物质文化遗产资源,但是其非物质文化遗产的保护、传承与旅游的开发还存在许多问题。如果对邢台市非物质文化遗产资源与文化旅游资源、自然风光旅游资源相结合进行合理开发,不但可以丰富旅游业,还可以促进非物质文化遗产旅游资源可持续发展。     

以科技手段保护旅游资源

针对旅游资源的保护问题,本文介绍了自然旅游资源和人文旅游资源在保护中常用的科技手段.     

湘西旅游公路景观资源利用研究

随着湘西地区大众旅游需求的不断升级以及旅游消费理念的不断完善,开展湘西旅游公路景观资源的分类、识别、评价和利用研究具有十分重要的意义。在湘西地区旅游公路景观资源调研的基础上,提出了旅游公路景观资源两层次分类方法,将旅游公路景观资源分为自然景观资源、人文景观资源、公路自身景观资源和公路路侧艺术景观资源4大类;提出了基于模糊综合评价法的湘西旅游公路景观资源评价体系,并根据湘西旅游公路沿线景观资源特点,进行湘西旅游公路景观资源区系划分,建立了旅游公路景观资源利用水平等级评价方法与标准建议,并提出了相关完善建议。研究成果对旅游公路景观规划、设计、改造具有一定的参考价值。     

浅析图书馆信息资源的共建共享

图书馆开发信息资源应走信息资源共建共享之路。在我国经济快速发展,网络技术迅速普及的信息化社会里,图书馆信息资源开发的成效决定了图书馆未来的生存与发展,而建立信息资源共建共享机制这是图书馆的必然发热趋势。     

《交通科技信息资源共享平台系统交换要求》等4项交通行业标

准通过审查根据交通标准化计划,由交通部科学研究院承担的《交通科技信息资源共享平台系统交换要求》、《交通科技信息资源共享平台信息资源建设要求第1部分：核心元数据》、《交通科技信息资源共享平台信息资源建设要求第2部分：分类与编码》、     

柱锤冲扩桩法在杂填土路基处理中的应用

通过简述柱锤冲扩桩复合地基加固机理和特点以及设计计算方法，并结合工程实例，介绍了柱锤冲扩桩法在市政道路杂填土路基处理中的应用，其技术优点突出，工程费用低廉，社会效益显著，具有广阔的应用前景。     

生态城区建设评价指标体系与方法研究——以上海市青浦区为例

该文以上海市青浦区为对象,对生态城区评价指标体系的构建和生态城区的评价方法进行了分析。生态城区评价指标表明,青浦区目前的生态化程度一般,处于Ⅲ级水平,城市结构、功能及协调指标均有待进一步提高。最后给出了青浦建设生态城区的主要途径和对策。     

基于偏最小二乘回归法的城市土地利用与交通发生量关系模型研究

以实际调查得到的建筑容积率、建筑密度、总建筑面积、交通小区面积以及各类型土地利用面积等14个土地利用指标作为直接变量,建立交通发生量预测模型.相关分析的结果表明土地利用指标间存在着严重的多重相关性,普通的回归分析方法很难有效解决这一问题.采用偏最小二乘回归方法,通过构建主成分.采用交叉有效性检验确定成分个数,最终建立的...     

城市CBD建筑群处大型地下铁路客运车站深基坑施工技术

以广深港客运专线福田地下车站(建设中)基坑施工为例,重点介绍城市CBD区大型地下车站超深、超厚地下连续墙的设备选型及施工技术特点、方法,大跨度、大截面型钢劲性钢筋混凝土结构柱的关键施工技术以及施工监控所采用的仿真检测和动态监控技术。有效地控制了施工过程中可能引起的周边高层建筑群稳定性畸变,保障了城市CBD区超宽、超深特大型地下空间工程实施的安全需求。     

利用地下空间助力发展绿色建筑与绿色城市

当今世界,绿色发展已经成为一个重要趋势,绿色发展理念更是指导我国“十三五”规划的重要理念之一。建设城市地下空间是转变城市发展方式、治理“城市病”并建设绿色城市的主要着力点。首先,说明绿色建筑与绿色城市的概念,以及二者的关系。重点从节约土地、利用地热能、节水、绿色城市基础设施（包括绿色客运城市交通和城际交通,未来城市货运交通,绿色城市污水、雨洪蓄排系统,绿色城市垃圾集运和处理系统,智慧地下综合管廊,城市智慧行车系统）等方面,并结合国内外典型案例分析说明利用地下空间发展绿色建筑和绿色城市的理念、方法、构想。最后,结合实例强调地下空间开发规划的重要性、规划科学的重要性、开发与规划中的问题及规划的具体要求。     

生态型渗水路面的设计与应用

城市路面硬化程度越高,给城市生态环境带来的危害就越大。修建生态型渗水路面是保护城市生态环境的需要。渗水路面结构由渗水路面砖和透水基层结构组成。适用于城市人行道、居住区内部道路、城市广场路面及小型车停车场等。该文介绍了生态型渗水路面的设计与应用。     

浅淡超重超限车辆对城市道路的损害及应对建议

伴随着邯郸市容貌整治工作的大拆大建,城市道路也受到了超重超限车辆及特殊供料车辆的危害,该文就超重超限车辆如何对城市道路造成损害进行了剖析,并针对超重车辆压坏城市道路的现状提出了应对建议。     

城市道路美学影响因素分析

随着经济和社会的发展,城市道路美学对城市整体风貌的影响越来越重要,因此需要对城市道路美学的影响因素进行深入分析.通过对道路与建筑的宽高比、色彩、绿化,以及路灯、雕塑、路缘石、人行道铺装、栏杆等因素的分析,将城市道路可视范围内的美学效果进行归纳总结,为其他工程提供有益的参考.     

上海城市高架路与大都市交通

介绍上海已建高架道路的工程规模;高架道路在城市快速路网中的地位和作用;高架道路结构设计概况和工程特点;在建中的中环线城市快速路和对未来的展望。     

新中大道绿化设计及施工实践

现代经济的增长促使着城市道路的飞速发展,而园林城市的创建对道路绿化又提出了新的要求。城市道路已不只是满足交通功能需求的市政设施,而逐渐成为了装点城市的美丽绿带。该文通过对新乡市新中大道设计与施工的总体分析,为城市道路的绿化提供参考。