坚持与妥协,选择与放弃——编辑视角下论责任编辑与美术编辑的装帧设计合作

图书的责任编辑与美术编辑能否积极有效地合作沟通,决定了装帧环节的顺畅与否,更影响着图书设计效果的优劣,最后也必然关系图书营销的成败.一个好的图书装帧设计,是美术编辑与责任编辑积极合作,深入了解目标读者群体特征,使设计与图书的目标读者产生心理共鸣的成果.合作的前提是有效的沟通.不仅要注意沟通的时间、内容和重点,也要注意沟通的方式、方法.责任编辑要学会与美术编辑换位思考,适时适度地慎重选择和大胆放弃,懂得在坚持与妥协中寻找共性、达成共识.通过双方审美理念与文化意识的交流与碰撞、选择与放弃、坚持与妥协,不仅求得一个相对完美的图书设计,更是对责任编辑与美术编辑自身素质的一次提高.     

凯迪拉克的妥协 2010凯迪拉克Urban Luxury Concept

<正>妥协亦是一种进步,凯迪拉克史上第一款小型车概念登场。在凯迪拉克百年的历史中,从没有涉足过小型车领域。只推出大排量豪华车曾经是凯迪拉克的骄傲,但进入1990年代后,凯迪拉克也顺应市场的需求,推出了CTS这样"小一号"的车型。如今,美国汽车市场越来越不好混,凯迪拉克也再次妥协,推出了其历史上第一款小型车(概念车)Urban Luxury。Urban Luxury顾名思义,是以"拥挤城市中的豪华小型车"为概念的车款,这是凯迪拉     

为实用妥协 雷克萨斯RX270

在同样的价格下，摆在我们蔼前的是豪华舒适性和大排量强劲动力，两者不可兼得，越来越多的人选择了更具实用性的前者。厂商做出了妥协，越来越多的推出排量相对更小的车型。     

基于避免和妥协的机器人足球比赛冲突消解的研究

多智能体系统(Multi-Agent System)是近年来在智能机器人领域兴起的一个新的课题，它往往以机器人足球比赛作为其标准研究对象。本文主要讨论基于避免和妥协的机器人足球比赛的冲突消解问题。     

凸合作对策核心的一扩展性质

以超微分同性质凹函数及支撑函数作为性质的扩展载体,将凸合作对策的性质与其经典解核心联系起来,从而得到凸合作对策非空核心的一扩展性质,即其核心满足Minkowski和与Minkowski差。     

大型工程项目低标价向高造价演变的机理分析

工程项目建设过程中,低标价中标而最终导致高造价的现象有其内在的必然性.中标机会大小影响报价变动.低价中标预示业主取得了“超额利益”,导致建设期间业主与承包商存在利益上的先对抗、后妥协的“对抗—妥协”关系.承包商进场后,业主风险损失系数大而趋向于“妥协”,以利项目按时完工.“对抗—妥协”关系存在动态平衡点,但双方在争夺利益的过程中均付出了代价,资源被无形消耗.动态平衡点的计算也存在陷阱,用错也使造价大幅提升.本文运用数学模型分析了其中的机理,并提出了防范和改变这种局面的建议,可应用于大型工程项目管理.     

大型工程项目低标价向高造价演变的机理分析

工程项目建设过程中,低标价中标而最终导致高造价的现象有其内在的必然性.中标机会大小影响报价变动.低价中标预示业主取得了“超额利益”,导致建设期间业主与承包商存在利益上的先对抗、后妥协的“对抗—妥协”关系.承包商进场后,业主风险损失系数大而趋向于“妥协”,以利项目按时完工.“对抗—妥协”关系存在动态平衡点,但双方在争夺利益的过程中均付出了代价,资源被无形消耗.动态平衡点的计算也存在陷阱,用错也使造价大幅提升.本文运用数学模型分析了其中的机理,并提出了防范和改变这种局面的建议,可应用于大型工程项目管理.     

高职酒店管理专业校企合作中酒店的短视行为及对策研究

酒店在校企合作中存在着逐利心态和短视行为,一方面热情接纳高职酒店管理专业的学生实习,另一方面在参与高职院校酒店管理专业建设和接受高职院校教师的企业实践活动上积极性不高,对实习生的管理也存在很多问题。本文分析了校企合作中酒店的短视行为及原因分析,阐述了从酒店自身转变观念、政府搭建校企合作平台、制定完善相关法律政策三个方面来改变这种短视行为的对策建议。     

Anytime算法的最优响应时间

Anytime算法能够折衷解的质量和计算时间，被广泛地用在实时人工智能系统中．为保证在截止期到来之际得到的解是可接受的，Anytime算法应能够足够快地响应环境的变化，输出当前最优解．文中描述了环境状态变化模型和随机截止期模型，探讨了在变化的领域中Anytime算法的最优响应时间．     

混合车流合流运行模式研究

采用过程描述法揭示混合车流合流运动过程,得到合流服务未必遵从先到先服务规则;利用合流接受概率理论,得到在相同的可接受间隙时间不同车型接受合流概率不同,从而产生可接受间隙空费;利用计算机模拟,对合流区长度和车道设计对高等级公路服务水平及能力的影响和合流区是整个高等级公路服务水平界岭和突变区给予了理论解释。     

改进的折衷型模糊多属性决策方法及其应用

为了评价在城市重点区域交通管理方案,建立了一种改进的折衷型模糊多属性评价的应用模型和算法.作者针对传统方法评价中指标确定时主观性较强的缺点,利用物理学中的熵的概念,结合灰色关联度进行评价指标权重的确定,从而使折衷型模糊多属性决策方法更加客观.最后结合城市重点区域管理规划方案的评价实例,利用 MATLAB 编程对模型和参数进行了检验,结果表明该方法能有效实现对方案的选优和综合评价.