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2009年,客车自燃事故频频发生,给客车运输业提出了严峻的问题--如何才能够提高客车行驶安全?笔者认为,应当对以下方面予以重视. 相似文献
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近年来,气温再创新高的报道屡屡见诸报端,城市客车发生自燃事故时有发生。客车自燃的根源在哪里?如果说天气是造成自燃的罪魁祸首,为什么在汽车总量中只占很小比例的城市公交客车却成了汽车火灾发生的重灾区?日前大金龙售后服务工程师对自燃问题进行了深入的解剖。 相似文献
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近年来,由于机动车数量的增加,汽车失火事件呈现逐渐上升的趋势;尤其在烈日炎炎的夏季,是汽车"自燃"事故发生高峰期,对此,各位车主更应该严加防范。引发汽车火灾原因多 引起汽车火灾的原因有很多,各种原因发生的概率也各不相同,但新车因质量问题导致汽车失火和不法分子恶意纵火,均属极个别现象。而常见的引发火灾的原因主要是以下几种:在汽车上私自安装电 相似文献
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发动机爆燃这一异常燃烧现象不仅阻碍了发动机压缩比的提高,还限制了可降低有害物质排放的新型燃烧方式应用。采用数值模拟方法,以活塞运动到上止点时的气缸作为二维计算区域,模拟了不同压力、温度初始条件下的氢气与空气混合物爆燃燃烧过程。探究了末端气体自燃及正常燃烧火焰前锋、自燃火焰前锋、压力波和温度之间的相互作用。结果表明,自燃的发生最初是由压力波 在气缸内来回振荡,使得气缸内压力和温度升高造成的。在正常燃烧火焰前锋的挤压作用下,火焰前锋附近发生了自燃。自燃发生后由于正常燃烧的火焰前锋压缩使高压范围更小,压力更大。自燃并不是发生在近壁面处的,而是发生在正常燃烧的火焰前锋附近。已燃区域在靠近自燃区域的部分,压力和温度都有小幅升高。当自燃火焰前锋与正常燃烧火焰前锋运动方向完全相反时,它们之间发生强烈的相互作用,导致自燃火焰前锋的动力速度大幅降低。此外,研究发现计算区域的维数对基元反应之间的竞争是有影响的。 相似文献
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夏日驾车 防止高温自燃
高温天气,时有车辆发生自燃.难以扑救,常常导致车辆完全报废.损失巨大。据人保财险北京分公司统计数据显示,仅2004年6~9月期间.该公司共赔付车辆自燃案件达512件,自燃赔款总额高达1546万元。随着2006年夏天的来临.为了让汽车在高温和烈日下安全行驶,避免自燃事故的发生.现在.让我们一起来学习一下这方面的知识吧。 相似文献
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汽车自燃的原因及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
前一段时间,汽车自燃事故时有发生。根据消防部门的统计,我国每年发生的汽车自燃事故数量相当可观,尤其是在温度较高的夏季,平均每天都会发生1、2起汽车自燃事故,因此而造成的相关经济损失不容小觑,甚至危急到生命。此外,因着火车辆具有一定的危险性,其它车辆不敢经过事发地点,往往会造成较严重的交通堵塞,尤其是自燃事故发生在市区时,交通堵塞现象更为突出。 相似文献
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夏季是汽车自燃事故的多发季节,尽管汽车自燃事故并非常见现象,但若发生,它的损失将是巨大的,严重时还可能造成车毁人亡。在我国汽车数量不断增多的今天,普及这方面的知识,就显得格外重要。要使车主们明白汽车自燃产生的原因,有哪些预防措施及扑救方法,以避免发生汽车自燃事故,确保生命财产安全。 相似文献
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汽车发生自燃的原因引起汽车火灾有很多原因,不过各种原因的发生概率各不相同,在很多情况下,汽车漏油电线老化等原因在导致的自燃事故中占了绝大多数。一般来说,以下几种情况会大大增加汽车自燃的几率:汽油管泄漏、电线老化、机油泄漏、 相似文献