山区高速公路中央分隔带排水

中央分隔带是高速公路的点缀,它时时刻刻与车辆及乘客相伴,其诱导行车视线、绿化等效果越来越被人们所重视,同时对中央分隔带的设计也提出了更高的要求,而中央分隔带排水设计又是其核心.本文结合山区公路建设的实践,系统归纳、总结、介绍山区高速公路中央分隔带排水设计的思路和原则.     

高速公路中央分隔带积水影响及排水设计

对于平原区高速公路,路线穿越低洼平坦的地带和高填深挖等复杂地形条件是不可避免的。地势低洼平坦的地形和开挖断面的水文地质条件通常比较复杂,主要是由于地下水丰富,并且活动频繁,严重危害了公路沿线设施。同时,目前修建的高速公路在设计时考虑到行车安全和美学,以及环境保护等因素,一般都设有中央分隔带,并对中央分隔带进行了绿化设计,这不仅了改善了高速公路线性单调的缺点,还起到美化环境,加强环境保护等方面的作用;于此同时,中央分隔带的设置还可以减少在夜间驾驶时会造成的眩光,有效减少了交通事故的发生。但是,中央分隔带的设置势必带来高速公路中央分隔带排水的问题。     

高等级公路大修工程的综合防排水措施

高等级公路大修时既要重视对原有排水设施的改造,注意中央分隔带、路缘石对路面排水的不利影响,更要重视路面结构排水,并在加强施工防排水的同时,从设计与施工方面对防排水措施进行综合考虑。阐述了高等级公路大修工程的综合防排水设计要点、措施及注意事项等。     

探讨公路路基路面的排水设计

阐述了公路路基路面排水设计的基本原则,路基排水设计的具体内容,包括边坡、截水沟、排水沟、填方基底等,路面排水设计的具体内容包括中央分隔带排水、超高段分隔带排水、路面结构排水等。     

高速公路排水设施设计

良好的排水系统可防止高速公路路面积水,减轻积水对路面的的侵蚀,从而延长公路的使用寿命.因此,优化高速公路排水系统设计是提高高速公路设计水平的重要环节之一,结合邢临高速的统计资料,对高速公路排水设施设计进行了说明,详细介绍了边沟、中央分隔带、排水沟、急流槽的设计,并对高速公路排水设施类型、设计原则做出了总结.     

山区高速公路路面积水处理措施

山区高速公路路面积水影响行车安全和道路运营。通过对某山区高速公路路面积水原因进行分析,提出了增设中央分隔带排水设施、改造或加设急流槽等措施。实践证明,这些措施可提高路面泄水能力,有效解决路面积水问题。     

浅谈高速公路的排水

阐述了高速公路排水的原则,介绍了路基、地下水、路面表面、路面内部、超高路段、中央分隔带的排水方式。     

浅谈叶集至信阳高速公路防排水系统及优化设计

针对叶集至信阳高速公路在设计和建设过程中对中央分隔带中排水、路面排水、路基边沟及截水沟排水等诸多方面的完善进行了介绍,并阐述了结合绿化景观设计而进行的施工措施。     

高速公路路基路面排水的设计思路分析

针对某高速公路工程实际情况,对其路基、路面及其结构排水和中央分隔带排水设计进行深入分析,提出合理可行的设计思路,为切实做好排水设计,保证设计质量提供参考借鉴。     

高速公路水泥混凝土路面排水措施探讨

阐述了高速公路路表排水和路面下渗水排水的设置依据，提出了路面排水、中央分隔带排水和路面下渗水排水的具体措施，认为路面排水是必须的且投入少收益大，指出在重视路表排水的同时，应更重视路面下渗水的排水措施。     

小夹角斜交铁路连续梁现浇支架设计

某铁路连续梁桥上跨已经施工完的另一铁路桥且两桥夹角很小。上跨桥梁采用支架现浇施工,而下穿桥梁不允许在桥上搭设支架。利用军用抢修器材及碗扣脚手架形成"墩—梁—脚手架"支架体系,采用"门洞式横抬梁"方案成功解决了该问题。文中对设计过程做了较为详尽的阐述,并对碗扣架、军用梁和军用支墩的安全性进行了检算。施工实践表明该支架体系设计合理,成功解决了小夹角斜交桥现浇施工时上面支架不能安放于下方桥梁上的技术难题。     

公路隧道防排水工程施工技术

结合工程实例,分别从防水施工与排水施工两大方面对公路隧道防排水工程施工技术进行了分析,指出公路隧道防排水施工必须从建材设备、施工工艺、质量控制等方面进行综合把握,以提高我国公路隧道的施工质量.     

仰拱及调平层渗漏水处理及隧道路基排水设计优化思考

以某隧道施工过程中出现的仰拱及调平层渗漏水的处理为例,分析问题出现的原因,得出在隧道设计阶段,采用中央排水沟进行隧道排水的必要性,达到提高隧道路面使用耐久的目的。     

论塑料排水板处理软土路基施工工艺

塑料排水板具有较多的优良性能,是软土加固工程理想的排水固结材料。通过介绍该工艺施工设备的选用、施工前的准备工作、施工工艺的实施与技术标准的控制及施工中应注意的问题,以期为工程技术人员提供参考和借鉴。     

城市道路排水系统施工质量保证措施

城市道路是关系到公共交通安全与质量的重要因素,其中排水系统的施工以及管理是涉及到城市道路功能能否正常发挥的关键环节。着重阐述城市道路排水的主要技术措施和施工要点,分析城市道路排水的重要性,在此基础上总结出城市道路排水的安全措施。     

管式排水装置在平原区路基排水中的应用探索

管式排水装置以PVC排水管为主体,增强了排水设施的强度和抵抗变形的能力,提高了流速和排水能力,保证了路肩的连续性,美化了公路外观,同时工程造价和施工难度也大幅降低,在平原区路基排水中有很好的应用前景。     

The clinical analysis of three methods in the treatment of intracranial bacterial infection

Objective To analyze the effect of three therapeutic methods to find an optimal approach to the treatment of intracranial bacterial infection by retrospectively reviewing 33 intracranial bacterial infection patients who were admitted from 1995 to 2008 in oar hospital. Methods The treatments by intermittent lumbar puncture,continuous lumbar subarachnoid space drainage, and embedment of Ommaya cyst for continuous drainage from the ventricles were performed in 15 cases, 12 cases, and 6 cases respectively along with intravenous application of full dose of antibiotics. Results Nineteen cases were cured and the best prognosis was from the group of Ommaya cyst embedment and continuous drainage from the ventricles. Conclusion Management goals are prompt recognition of the central nervous system (CNS) infection, rapid identification of causative organisms and initiation of treatment with the optimal management methods for complications. Embedment of Ommaya cyst for continuous drainage from the ventricle is a safe and effective treatment for intracranial bacterial infection.     

城市轨道交通关键设备识别与运行状态评价

为了科学把握城市轨道交通系统关键设备运行状态，保障城市轨道交通设备运行安全，研究提出了城市轨道交通关键设备识别与运行状态评价体系。首先，通过人员访谈和现场踏勘检查的方式对深圳地铁集团有限公司、厦门轨道交通集团有限公司等企业进行了实地调研，建立了多层次城市轨道交通系统设备评价体系；其次，以设备发生事故的频次程度（Frequency, F）、发生事故的严重程度（Severity, S）和运营单位对风险设备的管控程度（Control, C）作为评估指标，采用层次分析法（Analytic Hierarchy Process, AHP）确定指标权重，建立了AHP-模糊FSC综合评价模型，识别城市轨道交通关键设备；再次，借鉴欧洲RAMS（Reliability, Availability, Maintainability, Safety）标准，以可用性指标判断设备运行状态，并将其划分为健康、良好、危险以及严重4个等级。最后，以深圳地铁1号线通信信号系统为例进行验证。结果表明，该研究成果可以识别城市轨道交通关键设备和判断设备运行状态，为城市轨道交通关键设备运行状态评价提供了一种切实可行的操作方法。     

路基路面排水设计探析

概述了公路路基路面排水设计原则,分别论述了路基和路面排水设计种类和设计中应注意的要点.     

连拱隧道中隔墙防排水设计施工优化进展

目前连拱隧道研究的核心问题为：以解决中隔墙防排水问题为目标，在保证结构安全的前提下对中隔墙进行设计和施工优化。而采用预埋无孔排水系统方案，通过先预埋无孔排水系统，正洞初期支护时再打孔排水，可以保证中隔墙顶注浆密实、排水体系通畅、防水体系不破损．这一施工方法值得探讨。