江苏邳州港将建国家煤炭储备基地

国家发改委拟投入400亿元资金推动煤炭储备基地建设。江苏邳州港抢抓机遇,全力打造国家煤炭应急储备基地。邳州港目前正在围绕打造国家煤炭储备基地的目标,加紧实施河滩地堆场扩建、疏港道路、铁路专用线改造三项重点工程,全面提升港口的堆存和接卸能力。邳州港是京杭运河沿线大型现代化煤炭港口之一,承担着北煤南运的重要任务。     

国家煤炭应急储备基地调研组来邳州港实地考察

为进一步加大煤炭生产和运输力度,解决不断加剧的电煤供应紧张问题,缓解华东地区出现的电煤库存急剧下降、火电机组缺煤停机、电网拉闸限电等情况,国家发改委拟建立煤炭应急储备基地,设立400亿元资金推动煤炭储备基地建设。储备规模在3000万t以上,建成后可以通过储备煤源影响国内煤炭的供需关系。     

对黄骅港开通煤炭准班轮运输模式的探讨

黄骅港作为我国第二大煤炭下水港,在我国煤炭资源运输上具有重要的战略意义,如何更好地提高船货衔接水平,提升整个港口运输效率,成为黄骅港面临的一个重要问题.煤炭准班轮运输作为一种高效的运输模式,能够提升港口泊位利用率和船舶周转率,对黄骅港煤炭准班轮运输模式进行探讨,将有助港口整体效益的大力提升.     

源头港与目的港海事“联姻” 黄骅-南通电煤运输“两头畅通”

北方煤炭输出大港——黄骅港至南通港电煤运输享受到绿色“双通道”。2月19日下午,南通海事局和黄骅海事局在南通召开共建电煤运输绿色通道座谈会。两地海事部门就联手打造电煤运输绿色通道、建立安全畅通的电煤运输长效机制达成了共识。     

黄骅港煤炭港区朔黄铁路铁矿石返程运输分析

在沿海主要港口铁矿石疏港"公转铁"大趋势下,朔黄铁路沿线地区钢铁企业利用朔黄铁路运输铁矿石势在必行.与目前黄骅港综合港区及天津港朔黄铁路返程运输铁矿石相比,黄骅港煤炭港区开展朔黄铁路返程运输铁矿石管理协调更加顺畅,综合物流成本最低,最适宜开展铁矿石运输业务.     

黄骅港电煤运输海事保障对策研究

煤炭作为我国储量最多、产量最大的可利用能源,对保障我国能源安全具有重要意义。通过总结黄骅港在电煤运输链条中的关键枢纽作用,分析当前黄骅港电煤运输面临的风险与挑战,提出海事部门保障电煤运输的对策。     

连云港港倾全力打造我国北煤南运黄金道

今年1月10日，交通部把秦皇岛、天津、青岛、连云港、日照、黄骅、京唐列为我国煤炭运输北方七港，将重点规划和建设。连云港港作为我国外贸煤炭运输唯一无索赔港，焦炭运输第二大港，一手依靠技术改造挖掘潜力的方式扩增煤炭综合运输能力，一手通过坚持不懈的优质服务与文明装卸塑造煤炭运输品牌，全力落实国家宏观经济调控政策，为缓解我国煤电油运紧张状况做出贡献。连云港港正成为我国北煤南运的又一黄金大通道。