基于TOGAF的铁路企业架构框架研究

文章分析企业顶层架构设计对企业信息化建设的重要意义,基于TOGAF提出一套适用于铁路的企业架构框架.     

基于SOA的铁路信息化架构研究

随着信息技术的飞速发展以及业务需求的不断变化升级,信息系统日趋复杂,企业需要一套科学、有效的信息化建设方法,从整体高度对企业信息化进行全面指导。本文阐述了企业架构和SOA架构的基本概念,借鉴TOGAF企业架构方法对基于SOA的铁路信息化架构进行了研究。     

基于企业架构的铁路非运输企业物资管理信息系统架构研究

现有铁路非运输企业物资管理信息系统在设计初没有考虑系统柔性,使得系统难以随业务变化而变化,为了对铁路非运输企业现有物资管理信息系统进行改进,使用企业架构（EA）中TOGAF的方法,提出了系统架构,该架构有助于弥补现有物资管理信息系统的不足。构建了中国铁道科学研究院物资管理信息系统实例模型,详细规划和设计了其业务架构、数据架构、应用架构和技术架构,最大程度提高铁路非运输物资管理的信息化水平,建立铁路非运输企业柔性物资管理信息系统。     

铁路车辆维修业务SAP系统主体架构研究

铁路装备检修行业是一个竞争激烈的行业，车辆检修是较高技术含量的复杂产品，是一项非常复杂的系统工程，有大量的工程数据、物料信息、供应商信息等信息需要进行积累、共享、集成、分析、处理，企业必须按检修车辆合同要求按质准时完成订单。因此，     

铁路客运专线信息系统总体架构探讨

铁路客运专线信息系统覆盖运输组织、客运营销、经营管理三大应用领域。简要介绍了客运专线十大主要信息系统的功能、层级结构及系统间的互联方式。     

机车制动机内部总线架构探讨

文章针对目前世界上各种机车制动机采用的总线架构,从实际运用问题和理论方面进行分析,并对机车制动机总线架构提出个人见解。     

IP-Switch网络通信业务

IP—Switch网是基于IP网络、采用软交换体系架构的、新一代网络通信平台，具有强大的业务提供能力及良好的业务扩展能力，给企业带来很大的收益。介绍IP—Switch网的业务种类、接入方式和实现方法。     

APL启动战略性组织架构调整

<正>1月9日,美国总统轮船(APL)宣布启动组织结构调整,将原先按照地理区域划分的管理架构调整为职能型架构,以期进一步带动公司的业务发展。APL总裁康国仁(Kenneth Glenn)表示,集装箱航运业正经历着深刻的变化,增长趋于放缓而竞争日益激烈。我们希望通过这次以职能为导向的管理架构重组,将     

基于分布式架构的铁路企业社会保障管理信息系统设计

随着铁路企业社会保障体系深入推广,铁路企业社会保障信息管理系统所涵盖社会保险、企业年金和补充医疗保险3个主要业务之间相对独立、地域性政策性强、明细数据庞杂的特点日益凸显。基于分布式架构对铁路企业社会保障管理信息系统的逻辑架构、网络架构、数据存储进行全面的规划,不仅对大量明细数据的存储提出了可行的解决方案、提高了查询相应速度,更能将所有业务进行分割设计,在降低耦合度的同时,提高了系统的稳定性和适应性,为系统的分步上线提供了可能。铁路企业社会保障信息管理系统已上线稳定运行,关键技术已经得到了验证,为其他业务复杂、数据量较大的系统架构规划提供了可行的参考方案。     

基于微服务架构的铁路企业年金信息系统研究与实现

针对单体架构的铁路企业年金信息系统存在升级迭代复杂、可复用性和可维护性差等问题,在充分分析铁路企业年金管理实际需求和业务特点的基础之上,提出构建基于微服务架构的铁路企业年金信息系统,采用领域驱动设计理念对系统进行微服务拆分,设计系统的总体技术架构,详细阐述微服务架构、前端应用、认证授权、数据存储等关键技术的实现。该系统已上线并稳定运行,关键技术得到了验证。     

移动总机业务探讨

移动总机业务是一种基于移动智能网技术实现的增值业务。本文就其业务特征及实现进行了探讨,并与综合VPMN业务做了比较。     

对铁路物资企业从事国际货运代理业务的探讨

1国际货运代理的概念 　　国际货运代理作为一门行业在发达的资本主义国家已经有上百年的历史，它是社会化分工的产物，其发展已经相当成熟。在我国，货运代理业务只有在改革开放以后 ,随着进出口业务的飞速发展而蓬勃兴起，并逐渐形成一门行业。货运代理就其业务性质来讲应属于服务行业，它依附于进出口业务，为进出口业务的买卖双方提供了全过程的服务，是在进出口业务买卖的双方之间架起的一座桥梁。它的业务范围涵盖了进出口业务的各个环节，包括：运输、仓储、保险、海关、商检等。正因为有了货运代理的出现，才使得进出口业务分工更加…     

新一代数据中心架构及其智能监控系统的研究与探讨

本文对数据中心的演变与发展历程进行了综述,分析了新一代数据中心的内涵和属性,提出了符合铁路信息系统运营服务要求的新一代数据中心架构,并对数据中心智能监控系统的作用、主要特征进行了分析与研究,提出了智能监控系统的体系框架,确定了智能监控系统建设与发展的主要技术路线.     

关于构筑铁路部门高效率应用系统架构的探讨

针对软件开发存在的问题，从系统基础架构的角度出发，并遵循软件管理规范化、开发方法的可重用性等指导原则，提出通过构建总体架构、建立功能模块的解决方法，从而达到提高软件开发的工作效率和软件产品质量的目的。     

OptiX传输业务对接问题探讨

随着传输网络建设规模的不断扩大，传输网络之间的业务对接也越来越普遍。在实际的对接过程中，总会出现各种各样的问题，使对接的业务不通，开通的业务异常，如话音业务不清晰、上网经常掉线等。     

铁路局集团公司非运输物流企业业务战略定位的探讨

基于2013年铁路货运组织改革后上海局集团公司非运输物流企业的经营实践,分析了铁路局集团公司非运输物流企业业务战略定位存在的问题,阐述了商品物流成本构成、企业来源、企业使命、业务环节、市场与客户需求,提出了铁路局集团公司非运输物流企业业务战略定位以及保障定位实施,以推进非运输物流商贸企业的长远发展。     

市内电话业务计算机综合管理—九七工程

介绍了市内电话业务计算机综合管理，即九七工程的组成，技术规范等。     

物资供应管理业务过程重构

根据业务过程重构的新思想、新设计，以业务流程为中心，打破传统组织分工理论，提倡组织变通，员工授权，顾客导向及正确地运用信息技术，对现有的物资供应管理业务手段进行根本的重新思考和彻底再造的新的业务流程。并介绍了业务过程重构的必要性和信息系统的开发，最终达到提高企业经济的效益的目的     

开发中国铁路GSM-R业务应用的探讨

通过对GSM-R技术的介绍,分析GSM-R业务在中国铁路的应用现状,并探讨GSM-R可开发的业务,给出相应建议。     

开发基于J2EE架构的铁路信号设备维修信息采集系统

基于J2EE三层架构,设计开发了铁路信号设备企业现场维修数据采集系统,并对其表示层、业务逻辑层和数据层进行优化,满足了设备现场数据采集功能及数据统计管理功能的需求,实现了铁路信号设备企业在现场维修维护数据管理的信息化.