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加快国有经济布局和结构的战略性调整国资委主任李荣融日前在“2005国际投资论坛”上指出,要加快国有经济布局和结构性战略调整。李荣融强调,要加快国有经济结构调整,首先要合理收缩中央企业分布范围,推动国有资本向关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域集中;其次要推动国有资本向具有竞争优势的行业和未来可能形成主导产业的领域集中;第三,推动国有资本向具有较强国际竞争力的大公司、大企业集团集中;第四,还要大力推动国有资本向国有企业主业集中。中韩签署物流合作备忘录日前,中韩物流合作第一次会议在北京举行。交通部副部长…     

国资改革应反周期操作

国有资本的战略性退出似乎已经形成共识,但在宏观经济的不同周期,对其内涵的理解却有重大差别.在一些地方,我们看到了另一幅景象:不分领域的有进有退,在一般竞争性领域不退甚至进;盈利的进,亏损的退;现在进,赚点钱过几年再退:现在进入盈利高的行业,不盈利时再退等等.笔者认为,从国有资本的天然属性以及其和宏观经济周期的关系来看,当前正是国资退出的大好时机.     

国资改革应反周期操作

国有资本的战略性退出似乎已经形成共识,但在宏观经济的不同周期,对其内涵的理解却有重大差别。在一些地方,我们看到了另一幅景象:不分领域的有进有退,在一般竞争性领域不退甚至进;盈利的进,亏损的退;现在进,赚点钱过几年再退;现在进入盈利高的行业,不盈利时再退等等。笔者认为,从国有资本的天然属性以及其和宏观经济周期的关系来看,当前正是国资退出的太好时机。 1、宏观周期与企业并购 宏观经济周期的四个阶段:上升阶     

政策措施摘编（六十九）

1．今年中国将继续重组调整国有企业 中国国资委主任李荣融说，今年中国将继续加大国有企业的重组调整力度，推进企业重组和国有资本有进有退、合理流动。发展壮大一批对当地经济发展，有重大带动作用的大企业大集团，形成一批拥有自主知识产权和知名品牌的优势企业；继续作好政策性破产和主辅分离辅业改制工作，     

中小企业如何改革

江泽民总书记在十五大报告中指出:国有企业是我国国民经济的支柱.中小企业作为国有企业的一个组成部分,在推进国有企业的改革与发展过程中,起着极其重要的作用.在中央强调从战略上调整国有经济布局,推进国有企业战略性改组,坚持有进有退、有所为有所不为的新形势下,进一步研究如何深入地推进中小企业改革,更具有重要的现实意义.     

企业改制应予规范

所谓企业改制，按目前较通行的解释为：“三个有利于”为衡量标准，以放开搞活、有进有退为总体原则，通过实行民营、股份合作制、资产置换、租售等方式实现国有资本部分或全部退出，企业转变为股份制企业、民营企业或混合所有制企业，职工改变国有企业职工的身份。集体企业也改变集体职工身份。     

关于盘活港口国有企业资产存量的思考

<正>如何遵照党的十四届三中全会、五中全会精神,加快转换港口国有企业经营机制,把搞好单个港口国有企业试点转到搞好整个港口国有经济上来,把港口国有企业的改制、改造和改组有机结合起来,优化港口国有资产结构,实现国有资产战略转移,提高国有资产运营效率,实现国有资产整体优化,这已成为搞活港口国有经济的重要课题之一。 (一)盘活港口国有资产存量已刻不容缓 长期来,在港口建设上总是存在着国家要求重点建设与资金相对短缺,投资巨大与投产后资产营运回报率低的矛盾,困惑着港口的主要经营者。究其原因,主要有三大因素构成:     

发展完善资本市场促进国企资产重组

国有企业的资产重组,从宏观上讲,是对国有资产结构进行有效调整,从而促进资源优化配置,盘活存量资产的过程;从微观上看,是一个以产权为纽带,对企业的各种生产要素和资产进行重新配置和组合,实现资本最大限度增值的过程.     

关于“国企垄断论”

中央企业5年来资产总额、营业收入、净利润、上缴税收都实现了翻番,但也遭遇到了行业垄断、红利上缴过低、要求央企退出竞争领域等质疑。     

“管资本”导向下天津港的多元化经营路径

<正>改组组建国有资本投资运营公司后,天津港应积极开展多元化经营,通过拓展物流增值服务、地产、金融服务等新兴业态,积极"走出去",开展国际化战略,从而提高国有资本整体运营效率和效益,实现天津港的转型升级和提质增效一、"管资本"下天津港的多元化经营背景十八届三中全会提出:完善国有资产管理体制,以管资本为主加强国有资产监管;将改革国有资本授权经营体制,组建若干国有资本     

宁波舟山港一体化步入“深水区”

正宁波舟山港应当从重新调整港区功能规划、布局交通基础设施建设、"互联网+港口物流"的信息化建设、探索新型深水岸线资源开发模式、加强两港融合等全方位深入开展整合,最终实现港口整合后社会与企业的效益、效率最大化宁波舟山港实质性一体化是浙江省实现沿海港口资源整合优化配置和高效开发利用的突破口,两港初步整合后,"东方大港"的巨大规模已然出现,然而宁波舟山港由大转强的"强港之路"仍然"道阻且长"。宁波舟山港应当从重新调整港区功能规划、布局交通基础设施建     

对沿海国有港口企业进行股分制改组的探讨

党的十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》中指出:"国有经济的作用既要通过国有独资企业来实现,更要大力发展股份制,探索通过国有控股和参股企业来实现.""国有大中型企业尤其是优势企业,宜于实行股份制的,要通过规范上市,中外合资和企业互相参股等形式,改为股份制企业."随着我国港口体制即将实行政企分开、彻底下放的重大改革,原有的沿海国有港口企业是否有必要和如何进行股份制改组的问题就摆到了我们的面前.     

论船舶行业知识生产订单效益管理系统的设计与建立

船舶行业知识生产订单效益管理平台的设计与建立改进了船舶生产组织方式,从原有的基础生产模式变更为知识生产模式,从设计源头以船舶制造订单为载体,充分实现对产品进度、作业效率、人力用场地资源的全面控制,使生产效益管理从生产计划和现场管理两个方面实现精细化。通过对影响生产效益的因素进行全方位管理建立知识生产绩效评价体系,从不同角度综合考虑知识生产的绩效,针对订单权衡其成本及收益,不断提升中国船舶企业的竞争能力,应对各种新挑战,使船舶企业更加发展壮大,实现从"要规模"向"要效益"的转变。     

优化企业科技档案馆藏之途径及其思考

优化企业科技档案馆藏之途径因企业而各异。本文结合本企业工作实际,阐述了优化企业科技档案馆藏的三条途径——定期鉴定、图纸整治和动态管理,阐明了只有创新管理,探索并建立起科技档案动态管理的长效运行机制,才能有效消除管理"盲区",避免"图物不符"现象的再现,全面优化企业科技档案馆藏。     

我国海运业在重点领域实施创新突破的问题和对策

目前海运业面临一系列新挑战,针对海运业创新重点领域所面临的问题和原因,从"激活主动性、发挥监督性和消除普遍性"三个方面,提出推动海运业在重点领域实现创新突破的对策.     

港口行业”营改增”如何变挑战为机遇

<正>"营改增"是我国税收体制改革的一项重大举措,从长远来看,对于推动我国产业结构的调整和转变经济发展方式具有重大而深远的意义,同时也有利于促进港口行业的转型升级。一、积极影响具体来说,"营改增"对港口行业的积极影响体现在以下几个方面。首先,"营改增"有助于优化增值税制度,完善增值税抵扣链,减少重复征税,减轻客户税收负担,实现港口企业与服务对象共赢。     

沿海摆位航线航次效益测算

为优化沿海散货运输摆位航线航次效益测算,评价其摆位航次的价值,运用闭环调整和船位价值理论两种方法对沿海摆位航次的期租水平进行调整。结果表明:闭环调整方法对提供摆位货载、执行摆位航线的部分客户评价具有明显的效用,但对航次营运天进行调整会导致航次效益测算值上下浮动较大;船位价值理论办法的适用性更为广泛,但需要经营者对市场波动趋势进行预判,航次期间不同的市场租金水平会导致调整结果的不同。在实践中,船舶经营者可以根据需要选用其中一种或者两种方法相结合计算摆位航次效益测算,以支持决策需要。     

携手创新路 合力铸品牌 “合力”与供应商共同发展 实现双赢

作为国内叉车行业规模最大、品种最多、效益最好的企业,安徽叉车集团公司锁定"跻身世界叉车行业十强、创国际一流企业"的战略目标,以科学发展观引领企业发展,对各项工作始终坚持高起点定位、高标准落实,实施品牌战略,积极开拓国内外两个市场,企业呈现出发展速度与结构、质量、效益同步提升的良好势头.     

利乎?弊乎?从试点看“营改增”对港航业的影响

8月1日起,交通运输业和部分现代服务业"营改增"在全国推开.营业税改征增值税,是国务院推动经济结构调整、促进改革发展的一项重大举措.从2012年上海开始"营改增"试点到目前在全国范围内实行,该项政策一直是行业内关注的焦点. 在我国现行税制结构中,增值税和营业税是分立并行的两个流转税税种.营业税是对营业额全额征税,且无法抵扣;而增值税是对产品或者服务的增值部分纳税.在原有税制中,由于企业在购进服务环节不能取得增值税专用发票,且无进项可抵扣,导致未增值也需缴纳增值税,从而加重了企业的税负,制约了服务业的发展.     

练好内功提高效益--对施工企业内部改革的探讨

随着世界经济日益全球化和一体化,我国社会主义市场经济体制的建立和国有企业改革的不断深入,以及中国加入WTO和国内市场经济体系的逐步完善,市场竞争变得日益激烈,企业将面临着机遇和挑战并存,如何使企业在强手林立的竞争中扬长避短,抓住机遇,自我发展,这是摆在国有企业各级领导面前急需应对的首要问题.笔者结合本单位的实际情况,就工程施工单位面对当前建筑市场的激烈竞争,如何练好内功,挖掘潜力,强化企业内部管理,抓住商机,站稳市场,实现"两个转变",努力提高施工项目经营效益进行浅析.