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国产车与进口车合营还是分营,曾经争论了一段时间,后来似乎以倾向于分营而暂告段落。由于这方面的政策迟迟出不了台,目前“打擦边球”现象时有所闻。 相似文献
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“汽车大道”是一种国外流通模式,即是在方便顾客进入的快速道路两侧设立众多品牌的“三位一体”、“四位一体”的快速汽车专卖店,在各自独立经营、自主经营的基础上,形成一种专卖店集群。这种集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体的“汽车大道”模式是目前最先进的汽车营销模式,体现了国际汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同性方向发展的趋势。 相似文献
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眼下诸多的汽车4S专卖店正热火朝天的大兴土木,汽车销售也持续着令人振奋的火爆。可又有多少人能想到这样的销售模式到底能坚持到何时?是否这样的销售模式能给消费者带来真正的可靠和安全感。这样的销售模式是投资者根据市场的需求考虑还是单纯的跟风行为? 相似文献
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中国汽车营销体系和汽车销售市场结构模式的探讨 总被引:12,自引:0,他引:12
中国已经开始进入市场经济时期,汽车业必须建立与相适应的汽车营销体系。提出了以汽车产品为主体、经销商为主导、全方位服务为特点、用户为核心的汽车销售市场的结构模式和建设合理结构汽车销售市场的基本原则。 相似文献
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1月份国内汽车生产6568万辆、销售73.59万辆。其中乘用车产销分别为52.49万辆和61.06万辆,销量远大于产量,延续了2008年12月份销大于产的态势,1月份汽车产销率高达112.04%,乘用车产销率更高,达116.33%。行业库存降至2008年1月份以来的最低水平,特别是轿车。 相似文献
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自从乘用车市场从以公车消费为主转变为以私人家庭消费为主之后,城乡居民各大类消费本身固有的周期性,使得乘用车市场销售周期波动越来越重要了。 相似文献
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2月份乘用车市场销售点评
1.市场乍暖还寒冷
回暖表现在增长减速有所趋缓,产销率呈现较好水平,库存大幅下降、总量处于合理状态。2月份生产59.13万辆,销售60.73万辆,产销率102.70%。1、2两个月乘用车累计产销,分别为111.62万辆和121.79万辆,累计同比增长3.29%和5.81%,产销率达到109.11%。 相似文献
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乘用车市场销售点评保持发展好势头11月份乘用车产销分别完成1 07.47万辆和1 03.64万辆,环比分别增长10.76%和9.50%,同比增长100.42%和98.23%,月产销再创历史新高。乘用车各车型均呈现快速和高速增长。其中,轿车销售75.42万辆,同比增长93 60%;MPV销售2.77万辆,同比增长92.06%;SUV 相似文献
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随着我国汽车产业的不断发展,汽车经销商的实力也随之不断壮大,组建大型的汽车销售集团已经是大势所趋。文章分析了现阶段的汽车销售市场,提出了大型汽车销售集团组建的4种模式,分析了现今汽车行业不景气的情况下作为大型的汽车销售集团的优势。指出经销商通过兼并重组和获得多品牌代理权等方式创建自身品牌价值,从而在汽车经销商集团化发展道路上做大做强。 相似文献
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乘用车市场销售点评
产销两旺好态势
乘用车8月份生产85.75万辆、销售85.83万辆,同比分别增长97.23%、90.18%;1~8月累计生产612.96万辆、销售622.64万辆,分别增长32.32%、36.84%。分车型来看,MPV多功能车表现出色,销售2.02万辆,环比与同比分别增长14.79%、53.01%;轿车和SUV运动型多用途车分别销售62.94万辆、6.05万辆, 相似文献
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乘用车市场销售点评 淡季产销呈两旺乘用车7月份生产85.03万辆,同比增长56.78%:1~7月累计生产526.97万辆,同比累计增长25.56%.7月份销售83.26万辆,同比累计增长70.54%;1~7月累计销售536.64万辆,累计同比增长30.91%.呈现产销两旺的可喜景象. 相似文献