首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
李胜安 《中国水运》2006,6(9):174-175
企业生命周期阶段论是研究企业发展变化的理论,本文将利用它来探讨财务目标选择问题。总结出企业财务目标要结合自身的实际情况,在不同的发展阶段作出合适的选择,从而使企业健康发展成长。  相似文献   

2.
关于现代企业档案管理创新的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、档案管理创新与企业生存发展的必然联系对企业而言,档案管理工作是对信息资源的有效掌控,是贯穿于企业商品策划、研究与开发、生产、销售、售后服务等一系列产品生命周期活动的真实记录的管理,也是企业生命周期的真实记录的管理,是企业一项不可或缺的基础性工作。同时,档案作为与企业同步发展的无形资产,在企业管理等各方面正积极地发挥着应有的重要作用。  相似文献   

3.
牛娟 《中国水运》2006,4(12):118-119
在企业发展的不同时期,它所处的外部环境和内部环境对其理财活动的影响是不一样的,在整个外部环境没有发生重大改变的前提下,企业的财务目标主要受自身条件的约束,而自身条件的不断变化决定了财务目标应该是动态的.企业生命周期阶段论是研究企业发展变化的理论,本文将利用它来探讨财务目标选择问题.  相似文献   

4.
实现船舶产品信息在设计生产、使用维修过程中的充分高效传递与利用是提高船舶行业整体竞争力的有效途径,网格技术的产生与发展为实现船舶生命周期信息共享提供了有力的保证.在分析了船舶生命周期各阶段涉及到的信息及其关系的基础上,分别构造了船舶生命周期各阶段的信息模型及适合网格环境下使用的XML的元数据模型,并提出了一种采用UID(Universal Identifier)来实现船舶生命周期内各模型间信息转换与映射的方法;然后,建立了网格环境下的船舶全寿命信息系统框架和具体的企业内部信息集成框架;最后,基于VegaGOS网格平台建立了一个船舶全寿命信息原型系统,开发了若干资源层和应用层的网格服务及网格客户端,实现了统一的资源访问、服务的动态发现、资源的动态获取等功能.  相似文献   

5.
李兴湖 《水运管理》1998,(9):39-41,F004
企业集团的模式及组建方式与企业的行业特点、产权制度、核心企业的规模实力及企业所处的市场环境有极为密切的关系.寻找合理的企业集团组建模式有利于集团的长远发展,而选择合理的组建方式则不仅有利于促进企业集团的组建工作,还可以减少组建成本.一、企业集团的分类我国的企业集团是经济体制改革中出现的一种新事物,是在横向经济联合的基础上逐步形成和发展起来的.企业集团从不同的角度,用不同的方法,可以划分成许多不同的类型.从组织形式的不同来分类,可以划分为:  相似文献   

6.
2001年的中国物流业在经历了前几年的理念更新和局部探索后,开始走上务实、实践的发展轨道,其中一个重要标志便是政府部门、行业组织和物流企业对信息化给予了前所未有的关注与投入.信息化是当今世界的潮流和趋势,有着太多历史包袱的中国物流业将从信息化开始走向现代化.  相似文献   

7.
企业信息化建设和改造中对建立全面、正确、一致的企业模型存在巨大需求.在企业信息系统开发的生命周期中,系统分析阶段内需求的正确获取与表达是保证软件质量、降低软件开发成本和风险的关键.文中提出对需求建模时引入本体方法进行形式化描述,进而设计模型能力问题验证,发现需求和设计的缺陷,确保软件需求的正确、有效和完备.基于此选择企业经营销售管理领域,并采用逻辑程序设计语言Visual Prolog给出了针对需求模型进行验证的应用实例.  相似文献   

8.
在各级政府的支持下,经过几十年的建设,地方水运企业有了空前发展,但距社会需要和经济发展还相差甚远,特别是在大开放、大改革、大发展的经济形势下,要使水运企业的发展有个根本改观,还必须看到其目前生存和发展中存在的问题。 一、船龄老化、船质下降与企业更新改造能力之间的矛盾 船舶是水运企业生存和发展的物质基础,水运的发展必须要有一定的船舶拥有量和船舶良好的技术状态作保证。我国航运企业大多诞生于建国后,当时,其运力主要来自国际市场上的二手船。随着近几年的发展,虽然部分企业有了新造船舶,但为数有限。因此,地方水运企业普遍存在着船龄老化、船质下降的问题。如何加速水运企业船舶的更新,维持现有运力水平,已是当务之急。而现在的问题是,近几年船价的成倍上涨,极大地消弱了企业自身更新船舶的能力。  相似文献   

9.
叶永清 《中国港口》2001,(10):15-16
2000年对于温州港而言有着非同寻常的意义.该年10月17日,港口体制改革工作经过几年的努力和波折,终于结出成果,迈出了历史性的一步--温州港务管理局实现政企分开,成立温州港务集团.自此,温州国有港口企业将脱离港政管理主体,自主经营、自负盈亏,全力投入港口经济建设.这对于港口企业的发展意义重大.但同时我们也应看到,由于脱离了港务局,国有港口企业今后与其他资本性质的港埠企业以及货主码头将平起平坐,不再有过去的行政干预优势可言,企业面临的市场竞争压力将会有很大程度的增强.  相似文献   

10.
随着现代企业制度的建立,企业的劳动关系由主要是职工与国家的关系转变为主要是职工与企业的关系。在不同的历史时期、不同的发展阶段,职工有不同的需求,企业不但要关心困难群体,而且还要有高度的责任感去关注面临着不适应技术进步、不适应结构调整的职工群体,并通  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号