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汽车安全座椅是一种专门为不同年龄或体重的儿童设计的乘车专用座椅,这类座椅通常需要安装在机动车内部,系于汽车固有的座椅之上。作为一种特殊的副件设备,汽车安全座椅仅可供儿童乘坐使用。当机动车遭遇交通意外的时候,汽车安全座椅能够及时地束缚儿童,发挥它对于儿童的安全保护作用,这样就能有效地提高儿童乘车出行时的安全性。通常情况下,汽车安全座椅也被称为安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅、汽车保护座椅等。 相似文献
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为完善汽车安全座椅设想,以有效降低碰撞危害程度,造福于民,研发基于超声波测距系统的汽车安全座椅,一种能够预测碰撞危险,并提前作出避让准备。分析了常见碰撞防护措施,特别是早期的汽车安全座椅的设想的不足之处,阐述了座椅启动时刻设定、安全架结构设计、靠背倾角调节等技术关键。设计遵循科学规律,能够实现预期功能。 相似文献
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儿童安全座椅是一种系于汽车座位上供小童乘坐有束缚设备并能在发生车祸时束缚着小童以保障小童安全的座椅,儿童安全座椅在欧美发达国家已经得到了普遍使用,这些国家基本上都制定了相当严格的法规对其生产和使用进行指导和规范,随着汽车保有量的迅猛增加,尽管人们采取了种种先进的技术和措施,但目前交通 相似文献
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从舒适性及安全性的角度出发,根据我国成年人人体尺寸结构特性,研究了座椅高度、倾角、靠背倾角等结构参数的选择原则;阐述了安全性对靠背刚度的要求;通过材料力学的方法给出了靠枕在加载情况下变形量的计算公式;并通过对简化模型的分析,提出了安全性对靠背蒙皮的选材要求。 相似文献
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为满足未来汽车对座椅轻量化的要求,提出一种轻量化镁合金座椅骨架设计方案。该方案中镁合金靠背和坐盆均为一体式结构,可以在保证骨架强度性能的同时降低骨架重量。为了研究镁合金座椅骨架的静态及动态强度性能,分别使用Ls-Dyna软件以及软钢模样件对镁合金座椅骨架进行了FEA仿真分析和强度试验验证,结果表明镁合金座椅骨架可以满足试验标准要求。在保证强度足够的情况下,新设计镁合金座椅靠背比原钢结构靠背总成重量减轻44.5%,新设计镁合金座椅坐盆比原钢结构坐盆总成重量减轻37.2%。 相似文献
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新车型开发总装过程中座椅靠背装配困难,靠背翻转中与侧围饰板干涉导致面套起皱。本文通过对相关零件尺寸调查,绘制尺寸链了解影响装配困难和翻转干涉的主要因素,包括功能尺寸、定位、公差分配,进而推导设计是否合理。通过实例的阐述,对尺寸工程在总装工艺工作中的应用有指导意义。 相似文献