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梅河高速公路16合同段K103处右侧边坡塌方原因及处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了梅河高速公路K103段右侧边坡塌方原因,诸如岩性、构造作用、施工扰动及雨水浸蚀等,同时提出喷混凝土、锚索格子梁防护及镶补浆砌片石等加固措施。效果较好。 相似文献
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根据沪蓉国道湖北西段K101+949.04~K102+163路堑岩石边坡的工程地质及不良地质条件,分析其变形特征,并通过研究控制路堑边坡稳定的软弱结构面和断层破碎带的性质,建立了该边坡变形的两种力学模型,并分别采用直线滑动面法和仿平面法进行计算,为边坡设计提供了参考参数,最后提出了该边坡的综合处理方案。 相似文献
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依托娄新高速K22+200~K22+400段右侧边坡支护工程,通过现场施工、选点监测、有限元分析等过程研究炭质泥岩夹层边坡的治理方法与稳定性分析。依据工程地质资料,对比分析选取"锚杆+抗滑桩+灌浆加固"的方法进行边坡治理,并布设监测点进行对边坡的水平和竖向位移进行监测。然后,采用有限元对边坡进行稳定性进行分析。研究结果表明:加固后的边坡安全系数为1.6,并且对比现场监测点与有限元分析的位移过程,验证了有限元分析结果的可靠性。 相似文献
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近年来我国高速公路建设快速发展,而其沿线滑坡灾害也频繁发生,因此有必要对其深入研究并采取相应的工程治理措施。针对子洲至靖边高速公路 K130+460-K130+760段滑坡工程地质特征,采用定性、定量两种方法对滑坡进行稳定性分析评价,提出了适宜于该滑坡的边坡处治方案,为今后高速公路边坡失稳整治提供一定参考。 相似文献
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浅埋大断面铁路隧道穿越卵石土层施工优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道D2K253+935~D2K254+040段浅埋穿越卵石土层施工为背景,从隧道洞身所处的地质特性、浅埋偏压、周边环境等方面进行主要施工风险因素分析.在双侧壁导坑法开挖工法+拱部超前管棚支护的基本施工方案基础上,运用Midas-GTS有限元软件进行建模计算分析,隧道支护结构拱部沉降位移和靠山侧局部区域变形位移均较大;在基本施工方案基础上增设地表钢管桩,并在偏压严重地段增设抗滑桩等措施,以改善隧道赋存环境,保障隧道施工和支护结构的安全,降低隧道施工对周边基础设施正常使用的影响. 相似文献
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朔黄铁路K249+500~K251+500段双侧路堤边坡雨后溜坍,采用带截水槽的拱型浆砌片石骨架护坡进行整治,介绍护坡施工中主骨架和拱型骨架的施工工艺,以及施工中应注意的问题,供类似工程参考. 相似文献
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香根草在铁路边坡防护中的应用 总被引:4,自引:2,他引:2
湘桂铁路南环线K773+090~K773+520段地表为紫红色黏土,路堑边坡防护采用喷植普通草籽,但成活率极低.在病害整治中采用了植种香根草防护系统对其进行防护,效果较好.重点介绍了香根草防护机理、优点及施工技术,并针对该段施工中存在的几个问题,提出了解决对策. 相似文献
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广深Ⅲ线K88 080~K88 131段是在原有老路基上填筑路基料修建而成的,投入使用后路基边坡开裂较为严重。文章分析该段路基病害原因,介绍整治措施。 相似文献
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针对南昆线K382+665~+680(左侧)高挡墙边坡病害,介绍了对高挡墙病害整治采取的刷坡减载、挂网喷锚及降低挡墙高度的施工方法。通过整治施工,减轻了边坡土体对挡墙的荷载,降低了挡墙有效高度,保证了列车的正常运行。 相似文献
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新月线月山站外包线K76 425~K77 300段路堑边坡原设计挖方坡率为l:0.5,一坡到顶,未做任何支挡及防护工程。在施工过程中,边坡发生崩塌、落石现象,边坡存在不稳定的潜在危险,因此对该路堑工程进行了I类变更设计。本对此次变更设计的原因进行了分析,同时对此类工程地质工作中的问题提出了意见和建议。 相似文献
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结合湘桂铁路莲藕塘隧道施工,以安全风险控制为出发点,对塌方、有害气体、突水突泥、边坡失稳等典型风险进行相应评估,得出隧道的边坡失稳和塌方属于高度安全风险因素,突水突泥和有害气体属于中度的安全风险因素.通过对安全风险源的监测,提出了修改完善施工工艺和施工参数建议,使湘桂铁路莲藕塘隧道施工安全风险得到有效的控制. 相似文献
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以娄新高速K17 +200-K17 +400段右侧边坡支护工程为依托,通过研究该边坡复杂地质的土质、地质特征,提出采用钢花管灌浆法对其进行治理,并针对该边坡的坡体变形进行监测,对该边坡加固后的稳定性安全系数进行理论分析,研究结果表明:该边坡坡体变形与裂缝得到了控制,其安全系数达到规范所需要求. 相似文献
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结合京广线K950+677处1-32m钢板结合梁桥改造设计,系统介绍在提速工程中既有桥改造为双层框构桥的结构设计、施工防护、施工方法等要点。 相似文献
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金温铁路K202工点边坡稳定性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
着重研究了金温铁路K202工点边坡稳定性问题.利用有限元法和极限平衡法相结合,讨论了边坡破坏的判别条件以及锚索与岩体共同作用时的数值模拟方法,并给出了计算结果. 相似文献