鑫源傲立时代潮流

相对国外百年企业,鑫源还是个年轻的摩托车企业,但它有着年轻的力量与活力。这种力量就是人人创业、创新的力量。“丰富人们的交通和生活体验”的宏大企业愿景就很好地诠释了这一点。今年是     

总理视察隆鑫关注摩业发展

今年上半年，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝同志于百忙中莅临隆鑫工业集团，首次视察了摩托车生产企业。此举无论对摩托车行业，还是隆鑫集团，都有着非凡的意义。     

“亮丽”开张“竣杰”告罄

隆鑫是国内排名第二的品牌,一举一动都牵引着整个摩托车行业的目光和探究,竞争时代标杆企业必然会承受更多的压力。压力产生前进的驱动力,2007年,隆鑫又有着怎样的思考和行动?     

戴着镣铐跳舞

闻一多先生“戴着镣铐跳舞”的诗句，勾勒出一个鲜明的硬汉子文学形象，凸现了一种桀骜不驯的叛逆精神。我们相信，跳舞时戴上镣铐，而且还是被戴上的，是每位舞者都不愿领受的待遇，但世界难料，自己的命运并不总是掌握在自己手中。然而，当沦为阶下囚，或被人为的桎梏束缚住时，     

重庆摩帮能否顶住限配产

由于钢铁、煤和电涨价,重庆凡与钢材(含铝材)相关的产业都受到很大冲击,尤以摩托车及配套企业首当其冲,一场涨价引起的生死较量开始了。1 摩配厂受夹板气 重庆摩配企业上边是原材料涨价.下边是整车厂挤压,两头受气,境地尴尬。由于大多数摩配企业原始资金积累不足,流动资金不畅,更没有资金能力去考虑     

活动营销的魅力展示

市场营销作为企业生存发展的永恒主题，变是一切不变的法则。各家摩托车企业在2008年的开局之举——内外营销工作会议上，纷纷亮出了自己精心策划的新思路、新攻略、新产品、新目标，堪称英雄各有千秋。     

劲隆摩托车产品推广独辟蹊径—DCDI展示优良品质“龙之旅”心系广大用户

面对激烈的市场竞争,很多企业在产品问世之后,都知道要将自己的新产品及时推向市场、推向用户,然而就多数企业而言,在新产品推广上又往往走入了一个误区,要么不惜投入巨资在媒体宣传上来个“狂轰乱炸”,要么做     

各展所长 尽展风采——第六届广州国际摩托车展览会

2004年11月25日，每两年一届的广州国际摩托车展在广州出口商品交易会馆拉开了帷幕，这次展览，汇集了众多国内著名的摩托车生产企业，同时也向广大摩托车好爱好者展示了国内摩托车企业的研发能力及生产能力，各企业在本次摩展中充分展示了自己的特点，体现了企业对摩托车文化的理解及对产品开发方向的把握。     

文化篇

中国摩托车产业经过30多年的迅猛发展,已经形成了民营、国有、合资三足鼎立的局面,摩托车行业也诞生了一大批独具特色的企业,但不论是民营、国有抑或合资企业,它们都在通过自身的努力,影响并改变着中国摩托车行业的文化土壤。     

摩托车企业条码系统的应用

我国已经加入了WTO，这给国内摩托车企业带来了前所未有的机遇.这就要求企业在全球化的经济环境下不断提高自己的竞争能力,而采用二维条码系统对整个生产流程乃至售后服务进行跟踪管理,是提高企业核心竞争力的重要手段.     

耕天下·赢回海——2007年豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司（简称“大冶公司”）的前身主要从事摩托车发动机的生产，后开始生产摩托车整车，经过近四五年的发展，大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业，并在摩托车行业具有一定的影响力。2006年，大冶公司的摩托车产量更是创记录地达到37万辆，其中内销29万辆，出口8万辆。过去，笔者对大冶公司的了解非常有限，仅仅停留在“豪江是大冶公司的一个摩托车品牌”上，直到今年2月初，首届中国和谐社会与企业社会责任高峰论坛的召开才对大冶公司有了进一步的了解。当时，大冶公司的薛兴国总经理作为获奖企业的代表接受了人民网的采访，不过由于笔者此前并没有去过大冶公司，所以当时对薛总所说的“五星级的办公条件，企业有自己的网吧、电影院、食堂、图书馆、健身房等条件”硬件设施多多少少有些疑问。     

及时感人一诺千金——"金城365关怀服务"纪实

目前国内摩托车产品品质、技术方面的差异日益缩小,而伴随着"服务营销"思路的逐渐清晰,服务竞争已经成为市场竞争的新焦点,更有甚者提出了"赢销服务"的概念。总之,一夜之间各大企业纷纷制定出自己的服务标准,都试图打造自己的服务品牌。然而,这其中不排除个别企业鱼目混珠,在考虑终端执行力的时候过于乐观,因而盲目夸大服务宣传,这就导致无序的服务竞争。在造成行业内耗的同时,这种恶性竞争无益于企业自身的品牌建设,也严重侵犯了消费者的正当权益和销售商的长期利益。在市场调查的过程中,我们注意到了金城"365关怀服务",也发掘了很多经典的案例。实践证明,金城"365关怀服务"不仅敢于承诺,而且勇于为消费者排忧解难,无疑为行业树立了"执行式"服务的标杆!     

专访东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永直面品质话题

关于品质，每一家汽车企业都有着一套自己的标准体系，而在消费者心目中也有一套自己度量汽车品质的标准体系。     

享受大运行大运

2009年。在摩托车市场听到最多的词就是下滑，无论是销量下滑还是利润下滑，甚至是渠道下滑．似乎都成了这一年的主旋律。在这种下滑的总态势下，业内众多企业都在苦苦支撑。但也有一些企业不但没有下滑．反而逆市上扬，成为低迷市场中屈指可数的耀眼明星。     

摩托车营销也要讲质量

目前,在我国加入WTO以及摩托车市场竞争日益加剧的形势下,注重产品质量固然是一个成功企业立足的根本,但讲究营销质量、注重售后服务也是企业在激烈的市场竞争中立于不败之地的必要保证。 无论是春兰的24小时维修保障,还是海尔的星级服务,成功的营销管理所产生的经济效益和社会影响都是十分显著的。如世界知名的国际建筑工程机械制造公司卡拉皮特公司,由于在营销上的卓越表现,其产品不仅赢得了超过同类产品10％以上的高溢价指标,而且获得了     

披荆斩棘2011执着前行的嘉陵

眨眼间,2011已成过去;低头看,2012已在眼前。在2011年,受禁限摩、各项成本上涨、欠佳的经济形势等不利因素的影响,整个中国摩托车行业的形势不容乐观。面对着这些客观实际,我们的企业都做了些什么？今天,我们就以嘉陵这一中国老牌摩托车企业为例,一同来思考中国摩托车的发展方向。     

行业先锋——记重庆先锋渝州电器有限公司

<亮剑>中李云龙说:任何一支部队都有自己的传统.传统是一种性格,是一种气质,传统是部队的灵魂.换言之,一个成功的企业也有其独特的性格和气质,这种气质是企业从它组建的时候就开始积淀并发扬光大起来的.重庆先锋渝州电器有限公司(以下简称先锋电器)正是因为具有这种独特气质,造就了它在摩托车零部件行业里一流的品质地位.     

重庆摩托志存高远

摩托车作为重庆市的一大支柱产业,受到了当地政府的极大呵护与扶持,日前,“十一·五”期间重庆摩托车产业发展规划初露端倪。这项宏大的发展规划显示,到2010年,重庆摩托车产业的实力倍增,将具备完整的整车与发动机开发能力,拥有自己知识产权的产品超过50％,在此基础上,重庆摩托车的产量将占据国内摩托车总产量的半壁江山,同时占据世界摩托车总产量的1/4,成为名至实归的“摩托车之都”。     

专用汽车在商用车展中闪光

<正>在首届中国国际商用车展上,各商用车企业都拿出了自己的新品前来参展。作为商用车的重要组成部分,专用汽车在这届展会中也大放异彩。我国最大的专用汽车企业中集车辆占据了21500m的参展面积,带来了目前他们在国内最新的产品。有着"中国专用汽车之都"之称的随州市组织了21家专用汽车企业前     

微博上的摩博会

第十一届中国国际摩托车博览会于2012年10月11日在重庆拉开大幕。在这国内摩托车行业的顶级盛会上,各厂家纷纷使出浑身解数,将最完美的一面展示出来,力求将自己的企业实力与品牌文化通过摩博会传递给更多的人。为此,各厂家在宣传上均不遗余力,通过不同的途径对外宣传。微博,因其传播速度快、受众广受到各家的青睐。摩博会一开幕,各家的官方微博迅速更新,力帆、嘉陵、建设、隆