野马情怀

福特刚刚发布了全新一代的野马车型,新车将提供2．3L排量涡轮增压4缸和5．0排量V8自然进气两款发动机选择。2．3T发动机最大功率227kw,最大扭？E407Nm。V8版本最大功率为313kw,最大扭SE529Nm。两款动力版本均可配备6速手动或6速自动变速器。     

车迷情怀

望着大街上愈来愈壮观的摩托车大军,我常常会想,摩托车到底是个什么?为什么能让这么多人为它而痴狂?那位说了,这不废话吗?刚懂事的小孩也知道,骑着能跑、屁股冒烟、隆隆作响的就是摩托车呗,也就是早年间北方老百性所说的“屁驴子”。它得宠于寻常     

追风少年

每个人都有自己的理想，我的理想就是能够成为一名职业赛车手，驰骋于赛场，追逐风的自由。     

岂至于情怀

正刚接触旅行车的朋友有可能是始于情怀,但是真正让人能为旅行车买单的又岂至于情怀。Love is love!旅行车这个在国内显得很小资且极为小众的车型,在欧洲则是相当大众的车型。每个周末或者假期都能看到成群结队的旅行车出现在欧洲的大街小巷,或者是海角山边。其实欧洲人对旅行车的定义很简单,就是一辆完整的三厢车增高了后备箱,使其尾部和C柱顶点等高,同时也形成了D柱。这也就是国内旅行车迷并不认可桑塔纳浩纳和朗行是真行旅行车的原因,因为它们并不是在一辆完整     

情怀的故事

<正>所谓“情怀”,多指人的心境、情绪或胸怀。常有人说情怀是人生的航标,“情怀无价”;也有人说情怀是一种可有可无的符号,虚无缥缈,无关紧要。似乎,每一种说法都言之凿凿令人难以辩驳。在摩托界,有关于情怀的话题也是不断出现的,当然也少不了与其相关的争论,更不缺情怀的故事……     

少年,少年 捷豹路虎情系中国青少年

“我们与你同在,中国加油!”1月初,新冠的硝烟以谁都不曾预料到的方式迅速蔓延,彼时的很多企业尚处于观望阶段,而捷豹路虎中国就与它的英国大本营--起加入抗“疫”之战,共克时艰。在英国,捷豹路虎董事会成员、位于英国布罗米奇堡(Castle Bromwich)以及哈利伍德(Halewood)的路虎工厂的员工纷纷发起声援行动,以“我们与你同在,中国加油!”字样的横幅,表达了对于中国人民的深切关怀和全力支持。     

摩托与少年

正2017年是情怀与现实交织的一年。这一年里,中年人不满于被社会冠以油腻的标签,集体缅怀着自己的芳华。这一年里,90后承受着初入社会的种种压力,纷纷以佛系自我标榜。无论是青年还是中年,无论是感叹还是自嘲,其实,都饱含着人们对少年时代的向往。如果把中国摩托车行业比作一个人,那么他现在也已算不上年轻。从上世纪80年代到现在,中国摩托车行业已经走过30多年的时光,在这期间,他经历了行业的盛     

追风的少年

保时捷Boxster的成功．的确激发了很多车厂的斗志，但在后来的效仿者中．有成功也有失败．而没有人会怀疑本田S2000是其中一个有力的竞争者。本田推出的车型虽然不是很多．但每次出来的基本都属精品，     

摩托少年去远方

正今年17岁的孔令博乳名动动。生在摩托世家的他,还在娘胎里时就特别好动,再加上爷爷和爸爸都热爱各种运动,所以就有了这个乳名。可以这么说:在动动家,祖孙三代都是对摩托车运动怀有很深情怀的车迷,动动爷爷上世纪50年代在学校里就是摩托车队的成员;动动爸爸是在动动爷爷的摩托车上长大的;动动出生后就在爸爸的摩托车俱乐部耳濡目染,从不到3岁开始,爸爸就骑着车,把他用安全带绑在后座上到处摩旅。动动爸爸是他爷爷老孔的骄傲,现在的动动,是他爸爸孔祥琦的骄傲……     

李岚清的东风情怀

＂在二汽工作的岁月,是我生命当中很宝贵的一段记忆,在建设和发展二汽的过程中,我和二汽积累了很深的感情。＂——李岚清 11月4日,原中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清携夫人章素贞回到曾经工作过的东风公司,和东风干部职工话起了＂家常＂。回忆起他亲身参与＂二汽＂创业的热血岁月,李岚清用前苏联著名作曲家肖斯塔科维奇的《列宁...     

昨日情怀今日陈酿

<正>自游不是旧瓶装新酒,因为它既没有旧瓶,也没有新酒,但它的风味似乎胜过前辈自游——Scrambler原先是一款二十世纪六七十年代风靡一时的杜卡迪车型,不过由于后来杜卡迪嫌弃它排量太小,而公司业务恰好也在向高性能车型转移,于是Scrambler也淡出了历史舞台。但在近几年复古风的吹拂下,杜卡迪终于忍不住复活了这款人见人爱的车型。第一次看到它的样子,很多人都会觉得和旧款的自游非常神似,实际上杜卡迪设计师要的就是这种效果。但如果你仔细观察,不难发现自游可不是旧瓶装新酒那么简单。看到这个尺寸的杜卡迪,一般人很容易就能想到怪兽Monster,但只要经过简     

ACS的MISI情怀

4个车门,高离地间隙,宽大的车身,MINI Countryman是有史以来最为特殊的一款MINI,它的出现差点颠覆了我们对于MINI品牌的认识。     

情怀酿的酒

正葡萄酿的酒甘甜怡人,香气四溢;粮食酿的酒芳香醇厚,饮后尤香;情怀酿的酒蜜香清柔,回味悠长。卖点1、3.0T双涡轮增压发动机最大功率278kW,峰值扭矩570Nm,在同级别中可谓一览众山小。2、大陆作为曾经的总统座驾,豪华与舒适毋庸置疑。3、CCD连续可调阻尼悬挂系统舒适性可圈可点。     

新婚燕尔之爱车情怀

平时,见同事们跨上铁骑,轻轻一踩油门,发动机就轰鸣起来,轻松上路,耳边生风,令我好生欣慕……那种情景,那种惬意,非亲历不能意会.想不到在我新婚不久,就与摩托车结缘.     

ACS的MINI情怀

4个车门,高离地间隙,宽大的车身,MINI Countryman是有史以来最为特殊的一款MINI,它的出现差点颠覆了我们对于MINI品牌的认识。但在MINI Countryman之前,从来没有任何一款MINI拥有如此宽敞的空间和如此强悍的道路适应性。这也给热衷改装MINI的ACS出了个不小的难题:改高还是改低?要快还是要通     

少年大胜之烦恼

张大胜今年18岁,标准的90后,刚刚摆脱“未成年”的称号。他在成年之时,干的第一件大事就是去考驾照（虽然他已在赛道上飞驰了5年）。对少年维特来说,“痛苦和憧憬”是青年时代的两大元素,而张大胜也没有颠覆歌德脑子里的这种少年形象,只不过他“早恋”——的对象不是姑娘,而是尚酷赛车。     

卡丁车少年的周末

这些10多岁的卡丁车少年都对赛车有着很高的热情,希望将来他们都能开拓广阔的赛车天地。2月25日,星期六上午。北京通州的新港卡丁车场。这天早上的风有点大,赛场边的枯柳枝被吹得呼呼作响。陈佳龙从车里下来,走向维修车间,陈德安拎着头盔跟在儿子后面。     

英俊少年 MG 6

<正>别怀疑,摆在你面前的绝对是目前国内市场上最年轻、最动感、最漂亮的紧凑级轿车。从事汽车媒体多年,对国内汽车市场一个很深刻的印象便是:外观设计的好坏基本就能决定一款车型的成功与否。如果能在第一眼就抓住顾客的视线,那么坐进去看一看、试一试、开一开自然就成了水到渠成的事情。继而,从外观上获得的好感又会让人对一些小问题、小毛病视而不见。     

牛骏峰 此间少年 风华正茂

<正>他说,他可能天生就是一个喜欢保持开心的人,他没那么多苦大仇深。也许,这种乐观就是他少年感的来源,这让他自然而然地将一些在外人看来又累又苦的经历,当成有意思的事,轻松面对,也让他拥有明澈的眼神,对未来满满的希望,和对挑战的跃跃欲试。《骑行风尚》独家对话牛骏峰在难得清凉的夏天的午后,我们在位于北京昌平山间的印象山庄见到了牛骏峰。