上海通用凯越轿车4HP-16自动变速器结构与维修(三)

6变速器内部电磁阀 在4HP-16自动变速器内部共有6个电磁阀,各电磁阀的位置如图15所示。各电磁阀通过插头连接在变速器内部线束上,内部通过总插头与变速器外部车辆线束连接,变速器线束插头端子视图如图16所示。在怀疑自动变速器内部电器元件及电路有故障时,可先不拆卸变速器电磁阀,通过变速器线束插头,检测变速器内部电磁阀的好坏。不同部件对应的线束插头端子、线色及正常阻值如表9所示。(1)电磁阀S1、S2 电磁阀S1、S2是两个完全相同的常开电磁阀,电磁阀S1用于控制主油压,电磁阀S2用于控制离合器E油液和TCC阀。当电磁阀S1接通(ON)时,…     

新蓝鸟(NISSAN)防盗系统故障排除

新蓝鸟防盗系统主要由遥控器和防盗主机组成，如图1、2所示，防盗主机接线示意图如图3所示，各端子定义如表1所示。遥控器为钥匙和遥控装置一体，其“DOOR”按键为防盗设定／车门上锁；“LOCK”按键为防盗解除／车门开锁键。     

宝马X5M(E70)、X6和X6M(E71)加装LED前照灯

<正>1.加装套件加装套件编号:63 13 2 297 442,前照灯LED加装套件。加装套件如图1所示。2.准备工作加装前的准备工作如表1所示。3.线路连接图线路连接图如图2所示,端子说明如表2所示。4.安装和布线示意图安装和布线示意图如图3所示。5.安装和连接加装电缆束将支路A6和A7接入位于前保险丝座(1)的插头X11003(6极SW)中(如图4所示):◆ 支路A6,电缆颜色GE/SW,     

东风日产颐达／骐达（TIIDA）轿车线束维修资料（三）

图7为东风日产颐达/骐达(TIIDA)轿车车身右侧线束布置图,相应的连接器标识列于表8。表9为后车窗除雾器次线束的连接器标识。图8为东风日产颐达/骐达(TIIDA)轿车车厢内灯线束布置图,相应的连接器标识列于表10和表11。图9为东风日产颐达/骐达(TIIDA)轿车左前车门线束布置图,相应的连接器标识列于表12。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十三)

(2)变速器油温传感器(TFT)的检查:自动变速器油温传感器是一个负温度系数(NTC)热敏电阻,可通过测量其阻值与所处温度的比较来判断其好坏。可以在拆卸油温传感器后测量,也可以就车断开自动变速器线束插头测量。自动变速器线束插头端子视图如图233所示,其中端子H-E接油温传感器,不同温度下,油温传感器的阻值如表18所示。     

汽车钥匙反锁在车内的最佳处理方法

对应条件:汽车带电控门锁或气动门锁,钥匙反锁在车内,且没有剩余的钥匙用来打开车门。对应方法:下面为大家介绍一种既省事又不损坏车辆的好方法。首先拆下左前轮胎、翼子板内衬板、翼子板隔音板,如图1．图2所示。拆下以上部件之后就能见到图3所示部件(左前门连至车身控制元件的线束),用一把螺丝刀揭开线束防尘罩,可见左前门至车身控制元件的每根电线(如果此车是气动门     

欧宝赛飞利轿车自动变速器电控系统故障诊断

<正>6.试验F当显示故障代码"16"时,表示液力变矩器控制断开信号电路有故障,将导致车辆在所有前进档或倒档均不能工作,可进行试验F。1)检查TCM与ECM插头之间的连接线束断开点火开关,脱开TCM和ECM线束插头(E29/E30/E31,其端子分布如图7所示),测量TCM(B53)插头16号端子与ECM(E29)插头26号端子之间的电阻,其值应为0～1.0Ω;测量TCM(B53)插头16号端子与车身接地之间的电阻,其值应为100kΩ。     

2012款雷克萨斯GS350新技术剖析(二)

6.自动变速器控制 自动变速器控制,如表5所示. 三、轮胎压力警告系统 1.概述 采用直接感应型TPWS,具体零部件如表6所示. 车门控制和轮胎压力警告系统接收器:轮胎压力警告ECU和接收器内置于车门控制接收器. 2.轮胎压力警告系统图 3.主要零部件 轮胎压力警告系统主要零部件位置,如图16、图17所示. 轮胎压力警告系统主要零部件功能,如表7所示.     

一汽佳宝CA6361A1微型客车线束图解——德尔福(DELPHI)二代MT20电喷管理系统

一汽佳宝CA6361A1微型客车线束布局图如图1所示，电路原理图如图2所示，线束剖析如表1所示。     

日产天籁(TEANA)轿车线束资料(Ⅰ)

如何阅读线束布置图？下面的线束布置图使用了类似地图的网格坐标，以便确定图中的接头位置。上、下网格坐标为大写字母，左、右网格坐标为数字。图中的插头标识说明如下。[第一段]