铁路通信机房监控系统解决方案

随着铁路运输自动化程度的不断提高，网络设备、计算机服务器及其他通信设备的机房成为数据交换与存储的重要场所，需要特别的措施加以防护。同时，铁路部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为日常维护工作的主要障碍。为保证计算机系统和通信设备的安全、稳定、可靠运行，就必须有一套切实可行的机房监控系统，使得机房管理人员能够实时了解到机房全面的情况，进行有效控制和管理，必要时可以实施无人值守的远程管理。     

最大化地实现动力环境监控系统的价值

动力环境监控系统就是采用先进的电子及控制技术,来实现动力及空调设备的遥信、遥测与遥控,提高通信电源系统和机房空调系统的稳定性、可靠性。并且在达到安全供电和确保空调工作正常的同时,不断提高通信电源及机房空调的维护、管理水平。通过分析说明中兴公司的监控系统的主要功能,来体现监控系统在设备维护工作中所起的重要作用。     

铁路线路改线引起的通信机房搬迁及过渡方案的讨论

针对铁路机房搬迁的方法,结合铁路通信设备、电源、光电缆及房屋的实际情况,依托陇海线三门峡改线工程,对铁路机房搬迁过程可能出现的各种问题进行讨论,为以后类似工程提供经验。     

智能配线架在轨道交通通信网系统的应用

简要介绍智能配线架在轨道交通通信网中的应用,通过与传统配线架比较,发现智能配线架在可靠性、易扩充性、易维护性等方面存在优势,更适于轨道交通通信网络的应用。     

铁路GSM-R基站的动力及环境集中监控系统

对GSM—R基站的动力及环境监控系统的组成和功能作了详细的介绍，为区间无人值守的GSM—R基站的机房环境和通信设备的安全提出了解决方案。     

铁路通信光电缆线路的维护

<正>近年来,随着铁路的快速发展,尤其是高铁的迅速发展,铁路通信网正在发展成为一个高度数字化的大型通信网络。通信网络主要以有线网络和无线网络组成。有线网络主要由光电缆组成,以长途光电缆组网的铁路通信网络承担着行车调度指挥、信息传送、客票预售、应急通信等越来越多的铁路通信业务。做好光电缆线路维护工作对确保铁路运输有序进行,具有不可估量的安全效益和社会效益。1光电缆线路及维护工作的现状随着铁路里程的增加,铁路光电缆的数量和长度也在不断增加,加上早期铺设光电缆的老化,光电缆故障不断     

铁路智能配线系统研究与应用

配线系统是通信管理子系统的重要组成部分,是数据传输的基础支撑。随着各类业务的不断发展,对数据量的要求越来越高,则需要更多的通信设备,众多设备之间更多的交叉连接大大增加了线路的复杂性以及维护、管理的难度。介绍一种主要面向铁路行业的智能配线系统,该系统包括智能采集单元、智能管理单元、智能维护终端和智能网管系统,可实现光纤和数据配线架每一端口的监测和电子标签管理功能,满足通信业务的传输性能要求。系统可有效减少人为失误并降低维护管理的复杂性,实现故障精准定位以及配线架的智能化管理,具有良好的实用价值和发展前景。     

机房动力环境监控系统

随着电信网络维护的不断发展,“集中维护、集中监控、集中管理”的维护理念越来越明确,而机房动力环境监控系统就是这种理念的体现。本文从机房动力环境监控系统的组织原则、系统功能、系统的技术要求以及系统应用等几个方面论述了在设置机房动力环境监控系统时应遵循的一些原则。     

分布式计算机联锁系统应用分析

分布式计算机联锁的控制方法是将计算机联锁系统的执行部分硬件设备放置于轨旁,联锁运算部分放置于机械室或调度中心机房,双方通过冗余光纤网、工业以太网、CAN总线进行通信。这种控制方法具有降低室外通信信号设备造价、节省信号楼空间、减少电缆混线、断线故障等优点。本文针对分布式计算机联锁系统的应用进行分析。     

在干线通信电缆上开通区段综合数字通信系统

根据目前铁路区段通信能力紧张的状况，提出利用既有通信电缆开通区段综合数字通信系统，实现电缆区段数字化改造的方法。     

改善通信电缆结构 提高对电气化铁道影响的防护性能

讨论了电气化铁道对通信电缆线路的影响，以及对称通信电缆在结构设计上采取的防护措施和效果。     

查找通信电缆混线点的理论计算

本文以简要的理论计算推导出查找通信电缆芯线混线点的数学模型公式，地于铁路通信仍大量运用的电缆线路的维修工作来说，提供了电缆混线故障查找的一条捷条。     

无人值守集中监测电缆自动充气设备

要保证线路的通信质量,芯线的绝缘必须可靠。而在电缆内充入干燥空气就可免因潮湿空气进入缆内而降低芯线绝缘度造成对通信质量的危害。 旧式充气机是通过氯化碱气罐对电缆进行充气。由于没有一个好的监测手段,氯化碱本身已经受潮,甚至失效了,但设备还在不断地通过它给电缆充气,这样大量的潮湿空气经充气机不断地进入缆内,芯     

湖北移动通信动力及环境集中监控系统的构建

面对湖北移动通信公司基站机房、交换机房和网络设备运行现状，提出构建移动通信动力及环境集中监控系统，对监控系统的组成、监控系统的组网、监控系统的功能及现场监控单元和监控中心的组成进行了阐述。     

关于铁路通信楼的照度标准及消防问题的探讨

本文依据国家相关规范，提出了铁路通信楼新的照度标准。根据新产品的特性，对通信楼机房内的火灾自动报警系统进行了探讨。     

超长的途径通信电缆充气段及其改进

介绍了设计电缆充气段长度应考虑的因素，设计和当前铁路通信电缆充气段超长的现状及改进措施。     

拉萨铁通完成拉萨至贡嘎机场配套工程的光电缆移设

最近，在拉萨河高架桥工程施工中，柳梧隧道西出口K1953＋200m处，高架桥横跨铁路线，桥墩恰好处于原有光电缆线路径路上，对光电缆线路的安全形成了较大威胁。为此，青海铁通拉萨铁道通信中心领导班子进行了周密地安排和部署，在全面加强了日常通信大通道防护的同时，利用4天时间顺利完成了原有150余米4条光电缆线路的移设任务，并将所有光电缆线路均移设到了铁路防护栅栏内，确保了该区段光电缆线路的安全畅通。     

铁路动力环境监控系统简析

动力环境监控系统主要由集中监控中心、区域监控中心及现场监控单元组成，监控铁路机房里电源等动力设备运行情况及无人值守机房环境情况，保证铁路运输安全畅通。     

机房动力及环境集中监控系统的研究

机房动力及环境集中监控系统对机房内各种动力设备、空调设备及环境信息进行实时监控、统一管理,从而保障了机房信息系统运行的可靠性,为最终实现机房无人值守或少人值守提供有效的手段和工具.     

交流电气化铁道区段长途通信电缆接头防护初探

在交流电气化铁道区段,强电对通信电缆的影响不可避免,有时还会严重的影响通信传输质量。本文通过对长途通信电缆及电缆接头的分析,对现行电缆接头及防护方法提出了改进意见并在施工中加以运用,取得了满意的效果。