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介绍粘接和密封技术历产客车制造中应用的范围、特点,客车制造业对粘接密封剂的要求,并详细阐述粘接和密封技术的实际应用。 相似文献
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粘接技术在客车行业的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
随着粘接技术的渐渐成熟,在客车行业的应用越来越广泛,在客车生产中起到越来越重要作用.本文对粘接技术的粘接胶、密封胶(填缝胶)在客车上的应用和施工工艺进行了综述. 相似文献
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分析了工艺因素对蹄片粘接质量的影响,比较了国内外检测粘接蹄片质量的方法和评定指标。并且,对剪切强度试验和专项台架试验方法以及评定指标进行了论证,提出了适合我国国情的检测方法和评定技术指标。 相似文献
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勉宁高速公路采用改性乳化沥青稀浆封层作为桥梁铺装结构粘接层,通过对原材料的严格要求、施工方案的合理安排和施工质量的控制,粘接层施工后的质量达到预期要求,为以后该道路的正常使用打下了良好基础。 相似文献
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粘接密封剂是一种新型高分子材料。随着汽车工业的发展,对整车密封性质量的要求也在不断地提高。为此,在国外汽车制造业中,粘接密封工艺已成为定型工艺。其优越性是:简化结构,代替铆焊,防腐防漏,防震隔音,防锈密封等。国外密封工业所采用的粘接密封剂种类很多,每辆汽车需用胶量在10公斤以上。为增进中日友谊、交流解决我国汽车“三漏”的技术措施,在中国机械工程学会和汽车局的组织下,同日本“三键”公司进行了为期七天的技术座谈。本文仅就座谈中谈到的几种 相似文献
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钢桥面铺装防水粘接层方案设计与试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对厦门海沧大桥钢桥面装的结构形式和使用条件,提出了防水粘接层的技术要求,设计了3个防水粘接层试验方案,通过3个方案的粘接、剪切、防水等性能比较试验的研究,筛选出了适合铺装下层采用SMA结构的设计方案,并给出了该层施工最佳用量的控制范围。 相似文献
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桥面防水粘结层能将沥青铺装层与水泥混凝土桥面板牢固粘接成一整体,是桥面铺装体系中至关重要的层位。本文结合桥面防水粘结层现有研究情况分析了影响其施工和路用性能的各个要素,从桥面防水粘结层施工前的准备以及施工时注意事项进行分析,并根据实体工程对其施工技术进行了研究,为防水粘结层的施工质量控制提供了依据。 相似文献
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分析了超轻钢汽车材料的可焊性及电阻点焊存在的问题,提出采用"点焊 粘接"这一复合连接技术以提高高强度钢连接接头和车身结构的疲劳强度、扭转刚度和抗冲撞力.介绍了"点焊 粘接"复合连接用结构胶粘剂、工艺参数、接头性能评估及接头性能数值模拟等方面的研究现状,并对该复合连接技术在国内外汽车工业的应用情况和发展前景进行了论述. 相似文献
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车辆风挡玻璃的装配质量涉及到车辆制造的多个工艺过程,累计缺陷会造成车身腐蚀使风挡玻璃存在严重质量问题,从风挡玻璃功能、安全、腐蚀和客户感受等内容进行分析,梳理风挡玻璃粘接质量与其他工艺环节误差累积的关系,结合有关产品和工艺标准,明确工艺关键点和质量影响因素,以及质量缺陷对车身腐蚀的不良影响作用,论述对工艺综合影响因素控制的思路和方法,总结保证风挡粘接工艺质量的步骤和质量考核方法,以达到指导生产、稳定质量的目的。 相似文献
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针对厦门海沧大桥钢桥面铺装的结构形式和使用条件,提出了防水粘接层的技术要求,设计了3个防水粘接层试验方案。通过3个方案的粘接、剪切、防水等性能比较试验的研究,筛选出了适合铺装下层采用SMA结构的设计方案,并给出了该层施工最佳用量的控制范围。 相似文献
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随着新型窗框材料的不断问世 ,一种新的车窗固定方法——车窗粘接技术也随之产生。目前国内外豪华客车车窗基本上都采用此粘接工艺 ,并逐渐向城市公交车推广。本文介绍了客车车窗的粘接原理、粘接胶性能、粘接工艺及质量标准。 相似文献
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轻型汽车粘接式制动蹄代替铆接式制动蹄的技术,具有节省材料,改善制动性能的优点,因此在外国广泛用于汽车上。为解决进口汽车制动器修理上的困难,并为国产汽车采用这一技术探索出一些经验,我们对粘接式制动蹄进行了研制工作。本文根据对一般粘接性能的试验方法及汽车制动器实际使用情况的分析,提出了一套轻型汽车制动蹄粘接性能的试验方法,并介绍了所研制的试验设备及试验情况。与外国产品的对比试验及实际装车使用情况证明,本文所提出的试验方法能够全面衡量制动蹄的粘接性能,所研制的制动蹄的粘接性能达到外国产品水平,满足安全可靠的使用要求。 相似文献