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正各位朋友:大家下午好!今天在这里给大家简单介绍一下2017年中国摩托车行业的整体情况以及行业的几个热点问题。2017年,中国摩托车行业共生产1715万辆摩托车,比前年增长2%,其中两轮摩托车产量是1500万辆,同比增长2.5%。两轮摩托车里,骑式摩托车同比增长3.36%,占总产量的51.7%;弯梁车同比下降0.26%,占总产量的15.3%;踏板车同比增长2.2%,占总产量的21%。在总产量中,100mL以下排量占21%;125mL排量占35%;150mL排量占21%;125mL、150mL排量 相似文献
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长期以来,中国弯梁摩托车市场都是110 mL以下排量打天下,占到总量的95%以上,但提升弯梁车动力是实用所需,市场趋势,随着需求渐旺,125弯梁预期涨幅明显。弯梁鼻祖本田也一直试图在中国市场推进125弯梁车的研发进程,扩大其市场份额。 相似文献
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弯梁款是城镇、乡村流行的摩托车款型,它的中性化适合不同性别不同年龄的用户,而不像跨式摩托车、踏板车那样具有明显的"性别"特征。为了丰富弯梁车的款型,北易集团开发了90ml、100ml、110ml、125ml排量的造型各异的弯梁车,以满足 相似文献
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自主创新是企业发展的无穷动力,2004年力帆在国内市场率先推出125mL排量弯梁车并提出“弯梁车革命”的口号,此后大排量弯梁车风行一时。2005年,力帆又适时喊出“颠覆传统弯梁”的新概念,在业内又引发一次不大不小的震动。 相似文献
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近日,新大洲本田摩托有限公司一口气推出四款新车,其中一款名为“新概念125”的弯梁车引起业界的广泛关注。这款名为“新概念125”的弯梁车是目前国内弯梁车领域中唯一一款125ml排量的摩托车,其尾气排放率先满足2005年中国GB法规的(相当Euro-Ⅱ)排放标准,实现了百公里经济油耗小于1.3L,该车也是日本本田公司将全球同步推出的具 相似文献
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弯梁车在东南亚国家受到消费者广泛欢迎,被亲切地称为"国民车",而同样的产品在中国市场却被称为"农民车",这是因为价格低、外观差,缺少时尚元素。近些年,弯梁车市场突破性的增长使得各大厂商都非常重视这块"蛋糕",钱江摩托也另辟蹊径,推出了一系列外观动感时尚,价格适中的弯梁车型,强势挺进这愈演愈烈的竞争地带。其中,钱江"风系列"则是当前跨越国Ⅲ新时代的佼佼者。2012年底,全新125mL排量的"风范"粉墨登场;2013年,为满足更多用户对"风范"的关注与喜爱,钱江在全动力、全配置、新体验、高性价比的要求下,与市场需求接轨,体现出了自身的实力与前瞻性。本期,我们介绍的就是钱江弯梁"风范",带给您110mL、125mL排量多种选择的大气魄。 相似文献
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随着2008年中国超级摩托车锦标赛(CSBK)的举行,劲隆神力赛车队在珠海站GP125组取得不俗战绩,人们的目光再次被劲隆各排量越野摩托车所吸引.继受到广泛好评的“龙骑士“和“龙骑兵“两款200mL排量越野车后,劲隆陆续又推出了JL200GY-3、JN200GY-4等车型.…… 相似文献
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随着2008年中国超级摩托车锦标赛(CSBK)的举行,劲隆神力赛车队在珠海站GP125组取得不俗战绩,人们的目光再次被劲隆各排量越野摩托车所吸引.继受到广泛好评的"龙骑士"和"龙骑兵"两款200mL排量越野车后,劲隆陆续又推出了JL200GY-3、JN200GY-4等车型. 相似文献
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<正>弯梁车从诞生起,因其排量的局限性决定了在整车性能方面会受到限制。但弯梁车作为一款融合踏板和骑式车特性的独特车型,依靠自身的特点在摩托车市场上开辟出自己的生存空间。建设集团经过 相似文献
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在中国,提起弯梁车就会想到大阳,这不仅仅因为国内首款弯梁车DY100诞生在大阳,而且大阳弯梁车始终是行业领跑者。2009款大阳弯梁精品摩托车的隆重上市也继续演绎着大阳弯梁车成为中国弯梁之王的梦想。 相似文献
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摩托车发动机的冷却方式主要有水冷、自然风冷、强制风冷和油冷等。目前,国产摩托车发动机普遍采用单一冷却方式,如骑式车主要以自然风冷为主、踏板车主要以强制风冷为主,而采用水冷方式的车型相对较少,并且排量一般都在125mL以上,125mL以下的摩托车采用水冷方式的很少。 相似文献
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弯梁车兼有骑式车和踏板车的优点,在我国和东南亚地区深受消费者的喜爱。洛阳北方易初摩托车有限公司作为国内生产、设计弯梁车的知名企业之一,长期以来一直致力于全系列弯梁车的开发和制造。该公司开业10多年来,先后推出了大阳DY100、DY100A、DY110-6等多款弯梁车,在我国摩托车发展史上写下了重重的一笔。如今,由该公司倾力打造的一款全新弯梁车——大阳DY110-20(见图1)即将与广大消费者见面。 相似文献
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众所周知,欧标对125mL摩托车的NOx、CO排放要求比较严格,随着国外对摩托车和全地形车需求量的增多,国内一些摩托车企业都想扩大自己产品的出口量,以获取更大赢利,但排放问题是一个难题。特别是大批量的车要一体化通过欧标排放要求就有些困难。笔者通过对不同企业、100多种不同排量的摩托车进行调整后,均能顺利通过欧标排放要求,下面就介绍一下排放调整的主要方法和各部件特点,以供大家参考。 相似文献
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经公安部和科技部批准,由中国保安协会主办的“2011中国国际保安装备技术应用产品博览会暨保安装备技术论坛”于10月在京举行。浙江钱江摩托股份有限公司生产的“钱江”牌摩托携12款定制警用安保车型亮相此次展会,车型包括大排量街车、跨骑车、踏板车、弯梁车、太子车,排量涵盖125mL、150mL、250mL、600mL。 相似文献