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具有独立悬架的汽车,其前轮转向传动机构中一般设有左右转向横拉杆。因此,前轮前束调整的技术要求是:调整后不仅前束符合标准值,而且左右转向横拉杆长度要相等。 相似文献
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针对某1.5T发动机在台架实验中出现的连杆螺栓断裂问题,通过断口分析得知螺栓断裂是由于夹紧力不足引起的。通过材料的力学特性曲线,详细论述了导致螺栓夹紧力不足的原因,并通过台架实验予以验证。文章最后对螺栓装配时的问题进行了总结。 相似文献
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本文介绍了N6102Q柴油机连杆螺栓的强度计算,确定了其强度极限,为螺栓的材料选取、几何结构尺寸设计及生产工艺提供了可靠依据。 相似文献
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前桥采用独立悬架的车辆,其转向传动机构中的转向梯形(包括横拉杆和左、右梯形臂等)必须分成两段或三段.因此,其前束的检调与非独立悬架车辆有所不同.下面以前桥为麦弗逊式独立悬架的桑塔纳轿车(见图1)为例,介绍前束的人工检调方法,当然目前较理想的还是使用电脑四轮定位仪. 相似文献
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随着现代汽车技术的飞速发展,独立悬架的小汽车日益增多,对其维修和保养的技术也日趋提高。前束调整虽是一项看起来非常简单的工作,但不可掉以轻心。 笔者在维修中遇到一辆方向沉重、两前轮胎面磨损异常的桑塔纳。开始误认为是方向机故障或轮胎质量差等,经检查方向机无故障并将轮胎换位后,也无济于事,行驶一段时间胎面又磨平了。 据车主反映新车时使用方向并不 相似文献
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本文针对发动机与后悬支撑连接螺栓在线无法使用普通力矩扳手检测问题,经过调查分析,并结合普通力矩扳手结构和使用原理,设计制造出检测专用工具,解决了发动机后悬支撑螺栓无法在线检测的问题,提高了发动机的稳定性。 相似文献
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针对轻型载货车的悬架设计,提出一种有效的设计方案。该方案包括弹性元件和阻尼元件的设计过程。同时对设计方案进行了仿真分析及台架试验,以检验方案的可靠性。汽车悬架系统作为保证车轮或车桥与汽车承载系统之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置的装置,对整车性能指标很大的影响。 相似文献
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