福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作，在商用车领域，跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状，对福田·戴姆勒与重汽·曼公司的合资合作模式进行了对比分析，同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。     

2011年6月份全国主要柴油机品牌产销情况

近日，大众汽车公司获得曼公司53．7％股本和55．9％投票权，使大众在货车细分市场拥有与戴姆勒和沃尔沃相抗衡的资本。2011年5月，大众便和它控股的瑞典斯堪尼亚货车公司一起与曼公司展开紧密地合作，并希望促成两家货车公司实现合并。     

斯堪尼亚：依然特立独行

与其他的公司有很大不同，斯堪尼亚是一个单品牌公司，如果是一个多品牌运营的公司，合资战略可能会更合适，而斯堪尼亚还是会追求单品牌发展。     

岳阳恒立与四企业组建合资汽车零部件公司

2008年3月11日下午，岳阳恒立冷气设备股份有限公司与泰国盛通机件进出口公司、墨西哥瑞盛公司、德国凌辉汽车配件进出口公司、香港鹰威斯汽车电子集团有限公司合资意向签约仪式在岳阳举行。此次岳阳恒立冷气设备股份有限公司联手泰国、墨西哥、德国、香港四家汽车配件公司，将在岳阳组建注册资金2000万元的合资汽车配件公司，旨在扩大恒立公司产品品种，提高产品技术含量，拓展恒立公司产品市场，提高产品竞争力。     

雷诺推出新款Master

意大利Pininfarina公司与瑞典沃尔沃近日宣布，将成立一家开发生产敞篷车的新公司。公司名称为Pininfarina Sverige AB，位于沃尔沃瑞典Uddevalla工厂内。Uclclevalla工厂虽然自1997年以来一直在生产沃尔沃的敞篷车，但新公司成立后，该工厂的生产业务将交由新公司负责。持股比例方面，Pininfarina为60％，沃尔沃为40％。     

国际卡车巨头携江淮进军商用车

日前，《每日经济新闻》独家获悉，世界最大的工程机械生产商卡特彼勒公司（Caterpillar）与北美商用车及发动机生产巨头纳威司达公司（Navistar）将在中国市场联合出击，与江淮汽车成立50：50的合资公司。     

金杯汽车拟合资建设专用车公司

金杯汽车发布公告，公司拟与辽宁专用车基地开发有限公司合资建立华晨汽车（铁岭）专用车有限公司，其中辽宁基地公司投入1亿元，公司投人2000万元。新公司建成后，将成为集研发、生产、销售为一体的专用车生产基地。另外，公司拟转让所持的沈阳都瑞轮毂有限公司40％的股权。     

汽车工业在全球最大500家公司中的地位

通过对全球最大500家公司的各项指标统计分析，可以看出汽车工业以其辉煌的业绩在世界经济中占有瘵足轻重的地位，汽车公司在全球最大500家公司中所处的地位具有明显的特点，汽车公司在全球最大500家公司中鹤立鸡群的地位与对其它公司无法代替，汽车公司在500家公司中中是盈利大户，汽车公司对全球经济社会的贡献要高于其它公司，随着选取排名公司数的减少，汽车公司所占比例相对增加。     

JaSuar公司推出的第二代柴油机

Jaugur公司推出一款MY20093LV6柴油机，整合了大量先进技术，实现了高功率、低噪声和低排放性能。这款发动机可能最终被用于XK型跑车，以取代Jaguar公司与PSA公司和Frd公司共同研发的第一代2．7LV6柴油机。     

同中国合作伙伴共成长——专访都灵设计公司董事长Roberto Piatti先生

总部位于意大利都灵的都灵设计公司（TorinoDesign），成立于2006年3月。在成立这家公司前，公司董事长RobertoPiatti先生曾先后在IDEAInstitue和Bertone公司任职。负责造型设计的工作，长期与中国、印度等发展中国家市场的合作让RobertoPiatti先生对中国市场有着深入的了解，他所率领的都灵设计公司，也将中国市场作为其最重要的市场。     

麦格纳与重庆光能合资

麦格纳国际公司日前宣布，陔公司旗下的麦格纳外饰业务部（MagnaExteriors）与重庆光能荣能汽车配件公司组建了一家合资公司，双方符持有50％的股权，新成立的合资公司名为麦格纳光能汽车饰件系统（杭州）有限公司，该公司将在杭州新建一家工厂．而刚中陶汽车市场组装供应汽车前端模块（FEM）。     

戴姆勒-克莱斯勒合并7年之痒

1998年5月7日，德国的戴姆勒一奔驰汽车公司与美国的克莱斯勒汽车公司宣布合并，新公司称为戴姆勒一克莱斯勒汽车公司。合并后，戴姆勒一奔驰公司的股东占有新公司股份的57％，克莱斯勒公司的股东则占有43％。这件合并案被认为是汽车史上最大的合并案。两家公司合并所牵动的市场资本高达920亿美元。但是合并7年以后的今天，分析家警告称合并预期的回报至今仍是遥遥无期。     

德尔福授权贝克铝公司生产销售K—ALLOY铝合金

德尔福公司宣布与美国贝克铝公司（Beck Afuminum）签订战略性许可协议，授权该公司生产并向市场推出德尔福专利的K—Alloy^TM防腐蚀铝合金。该协议旨在通过敞开专利产品门户，以诱人的价格提升产品竞争能力。德尔福与贝克铝公司此次签订的协议简化了该专利材料的市场步骤。     

元征握手职业院校

近日，从元征公司校企合作负责人处了解到．元征公司与广州市冶金高级技工学校、广东机电职业技术学院和泉州中营学院等职业院校达成校企合作协议，今后元征公司与职业院校将会在“教学与就业”、”人才培训”、”学术交流与科研”等方面优势互补，展开一系列校企合作，实现双赢。     

RUNNER与北易共庆合作10周年

最近。孟加拉RUNNER公司与大阳合作10周年庆典在北易公司隆重举行，RUNNER公司旗下的200余名大阳经销商不远万里前来参加庆典。作为北易在亚洲成功的销售商之一的孟加拉RUNNER公司，经过多年努力，使大阳摩托在孟加拉已拥有了15万客户群。     

雅马哈欲携三井物产拓展印度摩市

最近，日本雅马哈发动机公司与三井物产公司发布新闻公报称，双方将在印度摩托车市场开展资本合作，三井物产将参股雅马哈在印度新创建的摩托车公司。     

中国将是Schmitz在亚洲最重要的市场——专访Schmitz Cargobull AG公司董事Andreas Schmitz

作为欧洲有着近百年历史的挂车生产企业，Schmitz Cargobull AG公司（下统称：Schmitz）一直都想要在庞大的中国市场中有所作为。经过多方努力，在2010年， Schmitz公司找到了中国合作伙伴-东风汽车公司（下统称：东风）。2013年年底， Schmitz公司与东风汽车的合资公司的新工厂在武汉经济技术开发区奠基。标志着Schmitz公司将正式进入中国的挂车市场。对于Schmitz公司进入中国市场，行业内一直非常关注，比如Schmitz公司在中国的产品定位如何？Schmitz公司在中国市场将会执行什么样的战略等等。在湖北武汉Schmitz全新的办公室里，本刊记者专访了Schmitz公司的董事Andreas Schmitz先生，请他来亲自回答上述一些问题。     

麦格纳电子与赛米控成立合资企业

麦格纳电子公司与功率半导体元件和系统供应商赛米控公司日前宣布，双方共同成立一家50：50的合资公司，为未来的电动和混合动力汽车应用开发和生产电力电子产品。     

2011年6月份日本商用车销售情况表

美国德纳公司日前宣布增持东风德纳车桥公司（DDAC）业务股权，这标志着东风汽车有限公司与德纳公司双方经过7年合作后。实现750：50对等股权结构，从而将合作推向新的阶段。     

MG罗孚破产令人深思

随着英国老牌汽车制造商MG罗孚公司与中国上汽合资谈判终止，停产和进入破产管理，公司命运风雨飘摇，甚至引起舆论界和工业界对英国是否将与自有汽车工业时代说“拜拜”的担忧。