浅析客运专线重建精密工程控制测量网实施方案

我国第一批开工建设的客运专线既有工程控制网的精度、埋桩规格和密度如果按照《京沪高速铁路测量暂行规定》实施，不能满足无砟轨道工程铺设、养护要求。为了满足客运专线无砟轨道铺设的要求，必须重新建立精密工程控制网。分析了客运专线既有工程控制网的现状，提出了客运专线重建精密工程控制网的原则和总体要求，研究了精密工程控制网重建对已开工工程的影响。     

加强工程风险管理及工程风险管理制度的建立

在现代工程管理巾，如何有效地对工程进行风险管理，已经成为了一个企业赢利的重要的管理内容，只有通过有效的风险管理，对风险进行防范，才能使工程满足业主的要求，同时获利最大。风险首先是一种不确定性，其次他与损失密切相关，所以从本质上讲，工程风险就是指在工程建设巾所发生损失的不确定性。一般意义上讲，工程的投资都是巨大的，一旦出现风险，发生损失将是非常巨大的，因此，必须对工程风险加强管理，及早防范。为防范和减少工程建设实施过程巾的风险，保证工程质量和安伞生产，提高投资效益，参照国际通行做法，结合我国国情，应建立和推行以工程担保、工程保险为核心的工程风险管理制度。在许多发达围家和地区，早已建立起比较完善的工程风险管理制度，形成了约束和规范工程建设各方主体行为的经济制约关系及市场信用机制，有效地保证了工程建设顺利实施和投资效益的发挥。     

电力隧道边坡支护方案的设计与选择

依托未来科技城南区电力隧道建设工程，通过对大量的工程支护处理措施研究，探讨了工程边坡稳定性及工程支护处理方法。对岩质边坡整体稳定性问题和浅表层局部碎裂岩体的稳定性问题，采用了相应的支护措施。岩质边坡稳定性分析应在边坡支护设计和工程结构建设相结合的基础上，信息互馈，动态设计，从而确保工程边坡的稳定性。     

价值工程在工程施工中的应用

以深圳水库污水截排工程为例，介绍了价值工程理论的应用程序，分析和比选了施工方案，为工程人员作方案比选提供参考。     

实施通信网畅通工程加快铁路信息化建设

分析了TMIS、DMIS和PMIS三大系统存在的不足，阐述了启动铁路通信网“畅通工程”的目标和意义，介绍了“畅通工程”的主要内容，提出了铁通公司为实现“畅通工程”的服务承诺。     

北京地区水文地质特征浅析

以北京市某铁路车站附近基坑工程为例，介绍了工程场地的水文地质和工程地质条件，分析了影响地下水位变化的主要因素，确定场区地下抗浮设防水位，并对地基基础及基坑支护设计方案进行评价。     

合肥蜀山湖凯越国际度假村室外给排水工程设计

近年来，各种生活娱乐小区如雨后春笋般地建立起来，小区给排水工程的设计就成了给排水工程设计者经常遇到的课题之一，本文结合工程实际介绍了如何根据现场情况进行设计和做法和体会。     

京沪高速铁路南京上元门越江工程（桥梁）水文泥沙问题试验研究

上元门越江工程是京沪高速铁路跨超长江的关键工程。为了合理、准确地分析越江工程的兴建对上元门河段的影响，采用了资料分析和整体河工模型试验相结合的研究方法。在对工程河段自然概况和工程断面历年变化分析的基础上，进行了详细、周密的模型设计。根据长江下游河段 泥沙特性，专门研制了一种新型的模型沙，应用该模型沙对天然实测河床冲淤资料进行了充分的验证，既保证了模型与原型水流运动的相拟，同时也达到了泥沙运动的相似性要求。在方案对比了工程前后试验河段的不流泥沙运动特性及河床冲淤变化，此外还探讨了越江工程对长江上元门河段行洪、河势的影响。     

实施1050工程的问题研究

介绍了１０５０工程及其对提高铁路通过能力的意义，分析了在实施该工程时遇到的主要问题，提出了实施该工程的基本思路和技术经济评价。     

介值工程与施工成本控制

介绍价值工程的基本概念、基本原理和工作程序，并结合工程实践，论述了如何应用价值工程进行施工成本的控制。     

城市轨道交通工程筹划设计的研究

本文从城市轨道交通工程入手，详细阐述了工程筹划设计的总体要求、主要设计内容和侧重点，并对如何提高相关内容的设计质量提出了建议措施，从而实现科学、合理地工程筹划设计。     

水泥搅拌桩在天津沿海软基加固中的应用

水泥搅拌桩在软土地基加固工程中应用非常广泛，但在不同地质条件下其设计参数和施工工艺不同，结合天津市重点工程天津碱厂搬迁改造及华能绿色煤电IGCC电站铁路专用线工程对水泥搅拌桩的设计参数和施工工艺进行了现场试验，取得了合理的施工方案，对类似工程有较好的参考价值。     

铁道机车车辆可靠性工程状况和发展

近代可靠性工程学得到了很大的发展，为提高产品的可靠性奠定了理论基础。发达国家铁道部门对可靠性工程进行深入的研究和应用。本文介绍了铁道机车车辆可靠性工程的目的，国内外的发展现状，并提出了我国铁道机车车辆开展可靠性工程的必要性和建议。     

烟大铁路轮渡工程通过国家验收

4月28日，国家发展和改革委员会对烟大铁路轮渡工程进行验收。验收委员会认为，烟大铁路轮渡工程严格执行国家有关政策和规程，符合国家批复要求，设计方案合理。铁路站前站后工程配套完备，能够满足运营需要；港口工程、海上安监系统工程满足交通运输部规定要求，通过了工程竣工验收；渡船设计先进，取得了船检证书，环保、消防，已通过系统验收。土地使用证和海域使用证已办理完毕。烟大铁路轮渡经过两年多运营，工程质量优良，设备运转良好，管理规范有序，具备正式验收条件，     

工程合理成本的模糊估测模型及应用研究

将预测技术和模糊集理论相结合，构造了一种可用于确定工程投标报价和目标成本的工程合理成本的模糊估测模型，该模型也可用于对生产率损失索赔值的计算。最后，结合工程实例对其应用进行了分析。     

工程总承包商的纵向一体化研究

研究目的：工程总承包建设交易制度在国内和国际建筑市场上的运用越来越广泛，工程企业均把工程总承包项目作为今后自己公司业务发展的重要方向。但由于各种历史原因，国内的工程企业一般只具有设计或施工的单一能力，在这种大背景下，工程企业要实施工程总承包项目，必须决策对自己不具备能力的那部分工作是采取分包策略，还是实行纵向一体化培育所欠缺的能力、自己完成工程总承包项目的全部工作。研究结果：通过总结纵向一体化的理论基础，分析了工程总承包项目的五大特点，从交易费用、生产效率和管理费用、项目优化设计实现、投资大小、资产专用性、市场竞争程度6个方面探讨了影响工程总承包商进行纵向一体化的影响因素，最终论证出单一能力的工程总承包商有动力进行纵向一体化。     

铁路路基工程智能建造体系及关键技术

路基工程智能建造技术作为我国铁路智能建造的重要组成部分，代表了未来路基建设的发展方向。通过对路基工程智能建造技术的总结与展望，系统提出了我国铁路路基工程智能建造总体架构，明确了路基工程智能建造的概念、内涵与特征，建立了以岩土动静力特征识别、参数化设计与基于岩土动力学特征的智能机械作业控制为主线的路基工程智能建造技术体系、数据体系和标准体系，提出了路基工程智能建造在勘察设计、工程施工与建设管理方面的关键技术及重点发展方向，可为路基工程智能建造技术发展提供指引。     

银川站改造工程方案比选

通过分析银川车站的现有状况，对银川车站改造工程进行了方案比选，并从工程投资和客整所位置等方面，提出了银川站改造工程的推荐方案．     

应重视同位素技术在隧道地下水环境研究中的应用

本文基于资料调研及工程实践，论述了隧道工程勘测和施工过程中开展环境同位素研究的必要性，了环境同位素技术的作用及其在隧道工程应用中存在的主要问题，并强调指出为提高我国隧道勘测水平，今后应重视和加强同位素技术在隧道地下水环境中的应用研究。     

抓住关键 奋力拼搏 加快TMIS工程建设速度

系统阐述了ＴＭＩＳ工程的实施方法，前提条件、重要环节，组织领导和关键问题，指出铁路局是推进ＴＭＩＳ工程实施的主体，各有关部门要适应工程的需要，密切配合，分工合作，及时做好岗位调整和上岗人员的操作培训，确保网络系统畅通，按计划实现预期的目标。