学术资本主义视域之下的大学筹资

学术资本主义是近十年来在新自由主义思潮和新公共管理理论的推行中发展起来的一种现象。从学术资本主义的视角对高等教育筹资问题进行研究,回顾学术资本主义理论的发展沿革,探讨高等教育中的＂学术人＂如何逐步成为大学筹资的重要主体,在此基础上思考大学筹资的价值取向、筹资规律等问题。     

对我国大学学术生产力的思考

大学归根结底是进行学术生产的机构。因此，从经济学角度出发，提出大学学术生产力决定大学办学水平的观点。本文针对我国当前大学学术生产存在的问题，探讨制约大学学术生产力发展的主要因素，包括学术生产产权制度、学术资源配置方式、学术评价制度、学术管理制度、学术竞争和激励机制等方面。提升大学学术生产力的关键在于明晰学术生产产权制度，改善学术资源配置方式，构建合乎学术逻辑的学术评价机制，构建具有学术道德伦理约束的学术管理制度、构建科学的学术竞争和激励机制等。     

高等教育学术组织特征的全景式透析

学术组织是以知识的继承与创新为目标而进行合理的管理与协调的具有高度自主性的社会实体，作对高等教育学术组织作了全景式透析，认为高等教育作为一种学术组织具有自己的特征，从教授的权力和学生的权力探讨了学术权力在高等教育中的表现；从学的品质、自由的精神和专业化三个视角考察了学术组织的规范；论述了学术交流在学术活动中的重要性。     

学术竞争力：世界一流大学的重要标志

大学的本质在于其学术性。学术竞争力是世界一流大学的重要标志,其中学术资本竞争力是世界一流大学的基础,学术组织竞争力是世界一流大学的支柱,学术文化竞争力是世界一流大学的灵魂,学术成果竞争力是世界一流大学的表征,学术（系统）外部关系竞争力是世界一流大学的一种财富。     

中国伦理学会会员代表大会暨第12届学术研讨会

中国伦理学会会员代表大会暨第12届学术研讨会2004年10月19～24日在江西南昌市和井冈山市召开。会议由中国伦理学会、江西师范大学、井冈山市人民政府联合举办。来自全国各高校、研究机构的代表近200人，会议收到论文108篇，是历次全国伦理学会代表大会参会人数最多，最盛大的一次。     

韦伯论学术志业危机及其出路

在马克斯·韦伯看来，随着学术志业面临的处境日益恶化，随着学术志业自身意义的丧失，对大学教师来说，以学术为志业是一场疯狂的冒险。学术志业之所以出现危机，主要原因在于学术失去志业的价值预设。为此，要走出学术志业的危机，必须坚持学术的价值中立原则和强化学术的责任伦理。韦伯的上述观点对审视当前的学术志业危机及其出路有重要的指引意义。     

作为一种人文学术范式的数字人文

在当今的国际人文学术界,数字人文已经不再是一个全新的话题。本文作者在这方面也发表了不少中英文论文。但是对于究竟什么是数字人文则仍有着较大的争议。本文继续以往的研究,进一步认为,数字人文远远不止是一种学术研究的方法,而更是一种新的学术范式,它在对传统的人文学术研究产生一定的冲击之后,留给我们诸多值得思考的问题：科技与人文究竟应该是一种什么样的关系?科学技术的手段是否真的能够取代需要人工精细研究的传统的人文学术研究?科学技术可以促进人文学术的发展还是有碍于其发展?在科技手段大行其道的年代,传统的伦理道德将置于何种地位?如此等等。在作者看来,强调人文学术研究的数字化并非要排斥人文,恰恰相反,人文学术的数字化应该更加有利于人文学术成果的传播和推广。同样,数字技术也是人创造出来的,因此应该是由人来利用和不断地开发更新科学技术,而不应该是人受缚于科学技术,成为科技的奴隶。这应该是基本的科技伦理道德。     

试论大学教学自由的教师责任

在现实社会中没有无责任的自由，也没有无自由的责任，自由与责任互为证成。大学教师在追求学术自由、教学自由中必须承担相应的责任，其责任主要是道德责任、政治责任、法律责任、组织责任和学术发展的责任。这些责任是保证教师学术自由、教学自由合理性的基础。     

大学师生学术共同体新构摭论

师生学术共同体是大学中的重要组织。大学自诞生之日起就是以学术共同体的形式而存在。20世纪中后期以来，由于受专业化发展、不健全竞争机制、功利性学习目标以及师生关系淡化等因素的影响，师生学术共同体日渐衰落，而大学的和谐发展又内在地要求师生学术共同体进行新构。新构师生学术共同体的策略主要有：教师与学生进行对话；守护学术自由；进行跨学科教学活动；完善教师与学生评价机制。     

美国高校学术职业分层的历史变迁与制度安排

美国高校学术职业分层的基础是高深知识，只有在一个社会组织体系中，分层才有可能。分层意味着不同层级的职位的社会角色、功能和地位的定位。在一个社会组织体系中，不同层级职位形成了学术职业阶梯。美国学术职业分层是一个不断制度化的过程，分层作为分工的一种类型在促进职业分裂的同时也促进了职业的团结，形成了学术职业的自我保护机制。美国学术职业的分层既有其共同的学术标准，也因学校层次类别的不同而有所不同，与高等教育管理体制、大学组织目标、政策制度和个人专业发展需要密切相关。     

机电工程学院

机电工程学院拥有2个博士点：机械设计及理论、机械制造及自动化；4个硕士点：机械设计及理论、机械制造及自动化、机械电子工程、检测技术与自动化装置．有机械工程及自动化、工业设计、包装工程、过程设备与控制、工业工程、测控技术与仪表等六个本科专业．学院现有本科生2300人，研究生286人．学院师资力量雄厚，有教授28名(其中博士生导师10人)，、副教授82名．其中：有省部级以上专家15人；省部级跨世纪学术带头人、学术骨干4人；“机械设计及理论”为部级重点学科，“机械制造及自动化”为省级重点学科，主要科研支撑基地有摩擦学研究所(原机械部)、中国汽车工业总公司机电工程研究心中、机器结构动力学研究室、建材行业回转窑监测技术中心和中国建材装备技术与网络中心．     

中世纪大学学术职业：信仰与理性的统一

学术职业其本真就是信仰与理性的统一，溯其根源可追踪到中世纪。中世纪是一个唯信仰的时代，面对这样的身不由己，中世纪大学学术职业对信仰充满着热情，用其独特的方式守护信仰。然而这种热情并不是盲目的尊崇，而是带着希望激情，那就是用理性去捍卫信仰，保持信仰与理性的平衡。这正是学术职业的真正价值所在。正因为这样，使得中世纪的大学成为了后世一颗璀璨的启明星。     

学术分科与史、文独立--早期文学史书写的学术背景考论

文学的独立（文学史的出现是随着文学的独立而出现的）与史学的独立是同一件事情的两个层面，而这两个层面都与学术分科的出现和演变息息相关。所以，对近代以来学术分科观念的演变作一番较为细致的梳理分析，能使我们对晚清以来的文学史书写获得更深刻的理解。本文旨在揭示和总结这一时期的学术分科在中西新旧之间的复杂演变过程——这导致史、文独立，并进而影响到文学史书写的风貌特色——以期对此一时期的文学史书写状况有更加深入的理解和自觉反思。     

抓好科研工作 促进人才成长

近几年来，我院从自已的实际出发，在抓好重点学科、改善科研环境等方面做了一些工作，使学校的学术水平有了明显提高，取得了一些有影响的科研成果。同时，促进了中青年科技人才的成长，造就了一批在国际上有较高知名度的青年学者在内的中青年学术带头人。本文谈我们的主要做法和体会。     

伯顿·克拉克“学术权力”涵义辨析

以伯顿·克拉克在其专著《高等教育系统：学术组织的跨国研究》所提三个核心问题——“谁统治高等教育？众学术群体如何清晰表达他们的利益？工作和信念的分裂力量是否为（学术）权威的整合形式所平衡？”为脉络,介绍并剖析克拉克的“学术权力”概念及其内容,指出其“学术权力”是包含“为了学术的权力”和“学术本身的权力”的宽泛概念,强调应从三个主要方面理解克拉克所讲述的“学术权力”：回归大学的中心信仰,学术组织中的“消极权力”和“权威”的重要意义。     

大学学术组织结构发展趋势简论

西方大学学术组织结构正在经历一场深刻的变革，其发展取向大致呈现三大趋势：在纵向结构上，向扁平化、网络化方向发展；在横向结构上，向多样化、灵便化方向发展；在整体结构上，向柔性化、弹性化方向发展。     

中韩十一次国际学术研讨会——信息时代的应用伦理

中韩第十一次国际学术研讨会以“信息时代的应用伦理”为主题，2003年10月20日至22日在中国武汉中南财经政法大学召开。中方代表及翻译主要来自国内重点大学，共108人到会，向会议提交论文86篇；韩方代表30人到会，提交论文3篇。     

高校学术职业流动的人力资本产权属性

流动是学术职业的固有属性，其本质是人力资本的流动，是教师人力资本产权在组织之间的转移。由于高校学术职业人力资本的形成是个体和组织共同作用的结果，高校教师拥有对自身人力资本的所有权，通过契约让渡使用权、支配权和收益权。因此，组织应分享人力资本增值产权。在学术职业流动过程中，通过合约规定双方的责权利，是促进合理流动、实现学术劳动力市场健康发展的根本保证。     

海峡两岸中国古典文献学国际学术研讨会综述

2005年9月23日至26日，由中国大陆的西北大学和台湾淡江大学举办、西北大学承办的“海峡两岸中国古典文献学国际学术研讨会”在陕西西安的西北大学举行。参加会议的代表来自中国大陆、台湾、巴西、美国等地区，共86人，提交论文80余篇，就中国的古典文献及文献学展开了热烈的讨论。     

文化与生态之交通运输——“第十七届海峡两岸都市交通学术研讨会”纪实

上海市交通工程学会自1995年发起并承办了“第一届海峡两岸都市交通学术研讨会”，时任海协会会长江道涵和副市长夏克强出席了研讨会，并作了重要讲话。之后一年一届，大陆两届台湾一届轮流召开，现已成为海峡两岸民间团体组织的规模最大、学术层次最高、跨学科跨部门跨地区最广的系列交通研讨会。