青海2005年基本建成两横三纵三条路公路网

2005年青海省交通基础设施建设既要体现量力而行的科学态度，又要保持与时俱进、加快发展的态势，公路建设将继续保持40亿元的投资规模，并努力实现规模、质量、效益的同步提高。     

新疆建成三大油田“两环一横”等级公路网

经过几代交通人和石油人的努力，目前，新疆已建成塔里木、克拉玛依、吐哈三大油田长近6000km的“两环一横”等级公路网，有力地支撑起新疆石油工业的崛起和发展。     

台湾公路网

“台湾公路网”较全面地介绍了台湾省公路的网络布置、技术状况及数年来收到的社会效益和经济效益。现刊出此文,供广大公路工作者参考。     

公路网连通性研究

在分析现有的公路网连通性评价指标的基础上，应用图论理论，提出网络连通性评价指标的新定义，并分析和比较了它与传统定义之间的差异。     

中南公路网和华东公路网分别召开经验交流会

中南地区公路科技情报网于1989年10月27～31日在湖南省衡阳市召开了“公路工程质量管理技术经验交流会”,与会代表120余人,共收到学术论文37份约100多篇。着重从公路勘察、设计到施工、养护和管理各个方面,如何保证工程质量这一主题进行了深入广泛的交流。与会者一致认为,如何提高和保证公路工程质量是当前路桥工作者的共同心顺和迫切要求,也是需要长期为之奋斗的共同目标。因之都抱着虚心好学的态度聚精会神地参与研讨。会议期间还参观了新改建的107国道衡阳市北段和衡阳市湘江公     

公路网规划系统分析

本文针对公路网及公路网规划的系统特征，运用一般系统理论，从系统的角度对公路网规划进行分析研究，指出公路网规划具有系统的、多目标约束的以及分阶段、分层次和不确定性的特点，并总结出公路网规划的系统优化设计程序。     

公路网布局探讨

针对四阶段法和总量控制法的特点，提出了二者相结合的路网布局规划方法，并结合二年来对“肇庆市公路网规划”的课题研究成果，对该方法的基本思想，主要内容及肇庆市干线公路网布局作介绍。     

基于公路网后评价的公路网评价方法研究

以襄樊地区2000年现有公路网方案综合评价为例,使用横向和纵向比较的综合评价方法对襄樊现有路网进行综合评价;讨论了2种不同评价尺度的公路网现状综合评价体系,并使指标选择、评价结果的表现形式与评价目的相互适应.     

从规划角度对比德国的公路网和江苏省的公路网

我国的公路建设正处于一个快速发展时期 ,公路网的里程不断增加 ,通达度不断提高 ,经过自“七五”以来近 2 0年的高速发展 ,我国的公路建设取得了巨大的成就。但横向地看 ,我国的公路网在结构、质量、管理等方面尚存在一定问题。在未来一定时期内 ,公路建设仍将是我国基础设施建设的主要任务之一 ,在现阶段横向比较国外的相关情况 ,是一件十分有意义的事情。本文结合笔者的工作体会和在德国学习、考察期间收集的一些资料 ,从规划的角度将两者进行对比 ,提出在未来公路网规划中应引起注意的一些问题 ,希望对有关的交通规划同仁有所帮助     

公路网规划的宏观决策

论述了如何通过确定公路网的总体结构，公路网的总体规模，公路网等级的合理配置，从宏观上把握公路网规划，提出融资中存在的问题及公路建设项目排序与建设资金科学使用的方法。     

梅州市公路网规划研究

区域公路网规划是一个城市总体规划的重要组成部分，本文主要介绍了梅州市公路网规划的交通量预测、路网布局、实施方案等问题。     

沙洋县公路网布局方案设计

分析prime算法与直角斯坦纳树的优化计算,应用于沙洋县公路网总体规划布局设计中.将沙洋县的13个建制镇以及若干个行政村分别采用此法进行节点连接关系计算,由此得出沙洋县县域路网及对外路网的布局规划.     

乡村公路网规划初探

县乡公路的建设是发展农村经济的重要环节。文章介绍了用科学、求实的方法和手段，规划出农村公路网，以使公路建设与乡村工农业生产、村镇布局、经济发展等相适应，并起到促进作用，加快农村经济的发展速度。     

澳大利亚公路网规划概述

笔者于１９９６年１－２月胡福建省公路规划与设计培训考察团赴澳大利亚为期一个月的培训和考察，该文旨在通过维多利亚州和昆士兰州公路部门所进行的公路网规划工作从而概念地介绍澳大利亚公路网规划的现状。     

西藏日喀则地区公路网现状分析

通过对西藏日喀则地区公路网现状的调查，得出了该地区公路网的布局特点及现状特征，分析了现路网存在的主要问题，对该地区公路风规划，建设和养护具有重要意义。     

公路网规划软件系统简介

本文简要介绍了一个将定量与定性、理论分析与专家经验相结合而研制的公路网规划软件系统，可供有关人员参考。