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着重介绍了轿车造型的现状和发展趋势，指出时尚化、运动化及个性化成为新车造型的主流；造型设计掀起了复古风潮，注重表现“开放的空间”的造型；注重前照灯和尾灯在轿车造型中的作用；注重汽车的空气动力性能，还要兼顾车身的通用化和各车型的交叉。文章从现阶段汽车色彩的特点、最新轿车色彩的倾向和对将来的预测两方面进行了论述，并简单介绍了数字化建模和虚拟成像技术的基本原理，以及在汽车造型中的应用。 相似文献
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文章介绍了基于CATIA的发动机连杆数模参数化设计方法.在已有三维数模的基础上,通过定义关键参数和方程式,完成了数模的参数化设计.后续可以直接修改关键参数值得到新的数模,减少修改和新建数模的时间,提升开发效率. 相似文献
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本文着着叙述使用计算机辅助设计软件（Pro/Engineer三维软件），成功开发全新概念的电动自行车的设计过程，详细介绍整个设计的各个流程及评价，这对企业如何深化应用CAD／CAM，加快电动自行车行业发展，产品技术创新，降低产品成本，提高产品质量，设计全新概念的产品具有一定的启示，供业内人士参考。 相似文献
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以计算机为基础，配有软件程序的汽车故障诊断计算机分析系统，能定量诊断出汽车连杆故障的程度，从而实现汽车连杆故障的自动化高级诊断。 相似文献
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发动机连杆的三维整体形状优化设计的研究 总被引：6，自引：0，他引：6
发动机连杆的三维整体形状优化设计模型采用了一种精度甚高而计算量较小的有限元方法和一种效率较高的优化方法，可以对形状较为复杂的发动机连杆进行三维整体优化设计。文中以一摩托车发动机连杆为例，介绍了其应用情况。 相似文献
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基于UG的客车底盘三维参数化总布置设计系统 总被引：7，自引：1，他引：7
介绍了在建立零部件图形库，底盘参数数据库，底盘设计标准库的基础上，通过UG软件进行二次开发建立的集成于UG环境下的客车底盘参数化三维总布置设计系统，该系统的研制在一定程度上实现了客车底盘的虚拟设计与虚拟开发，详细阐述了系统开发的基本原理和主要方法。 相似文献
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EQ368发动机连杆的三维有限元分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文对 Ｅ１３６８发动机连杆建立了三维有限元模型，并利用ＭＳＣ／ＮＡＳＴＲＡＮ分析程序进行了应力和变形分析，确定了不同载荷下的高应力区及其变形形状，计算连杆最危险部位的安全系数，从而为连杆的改进设计提供了依据。 相似文献
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本文在一种连杆三维造型的模型基础上，对三维造型过程进行程序设计，并与连杆结构参数局部数据库相连接，实现了连杆三维参数化造型设计．对造型后的连杆可进行网格自动划分和计算结果后处理。以一发动机的连杆为例进行了应用研究． 相似文献
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发动机连杆及连杆盖的锻造工艺性分析 总被引：3，自引：0，他引：3
本文从锻造工艺角度出发讲述了发动机连杆及连杆盖零件结构设计影响其锻造工艺性，而锻造工艺性又可能影响其零件使用性能，因此，发动机连杆及连杆盖零件结构设计必须考虑其锻造工艺性。 相似文献
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