兰渝铁路全线开工

9月26日，兰渝铁路开工动员大会在甘肃省兰州市沙井驿隆重举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席开工动员大会。兰渝铁路是国家“十一五”规划的重要双线电气化铁路，北起甘肃省兰州市，南至重庆市，途经陕西、四川省，正线全长820km，桥隧长度占线路全长的70％。工程建设期6年，投资估算总额774亿元，年运输能力为货运量1亿t，日开行客车可达50对。兰渝铁路北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、渝怀铁路，将成为西北、西南地区之间最便捷的快速铁路通道，有效解决既有铁路运能不足和绕行问题。     

兰州铁道学院敬告社会各界——经教育部批准,我校正式更名为兰州交通大学 热烈祝贺兰州铁道学院更名为兰州交通大学 同贺单位

兰州市人民政府西宁市人民政府甘肃省教育厅甘肃省科技厅甘肃省人事厅甘肃省计委甘肃省财政厅甘肃省经贸委甘肃省建设厅甘肃省交通厅甘肃省环保局甘肃省技术监督局兰州市科技局天水市人民政府白银市人民政府张掖市人民政府陇南地区行政公署哈密地区行政公署青海省交通厅青海省路桥工程总公司新疆兵团建工师西北市政设计院甘肃省交通规划勘察设计院甘肃省建筑设计研究院吉林化学工业公司铁运公司腾巍科技有限公司北京桑德环保产业集团铁道部科教司铁道部科学研究院兰州铁路局广州铁路集团公司郑州铁路局乌鲁木齐铁路局呼和浩特铁路局柳州铁路…     

加快甘肃铁路建设步伐 确保甘肃重点物资运输

3月14日，甘肃省省长徐守盛到铁道部，与铁道部党组书记、部长刘志军就加快甘肃铁路建设、加强铁路运输等举行会谈。双方表示，加快甘肃铁路建设步伐，确保甘肃重点物资运输，助推甘肃经济社会又好又快发展。     

刘志军与徐守盛就加快甘肃铁路建设举行会谈

7月16日，铁道部党组书记、部长刘志军与甘肃省省长徐守盛在铁道部举行会谈。双方一致同意，充分发挥各自优势，加大前期工作推进力度，完善最后准备工作，尽快开工建设兰渝铁路等甘肃铁路重点项目，为甘肃震后恢复重建和经济社会又好又快发展提供基础保障。     

国家轨道衡计量站西安分站：通过国家质量监督检验检疫总局授权复查换证考核

设立在西安铁路局质量技术监督所的国家轨道衡计量站西安分站，是国家质量监督检验检疫总局依法授权的法定技术机构，承担着陕西省境内、四川省、甘肃省部分地区及路局管内静态轨道衡的检定工作。     

村通工程交换网网管改造方案

从村通工程的实际背景出发，立足于甘肃省本地电话网的现状，结合目前本地电话网组建方案的利弊及其发展进程进行分析，得出了一个扩大本地网网管系统的方案。     

服务于西北铁路建设——记甘肃省铁道学会

甘肃省铁道学会是甘肃省科协的组成部分,它集教学、设计、科研、工程、工厂、运营、医学等为一体,是我国西北地区学科较为齐全的综合性学会。甘肃省铁道学会成立于1979年10月,挂靠兰州铁路局,现任理事长为兰州铁路局局长黄四川,副理事长兼秘书长由副局长张小华担任,学会设有秘书处,理事会下设专业委员会和工作委员会19个,会员3453名。 多年来,甘肃省铁道学会在上级有关部门的领导下,通过各会员单位和广大科技工作者的共同努力,紧紧围绕经济建设这个中心,在研讨中国西部铁路发展     

“一带一路”节点省份铁路路网扩张时空关系研究——以甘肃省为例

基于GIS以不同时期甘肃省铁路网密度、人口密度和GDP密度为研究对象,分析路网发展与GDP、人口的时空关系,建立甘肃省铁路路网需求函数模型并验证模型的准确性,对未来甘肃省适应"一带一路"战略发展规划所需的路网密度进行预测,为省内路网建设规划提供决策支持。     

西北资源开发与加速区域间直通网干线建设

西北地区资源丰富，但地处内陆，交通闭塞，经济发展严惩滞后，例如1999年甘肃省、青海省的GDP总值分别仅是广东省的11．01％和2．81。开发大西北，首先要加强其各项基础设施建设，特别是加强区域间直通路网干线建设，改善投资环境，才会有利于招商引资，加速大西北的开发事业。     

甘肃区域铁路运输发展规划思考

甘肃省作为西部政治经济文化发展的重要省份,随着经济发展,交通运输需求量快速提高,对交通运输供给数量以及质量都有了更高的要求。通过对甘肃省铁路货物运输供给分析,货运需求分析,以及通过现有数据对2012到2016年的货运输需求预测,从而对未来五年甘肃省铁路的交通运输结构与规模以及发展战略与实施策略进行分析,并提出相关建议。     

南车时代电气参与研制的RMDS系统通过技术鉴定

2007年11月17日，由兰州铁路局机务处、株洲南车时代电气股份有限公司、铁道部信息技术中心共同完成的“机车状态远程监视、智能诊断与维护支持系统（简称RMDS）”顺利通过技术鉴定。此次鉴定由甘肃省科技厅组织、兰州铁路局主持。     

《电能表安装及外形尺寸》国家标准起草工作组会议在北京召开

国家标准《电能表安装及外形尺寸》起草工作组第二次会议于2005年4月28日在北京召开，来自电力用户，壳体，电能表生产企业等单位的代表共28人参加了会议。全国电工仪器仪表标准化技术委员会陈波秘书长，一分委主任委员清华大学研究院副院长赵伟教授，一分委副主任委员、甘肃省电力公司徐和平副主任委员参加了会议，会议由徐和平副主任委员主持。     

用于气浮的两种加压溶气方式的比较

用于气浮的两种加压溶气方式的比较甘肃省第六建筑股份有限公司（７３００５０）王佰春在水处理工程中，气浮得到了广泛的应用。气浮可分为加压气浮、电解气浮等多种方式，其中加压溶气气浮因其产生气泡小，处理效果稳定且显著，故在实际工程应用的较为广泛。其基本原理为...     

“钻孔灌注钢管桩”托换地基技术

本介绍了甘肃省广播电视厅５３１８台机房地基采用“钻孔灌注钢管桩”处理的工程实例，较全面、详细地阐述了“钻孔灌注钢管桩”托换地基技术，并对其设计参数、施工工艺等问题进行了初步分析。实践证明，该地基处理方法是成功的，它对类似地基处理工程有一定的参考价值。     

国内铁路动态（2008.11.15-2009.1.15）

西平铁路开工建设 11月20日,西(安}平(凉)铁路开工动员大会在茂陵站举行.西平铁路为国家"十一五"规划重点建设项目,从陇海线茂陵站引出,向西北经陕西省礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃省泾川等县,至平凉南站与宝中铁路接轨,穿越陕西省中西部和甘肃省东部.     

西安-平凉铁路开工

11月20曰,西安-平凉铁路正式开工建设。 西平铁路始自西安市,向西北经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃省泾川等县至平凉市,正线全长263．1km,其中陕西省境内线路长161．3km,甘肃省境内线路长101．8km,桥隧比为34％,设车站26座。西平铁路是国家Ⅰ级单线铁路,其中蒿店太峪一次性建成双线,其余地段预留了双线条件,设计时速120km,运输能力为货运量3000万t／年,单向客运量160万人／年。该项目投资估算总额为71亿元,由铁道部、陕西省、甘肃省及相关企业采用多元投资模式进行建设,并组建西平铁路有限责任公司负责项目建设,建设工期为4年．     

甘肃西秦岭地区探明9处大型以上金矿

<正>据《中国矿业报》报道,日前,甘肃省西秦岭地区金矿找矿取得重大突破,目前已探明大型、超大型金矿床9处、中型16处、小型148处,累计探明金储量650 t,占全省总储量的95%,使甘肃省金储量跃居全国第二位。秦岭造山带地质构造复杂,各类金属矿产丰富,是我国重要     

兰州至汉中高铁2019年开建 途经天水甘谷武山

正兰州至天水至汉中高速铁路,计划2019开工建设,全线总长约510 km,其中甘肃省境内约433 km。全程设计速度为350 km/h,采用客运专线级别的双线电气化铁路设计,计划2023年建成。届时,汉中到兰州只需2 h。兰汉高铁全称兰州至天水至汉中城际铁路,是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段"6873"交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一,是一条西北起甘肃省兰州市,     

铁道部、甘肃省和华能集团合作建设天水-平凉铁路

8月9日，铁道部党组书记、部长刘志军与甘肃省委书记、省人大常委会主任陆浩，甘肃省委副书记、省长徐守盛，华能集团总经理、党组副书记曹培玺，华能集团党组书记、副总经理黄永达等领导在铁道部就共同建设天水一平凉铁路举行会谈，并签署《关于加快天水至平凉铁路建设的会议纪要》。天平铁路是陇海铁路与宝中铁路的联络线，其建设对于促进沿线资源的合理开发利用，完善区域路网布局具有重要意义。同时，天平铁路向南北延伸，可与已经开工建设的太中银铁路和即将开工建设的兰渝铁路连接，对于促进甘肃区域经济发展将发挥重要作用。通过会谈，三方达成共识：按照多元化投资、市场化运作方式，铁道部、甘肃省和华能集团共同筹资建设天水一平凉铁路；     

兰渝铁路开工动员大会隆重举行

2008年9月26日下午,兰渝铁路开工动员大会在甘肃省兰州市沙井驿隆重举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席开工动员大会。兰渝铁路是国家"十一五"规划的重要双线电气