威驰轿车制动防抱死系统故障检测

介绍了威驰轿车制动防抱死系统故障码的读取方法,阐述了制动防抱死系统电路故障诊断和检测方法.在介绍了制动防抱死系统电路故障码读取方法及故障诊断方法的基础上,列举了威驰轿车的相关故障检修实例.     

福特翼虎车多个故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆福特翼虎车(车型代号C520),累计行驶里程约为1.2万km,行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯、安全气囊灯、驻车制动灯、ABS灯及防侧滑灯均点亮,且仪表信息中心显示"引擎故障请检修"、"泊车系统故障"、"AWD故障"等。故障诊断根据故障现象,     

朗逸发动机无法启动故障的诊断与处理——以转速传感器引发为例

发动机无法启动是一种较常见的故障,文章首先简要分析了其原因,画出了故障诊断流程图,并以因转速传感器故障引起发动机无法启动为例,介绍了故障的诊断处理过程。     

宝马X5发动机故障灯亮起

<正>故障现象:客户反映此车有时发动不着且发动机故障灯亮。故障诊断:接车后确认故障现象,发现发动机故障灯常亮,随即车辆开进车间进行检修。首先使用宝马专用诊断仪ISID进行检测,存有"曲轴位置传感器,信号不可信"故障码,故障当前不存在。删除故障之后启动车辆,发现一个异常情况,对比其他车辆,这辆车有着明显的启动延迟,并且启动之后     

奥迪A6L无法启动

<正>故障现象:一辆2011款奥迪A6L轿车,启动车辆时启动机能正常运转,但始终不能着车。故障诊断与排除:笔者接车后首先检查火花塞是否跳火,正常。连接故障诊断仪检查发现,发动机系统储存有"低压燃油压力过低和燃油箱通风系统故障"相关故障码。拆开进油管测量初级燃油压力小于1bar(1 bar=105Pa),说明燃油压力不正常。用诊断仪读取燃油泵负荷为86%,     

发动机典型故障诊断顺序

<正>要做到故障检修快速而准确,依照理论进行故障诊断多问几个为什么,还有学好电子控制故障诊断理论都是尤为重要的,但更重要的一点就是做到按照一定的顺序来诊断和排除故障,即一边按序寻找理论依据一边按序推进检测,做到检测不漏项,达到快速准确排除故障的目的。     

2011款宝马X6电子气门系统故障

<正>车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:70000km。故障现象:用户反映车辆停车后再次启动车辆,发动机无法启动着车,启动时启动机可以正常运转,感觉蓄电池电量很充足。中央信息显示屏显示"发动机传动系统有故障"。故障诊断:车辆拖回维修店后首先连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下:36D4DME、内部故障、电子气门控制系统:功能异常;2D43电子气门控制系统,调整范围:区域检测出现故障;2DE3电子气门控制伺服电机,V阶段控制:断路;     

宝马X5车主动转向系统故障灯点亮

<正>故障现象一辆宝马X5车,搭载型号为N55的发动机,行驶里程约为3万km,因主动转向系统故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。接通点火开关至ON位置,仪表盘上的主动转向系统故障灯点亮,中央信息显示屏提示"主动转向系统失灵!转向时请注意";尝试转动转向盘,转向沉重。连接ISTA,调取故障代码,得到故障代码006137,含义为主动转向系统伺服电动机     

比亚迪E5纯电动汽车低压电控系统故障诊断与排除

随着国家经济水平和科技水平不断的提升,纯电动汽车正在不断的成熟和发展,纯电动汽车维修故障诊断案例少之又少,本文主要介绍一辆比亚迪e5纯电动汽车按下启动按钮“无法上OK电(即高压电)”车辆无法行驶,并且仪表显示多个系统故障警告灯亮的故障诊断与排除;通过对故障现象进行分析、检测,找出故障原因并对其进行修复的过程。     

编码错误引起的故障

车型:宝来轿车(1.8L),手动挡。行驶里程:48000km。故障现象:打开点火开关或启动着车时,机油油面报警灯报警,行驶一段后又会熄灭(该现象不分冷热车)。故障诊断:首先按机油油面检查条件,检测实际机油量,结果油位在不需加注区,说明机油不缺。使用V.A.S5051检测,发动机系统故障存储     

2015款上汽通用雪佛兰科帕奇无法启动

<正>故障现象一辆2015款上汽通用雪佛兰科帕奇新车,行驶里程仅1 380km,车主电话报修,说是发动机无法启动。最初认为是蓄电池亏电,救援人员赶到现场"搭电"施救,启动电机没有反应,发动机仍然无法启动,只能用拖车送回店内进一步检修。故障诊断与排除接车后,按遥控器上的解锁和锁车按钮,车辆均没有任何反映。该车装备有无钥匙进入系统,点火开关也是旋转式开关。尝     

长安福特翼虎车多个车身电子主动安全系统故障

<正>故障现象一辆2013年产长安福特翼虎车,搭载2.0T发动机、6F35自动变速器,累计行驶里程约为3万km。客户反映该车在行驶过程中仪表有时会显示"驾驶人预警系统故障"、"低速安全系统不可用"、"前摄像头故障请检修";在起动时仪表有时会显示"坡道起步不可用"。故障诊断接车后,连接IDS读取故障代码,无故障代码存储。为了确认故障现象,征得客户同意后,对车辆进行     

2019款上汽大众途观L车喇叭不响

<正>故障现象一辆2019款上汽大众途观L车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为2.1万km,因喇叭不响而进店检修。故障诊断接车后首先试车,发现故障现象的确如车主所述。用故障检测仪(VAS6150D)进行检测,在车身控制单元内存储有故障代码"B134414信号喇叭启动,断路/对搭铁短路"(图1)。     

德系轿车车载网络故障诊断技术新解(下)

<正>(接上期)四、各种工况下的CAN总线电阻和信号电压值CAN总线CAN_H和CAN_L两根信号线在各种工作条件下的信号电压是变化的,用转换接头在网关处测量CAN_H和CAN_L与地之间的电压,判断线束的好坏。CAN总线信号在各种工况下的电压见表2。测量总线电阻和信号电压,无需使用示波器,省去了昂贵的检测设备。五、车载网络系统故障诊断流程图本文车载网络系统故障诊断流程图仅适用于CAN总线和LIN     

漫谈因果图、故障树、流程图的绘制

故障分析是一种思维活动，这个思维活动可以用语言描述，可以用文字描述，也可以用图形描述。简单故障采用语言和文字就可以进行描述．复杂、疑难故障则采用图形描述比较方便。图形描述的方法有因果图分析法、故障树分析法和流程图分析法。这些方法对于维修人员制定检查方案、与同行进行讨论交流都带来极大方便，可以说图形描述是故障诊断的另外一种语言。     

舰船电力推进系统故障仿真软件关键技术研究

提出了采用计算机仿真产生专家系统所需样本,并设计出电力推进系统故障仿真软件体系结构,阐述了软件开发中的模型管理、数据共享、模型控制等关键技术,从而在降低横型程序和故障诊断软件之间的耦合度的同时,实现模型程序和仿真软件之间快速的交互信息。     

进口框架车自动变速系统换挡控制机理及常见故障分析

<正>120T、140T、150T升降框架车是从德国引进的大型载重车,这种车型在大件运输行业中得到普遍应用。笔者通过多年使用、检修和跟踪分析,归纳总结了该系列车型自动变速系统较为有效的故障诊断方法,提出了减少驱动系统故障的技改方案。一、自动变速系统换挡控制原理及其操作要点电控单元之间的关系原理参见图1。挡位控制手柄单元(EGS)发出前进(或后退)指令,通过专用的接口     

奔驰C200发动机有时无法启动

<正>故障现象一辆生产日期为2012年5月23日的奔驰C200轿车,底盘型号为W204,行驶里程19436km,发动机有时无法启动。故障诊断与排除接车后,首先查看故障现象,刚开始发动机无法启动,启动时启动机转动有力,发动机无着车迹象。多次启动发动机后可着车,而且着车后发动机怠速稳定、加速正常。初步分析导致发动机启动困难的主要原因可能有三点:一是点火系统故障;二是燃油泵损坏或燃油系统线路故障;三是曲轴位置传感器信号不良或电控系统部件故障。     

科鲁兹轿车空调系统故障检修

汽车维修人员应该具备汽车空调系统故障检修能力,正确的空调系统故障检修方法会事半功倍。通过收集空调系统故障现象,结合汽车空调系统的工作原理及实际布线情况,分析故障原因,依据检测数据查找故障点,并对故障进行排除。     

奔驰E260发动机故障灯亮,启动时间长

正故障现象:一辆奔驰E260,底盘号WDD207436,装配直列4缸274发动机,行驶里程23680km。客户反映发动机故障灯亮,并且启动时间长。故障诊断:接车后尝试启动车辆,启动3~4s才能着车,启动后发动机故障灯亮,在启动时发动机前部区域发出"咔咔"异响,着车后行驶正常。连接诊断仪进行快速测试,读取到发动机控制模块ME中的故障码如图1所示。根据故障码进行引导性检测,检测过程中要求启动发动机,并怠速