围绕中心强化职能为苏通大桥建设保驾护航

苏通大桥是目前世界上规模最大、技术难度最高的斜拉桥。为把苏通大桥建成世界一流的精品工程，决定向大桥建设项目派驻纪检监察办公室。在大桥建设过程中，履行教育、服务、监督、查处等职责，强化基础工作、强化制度落实、强化执法监察。     

劳务派遣用工存在的问题及对策研究

文章阐述了当前由于法律法规不健全、不完善等原因,使得一些企业在劳务派遣用工中产生了一些问题,并从树立新观念、健全法律法规、加大劳动监察执法力度等方面提出了相应的解决措施。     

QuickBird影像在城市规划监察中的应用

根据高分辨率卫星影像的特点,探讨了利用不同时态的QuickBird数据,采用变化检测的方法,快速提取城市建设不一致信息,在规划审批资料的支持下,实现城市规划建设动态监察的技术和方法。通过对城市规划建设进行动态监察和定量化处理,为城市规划建设管理部门提供精确的城市发展状况分析,及时发现城市违法建设情况,从而提高城市规划建设管理部门查处违法建设行为的力度,实现城市管理的"数字执法"。     

“看学研”结合成果显著“大稽查”体系筑牢基础

11月30日上午，考察济南公交情况汇报会在集团公司四楼会议室召开。集团公司董事长、总经理蔡健臣，党委书记袁杏娣、常务副总经理孙鲁明、纪委书记刘中龙、总经理助理吴强以及监察审计部相关人员参加了会议。会上，监察审计部部长张金恒详细汇报了前段时间赴济南公交考察学习的情况。与会领导认真听取了汇报，并就一些细节内容，与监察审计部人员进行了深入探讨。蔡健臣对公司监察工作提出了构建“大稽查”体系的工作目标，要求集团公司监察大队的稽查工作要从理清职能、改革机制、完善制度、强化监管、提升素质五个方面展开构建，立足常州公交实际情况，大胆改革创新，构建涉及服务、安全、机务、卫生、票务等各方面的“大稽查”体系，使监察大队的稽查考核工作达到高效率、高准确度，真正发挥监察大队监察服务水平、监察管理效能的作用。     

交警暗中执法不等于设陷阱

“暗中执法不等于设陷阱。”北京市交管局对媒体公开表态，暗中执法符合法律规定，并且有利于驾驶员的守法自觉性，北京将加大各种形式执法力度，从趋势上来说，暗中执法会成为北京交警执法的主要方式。对此我表示支持和理解。     

交警“暗中执法”应该肯定和加强

近日，随着北京“杜保良105次违法事件”的见诸报端，交警执法较普遍采用的非现场执法方式引起了社会广泛的关注，特别是被非现场执法方式处罚过的驾驶人，对此更是口诛笔伐，一些学和法律界人士也对非现场执法的方式提出了质疑，并以“暗中执法”来称谓。也有人将“暗中执法”与“以罚代管”混同起来，拿“杜宝良事件”与当年的孙志刚事件相比，期盼着杜宝良事件也能使“暗中执法”寿终正寝。     

努力提高依法行政水平规范执法主体 严格执法程序

本文论述了为保证依法行政，必须规范执法主体，明确执法主体三个层次的权限范围和执法责任、执法岗位的确定和执法人员的培训；为了规范执法行为，必须根据行业特点。规范操作程序、统一处罚文书；健全监督机制。做好制度建设，强化考核评议工作。     

浅析运政执法中存在的问题与对策

本文分析了近几年来运政执法中存在的八个方面的问题。提出应加强培训，提高运政执法队伍的综合素质，完善行政执法责任制，进一步规范运政执法行为，加速建设运政执法阳光工程和完善运政法规体系等对策措施。     

山西省高速公路路政执法中存在的问题与对策

通过高速公路路政执法的工作实践，就山西省高速公路路政执法现状进行了分析研究，指出了高速公路路政执法中存在的问题。     

加强路政执法队伍建设之管见

本文阐述了要认清路政执法的现状，增强路政执法队伍建设的紧迫感，以及切实加强路政执法队伍建设的工作着力点和几个重要环节。     

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安全预警系统是向铁路企业安全监察部门提供辅助安全管理决策服务的管理信息系统。该系统依据现有铁路企业信息资源的基础，运用现代安全系统工程的理论和方法，对铁路安全监察部门所掌握的数据资料进行加工、处理，并分析预测铁路运输生产系统的安全状况与不利因素，从而在管理决策层次上实现铁路安全监察对铁路安全事故的超前预防与控制。笔者全面阐述了该系统的设计背景、设计思想，以及系统的信息平台和逻辑设计。结合太原铁路局实际运营系统，基于事故树分析理论，探讨了铁路安全预警系统的实现。     

南非的暑期道路交通执法

暑期开始前，南非夸祖鲁一纳塔尔省所有道路交通执法机构汇集到一起，通过在省道上严格执法和增强路面见警率，维护强大的可见执法阵容，以预防道路交通事故，最大程度地减少道路交通事故伤亡人数。     

营造执法环境促进依法治路

在路政管理中存在着部分群众守法意识淡薄，相关部门执法不到位，多头管理，以言代法，以权代法等不利的外部环境；为营造公路执法机构良好的执法环境，必须加强法制宣传，增强干部法治观念，依法行政，综合治理进一步健全相关的法律规定。     

当前运政执法中存在的问题及对策

随着我国法制建设步伐的加快和法律体系的完善，加快了依法治运进程。本文指出当前运政执法还存在一些问题，如法律依据层次低、体系不完整、执法队伍整体素质不高、执法行为不规范等；提出了加大运政立法、树立服务意识、改善执法环境、规范运政执法行为、强化队伍建设以及强化执法监督等项对策。     

提高高速公路路政执法水平

高速公路路政执法人员,是高速公路的贴身卫士,要想充分发挥高速公路路政执法人员的职责,进一步树立正确的执法指导理念,提高执法能力,改善工作方法和工作态度,力求在树立执法形象、规范执法程序、改进执法方式上取得新突破。今年,交通部提出要建立大交通．在全国范围内进行联网信息，河北省交通厅规定今年为规范执法年暨作风建设年。     

上海市实施《劳动保障监察条例》若干规定（2006年10月31日上海市人民政府令第64号公布）

第一条（目的） 为了实施《劳动保障监察条例》，结合本市实际情况，制定本规定。     

山东省交通行政执法规范化思考

研究了山东省交通执法现状与存在的问题，就交通执法规范化进行了深入分析，并就如何规范交通行政执法提出了具体措施。     

道路运政执法队伍建设之管见

通过对我省道路下去这政执法队伍现状的分析和研究，阐述了改革管理体制，加强思想政治工作，开展多种形式培训是加强运政执法队伍建设的根本出路。     

基于演化博弈的违章停车动态罚金策略效用仿真评价

为研究改进后的动态罚金策略对违章停车现象的抑制作用及策略最优解，本文以驾驶员和执法者两类群体作为博弈主体，在改进的复制动态方程基础上，以社会总成本最小为目标建立动态罚金最优控制模型。讨论了该模型的均衡点及其稳定性，并通过庞特里亚金极小值原理求解该模型的最优解。并对改进前、后动态罚金策略的违章抑制作用和策略成本进行数据仿真检验，仿真结果显示：改进后的动态罚金模型能够找到违章停车问题的合理演化方向，在不断降低违章概率的同时还能减少执法力度；在临界状态下，即动态罚金系数趋于稳定值、执法者保持短时间的持续执法状态，改进的动态罚金策略通过改变常用的罚款方式，即降低罚款金额实现对违章停车问题的治理(在治理违章停车的效率上，临界状态与敏感度最高状态相比，即连续执法与动态执法相比治理速度提高了1倍)；改进后的动态罚金策略较改进前的违章抑制性更强、策略成本更低、执法效力更持久、所需执法力度更低，且短时间内不会出现违章停车周期复现的情景。     

上海市人民政府关于修改《上海市城市道路架空线管理办法》的决定

市人民政府决定，对《上海市城市道路架空线管理办法》作如下修改： 一、第四条第一款修改为：“上海市市政工程行政管理部门（以下简称市市政管理部门）是本市城市道路架空线的行政主管部门：上海市道路管线监察管理机构（以下简称市管线监察机构）负责具体管理工作。”