一种轻卡前视单目摄像头下线标定方法

本文介绍轻卡摄像头的下线标定要求和方法,包括工站搭建要求、前视摄像头的安装要求,详细阐述摄像头的下线标定流程,最后列举常见的下线标定失败原因及对策。     

机动车底盘信息公开编号智能方案

1前言2019年10月25日,生态环境部下发《关于开展新车下线数据联网报送工作的通知》,所有下线机动车均需报送环保下线检验方面的相关数据。针对新车下线底盘无信息公开编号的情况,生态环境部于2020年1月14日,特对此情况提出明确要求。为此,整理此文,作为一种解决方式供参考。     

P2 DCT混动变速器下线测试台架设计

文章以某公司一款P2 DCT混动变速器为例,介绍了混动变速器总成下线测试台架的设计与集成方案。针对该公司目前没有现成的P2 DCT混动变速器测试台架这一现状,自主设计了混动变速器的台架测试系统,以纵置P2 DCT混动变速器下线测试试验为例,对该测试系统进行了测试验证。结果表明,该混动变速器下线测试台架系统具备装配下线测试的常规功能,通用性强,能够满足大部分P2 DCT混动变速器下线测试的需求。     

汉马动力年产破万台,夯实“动力黄金组合”

正2016年12月16日,华菱星马集团迎来2016年度自产的第1万台汉马发动机下线,全厂员工一片欢庆,庆祝汉马动力迎来新的起点,庆祝华菱星马发展迎来新的里程碑。下线仪式上,华菱星马集团董事长刘汉如、集团各分子公司领导、发动机分公司各部室车间员工,纷纷与刚刚下线的第1万台发动机合影留念,共享成功的喜悦。刘汉如在下线仪式讲话时表     

聚智同担,勠力同心——记第70万辆J6卡车下线媒体恳谈会

正7月15日,第70万辆解放J6在长春下线,解放再次创造了一个里程碑式的事件。从2007年第1辆解放J6下线,到如今整整10年时间,其间的甘苦辛酸,只有亲历者最有发言权。在解放J6世界重卡下线10周年暨第70万辆J6卡车下线活动期间举行的媒体恳谈会上,一汽解放公司几位负责人就生产制造、市场营销以及未来发展战略问题与媒体进行了交流。     

四驱车下线检测时车速表检测方法的设计

在对两驱车车速表下线检测标准、检测原理及车速表下线检测方法分析的基础上,对分时四驱、全时四驱进行了转矩及传动比的计算分析,提出了一种基于两驱车车速表下线检测平台检测分时四驱、全时四驱车速的检测方法。     

抢抓机遇,引领市场——道依茨一汽大柴6DH新产品下线

正6DH新产品正式下线6月22日,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司在大连举行了6DH新产品下线仪式。一汽解放公司领导、一汽解放公司下属各整车厂及零部件总成公司领导、道依茨一汽大柴经管会成员、媒体代表以及来自全国各地的一汽解放经销商等500余人参加了下线仪式,共同见证了这一历史时刻。下线仪式上,道依茨一汽大柴总经理席慕思(Duane Symes)首先致欢迎词。随后,一汽解放     

整车下线EPS刷写偶发性失败问题分析与方案优选

整车下线过程需要根据UDS协议对整车模块进行数据刷写,ECU数据刷写目的主要是解决软件开发过程中的bug问题或者写入标定数据。针对江铃某项目生产线下线过程中EPS模块刷写偶发失败案例,详细阐述EPS模块刷写流程,同时深入分析各种刷写失败的原因,并从下线流程的角度梳理整个问题失败的根本原因,最后给出3种解决EPS模块刷写偶发失败问题的优化方案。综合对比分析表明:调整下线流程策略是解决EPS模块刷写失败问题的最佳方案。     

产经速递

东风第一百万辆轻型商用车下线9月20日,东风股份第100万辆轻型商用车下线。当日,东风汽车股份有限公司在湖北襄樊基地隆重举行了上市10周年庆典暨第100万辆LCV(轻型商用车)下线仪式。东风汽车股份有限公司(简称"东风股份")经过10年的蓄势和发展,至今已经完成了轻     

关于如何快速找出汽车线束下线工艺错误的探讨

文章通过对汽车线束下线工艺常见错误的归纳分析,提出如何找出并解决此类错误的方法,能够使线束工艺设计人员快速准确地完成下线工艺。     

锡柴CA6DL2-35E3 电控共轨柴油机批产下线

2006年1月13日,拥有自主知识产权、具有国际先进水平的4气门"奥威"欧Ⅲ排放发动机--CA6DL2-35E3电控共轨柴油机在一汽锡柴批产下线.无锡市副市长谈学明出席下线仪式,并为CA6DL2-35E3电控共轨柴油机下线揭彩.     

基于CAPL语言的车辆下线电气检测模拟系统的设计

随着车辆功能的不断增加,为有效保证车辆下线电气检测的合格率,提出一种基于CAPL语言的车辆下线电气检测模拟系统,本文阐述该系统构成和执行效果。     

基于UDS协议的新能源客车智能诊断上位机软件开发

开发一种应用于新能源客车的智能诊断软件。该软件具有数据流监控与存储、专家故障诊断、下线检测等多种功能,能有效提高调试效率、下线检测效率和售后服务效率。     

上海大众20年"内功"蓄势待发

上海大众汽车有限公司第300万辆车最近在上海正式下线。在下线仪式的现场,记者看到,上海大众第300万辆轿车恰好是刚刚在2005年上海国际车展上上市的途安1.8T。     

华晨汽车铁岭专用车基地投产

8月8日,位于铁岭市辽宁专用车生产基地的华晨汽车(铁岭)专用车有限公司建成投产暨首车下线仪式,在该厂区总装车间举行。本次下线的车型为金运TOP10、     

建设摩托首辆量产JS150-32“无界”下线

<正>近日,JS150-32(无界)总装下线,文洪副总经理、刘晖副总经理以及研发中心、销售公司、供应配套等建设摩托车股份有限公司的领导及工程技术人员到现场参加了下线仪式。     

卷首语

3月30日,7.69万元的优利欧正式下线;4月8日,大众Polo将下线,1.4L手动档舒适型定价为12.75万元沉寂了几个月的中国车     

奔睦B501．6L长春下线

3月3日．一汽轿车旗下又一款重量级车型——奔腾B50在长春正式下线。中国第一汽车集团公司副总经理吴绍明先生、一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰先生等莅临下线仪式。     

新车

莲花L5领潮下线2011年4月11日,随着青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年与浙江省和杭州市及萧山区的各级领导一起按下启动装置,莲花汽车L5正式在杭州萧山基地下线。L5是莲     

基于SAE J1939协议的车辆下线检测系统设计

为满足整车厂重型车辆下线检测的需求,设计了一种基于SAE J1939车载总线协议的车辆下线检测系统。介绍了该检测系统底层网络的软件和硬件设计、应用层的数据库构建及前台功能模块开发等。该检测系统可在线获取和解释车载网络报文信息,并能对检测参数和故障信息进行实时显示。通过测试表明,该系统运行稳定,达到了整车厂对下线检测系统的技术要求。