章俊:让百年老港绽放新的微笑

<正>人物简介章俊:1962年生,高级经济师。现任南京港股份有限公司董事长,南京港务管理局副局长。章俊与南京港之间似乎存在着一种奇妙的缘分,这种缘分将这位年轻的高级经济师与这个百年老港紧密地联系在一起。     

章俊:让百年老港绽放新的微笑

<正>人物简介章俊:1962年生,高级经济师。现任南京港股份有限公司董事长,南京港务管理局副局长。章俊与南京港之间似乎存在着一种奇妙的缘分,这种缘分将这位年轻的高级经济师与这个百年老港紧密地联系在一起。     

港口改制追问

最近，中国港口业至少有两条消息值得关注：一是2010年12月30日。南京港宣布改制重组，由南京市国资委和中国外运长航集团作为主体，对南京港口集团增资扩股，将南京港口集团变更为南京港集团有限公司。二是2011年1月11日，广州港宣布广州港股份有限公司挂牌。这两条消息与国家意欲使力内河航道建设及其水运业，     

南京港集装箱运输发展战略分析

介绍了南京港集装箱运输的现状,分析了南京港集装箱运输发展的优势、劣势、面临的机遇和威胁。对南京港“十一五”期间集装箱运输发展提出了对策及建议。     

南京港节能减排评价和提升策略分析

随着港口节能环保的发展,港口节能减排成为当前港口研究的热点。以南京港为研究对象,在对南京港节能减排现状分析的基础上,基于物元分析法和层次分析法,构建南京港节能减排的评价模型,并计算出南京港节能减排的效果评价,最后依据评价结论提出降低南京港排放的建议措施。     

基于SPA的南京港船舶引航风险研究

南京港作为我国重要的江海型港口,经济地位突出,水上交通条件优越。目前,随着长江南京以下12.5m深水航道的开通,为南京港的发展带来了发展机遇,越来越多的船舶进出南京港,这给南京港的船舶引航带来了挑战。为了保障南京港引航安全,加快港口又好又快发展,有必要对南京港船舶引航风险进行研究。因此,本文基于集对分析(SPA)构建评价模型,分析南京港船舶引航风险,以期为船舶引航风险管控提供参考。     

一带一路战略背景下南京港口航运发展对策研究

南京港作为长江中下游重要的国际性港口之一,承载着无数的期盼,在整理南京港航运数据并对比江苏其他港口发现,南京港还存在和周边港口同质化、发展不利等问题,针对此,本文提出了南京港应该跟进时代潮流,形成互联互通、探索互联网+港口运行模式、大力推进港口交通和旅游融合发展等措施,最终实现港口的跨越式升级与发展。     

南京港集团:逐鹿长江——专访南京港(集团)有限公司总经理张映芳

<正>·采访手记·南京港集团:百年老港焕发青春与活力2009年,在市场风云激荡中的南京港,正处在改革发展的重要关口,张映芳走马上任,担任南京港集团的法定代表人、总经理。3年来,张总和班子成员一道,团结带领全港干部职工团结奋斗、开拓进取、真抓实干,取得了出色的业绩,同时也给南京港带来了勇气、信心和希望。南京港这座百年老港重新焕发出青春与活力!《易经》说:修辞立其诚,所以居业也。张总给记者的印象亦是如此。在激烈的市场竞争中,     

南京港投资60亿元再建29个泊位

为加快南京港建设，南京港将在10年内投资60亿元，建设三大港区计码头泊位29个，最终形成散货3000万吨和集装箱400万标箱的吞吐能力。这是南京港建港以来规模最大的一次投资建设。     

设备状态监测维修体制的应用构想

分析了南京港设备维修现状，介绍了设备状态监测与故障诊断技术，提出了改制后南京港状态监测维修体制的设想以及具体操作要求。     

南京港口集装箱的现状及其发展研究

<正>进入21世纪以来,集装箱运输迎来了快速发展的时期,各港口的竞争主要体现在集装箱运输的竞争上。南京港想在越来越激烈的市场竞争中立于不败之地,取得跨越式大发展,首先应大力发展集装箱运输,以提高南京港的核心竞争力,也为南京港重振辉煌、赢回内河第一大港的地位奠定基础。     

港航三巨头联合打造长江集装箱枢纽港现身龙潭

2005年8月26日,南京港龙潭集装箱有限公司正式挂牌开业。交通部、江苏省和南京市领导以及港、航、货等有关人士约400余人,出席了开业仪式。据南京港报连续报导,南京港龙潭集装箱有限公司由5个股东组成,其持股比例分别为:南京港口集团公司(50%)、     

南京港龙潭集装箱码头:打造长江流域集装箱主枢纽港和中转港

南京港是我国南北交通和江海联运、水陆换转、水水中转的重要枢纽港,是中国乃至亚洲内河最大港口.素以天然良港著称的南京港,早在公元前333年南京就设置金陵邑,已有港口雏形.六朝时期,南京港是江南地区的漕运、贡运、军运中心,商业运输也开始发展,并与海内外有航运关系.明初,南京港成为全国官运、商运的中心港和郑和下西洋的基地港.     

南京港机重工制造有限公司 南京港口机械厂

<正>2011年,为实现南京港口机械厂转型发展和产品提挡升级,南京港(集团)公司注册成立南京港机重工制造有限公司,并于2014年10月正式在南京经济开发区开工建设。南京港机人始终秉承可靠设计、可靠制造、满意服务的宗旨,紧盯世界先进技术,加快创新步     

基于12.5m航道的南京港集装箱江海联运效益分析

分析长江口12.5 m深水航道上延对南京港集装箱运输船型和运输组织方式的影响,以必要运费率为经济性指标比较不同航运条件下不同运输组织方案的效益,得出12.5 m航道条件下发展南京港江海联运具有更大优势的结论,提出应加快发展南京港江海中转服务,努力拓展集装箱业务.     

南京港奖励开集装箱航线

2010年11月2日，南京公布了南京港集装箱发展一揽子奖励办法，对在南京港开展集装箱运营及相关业务的企业分别给予等次不同的奖励。其中，在南京港开辟航线并负责营运的航运企业，新开辟或已开辟运行满一年且每周航班量在1班（含）以上的国际近、远洋航线，每周班航线一次性奖励100万元。     

设备状态监测维修体制的应用构想

分析了南京港设备维修现状,介绍了设备状态监测与故障诊断技术,提出了改制后南京港状态监测维修体制的设想以及具体操作要求。     

基于AHP的南京港集装箱运输竞争力分析

为分析南京港集装箱运输竞争力,依据港口集装箱运输竞争力的影响因素,利用AHP分析法建立竞争力层次结构模型,并构造判断矩阵,计算各项指标相对总目标的权重,由此确定南京港集装箱运输竞争力指数,在此基础上提出提高南京港集装箱运输竞争力的对策：以中转业务为突破口;重视航线开发：加强市场调研;实施优惠政策。     

技术经济管理在设备更新与技术改造中的运用

分析了南京港设备更新与技术改造现状,提出了改制后南京港设备更新与技术改造管理的构想将技术经济管理引入设备更新与技术改造以及折旧管理中去,从而提升管理层次。     

南京港首次开展内贸冷藏集装箱业务

2012年3月21日，蒙牛乳业-中海集运内贸冷藏集装箱首发仪式在南京港龙潭集装箱有限公司举行。该批冷藏集装箱装载蒙牛乳业发往海南省的冰淇淋，由中海集运承运，从南京港龙潭集装箱码头首发。