超载车辆过桥的管理与加固

近年来随着我国现代化工业建设的发展，公路运输超载现象日趋严重，这对20世纪60、70年代建造的双曲拱桥普遍产生不利影响，有的引起桥梁损坏甚至发生重大事故。本文结合几种超载车辆过桥的实例，提出了超载车辆过桥的管理和加固方法。     

钢筋混凝土T型梁裂缝成因分析与处理

针对目前我国有相当数量的桥梁进入老化问题，结合一座钢筋混凝土T型梁实例，分析了裂缝发生的原因，提出相应的处理方法和预防措施，对如何运用科学的手段和方法对旧桥进行养护、维修与加固，达到对老桥充分利用，具有适用的效果和参考意义。     

桥梁性态参数诊断系统理论和软件的开发

桥梁的工作状况和安全一直是人们对桥梁结构关心的关键问题，人们也为此做了大量的工作，出现了许多有价值的结论．但全面系统地对桥梁性态进行诊断的系统理论却较少．笔者根据近三年对此项工作的研究结果，提出了一套评价已成桥梁工作状态的方法和理论，并编制了相应软件。     

对于桥梁加固及维修一些问题的认识及思考

本文结合2001年桥梁加固昆明会议，谈了对这个问题的一些认识，并提出了当前对于改进此项工作的一些思路。     

苏州地区内河航道桥梁桥型的设计探讨

本文通过对苏州地区内河航道桥梁现有桥型资料的汇总、整理，结合笔者的一些经历和体会，根据所需满足要求的侧重点，提出了相应的对策，并以宝带西路大桥投标方案为实例，说明选择桥型所需考虑的因素。     

某病害钢筋混凝土箱梁桥加固方案比选简介

介绍了某高速公路桥梁的主要病害情况，根据静载试验结果对各病害的成因进行了分析，并介绍了针对几种主要病害制定的加固方案和主要结论。     

桥梁施工监测应力真值分析方法

根据监测经验，在分析了桥梁施工应力监测中应力误差产生原因的基础上，对误差进行了分类，提出了一套误差值及监测应力真实值的计算方法，并指出了应力监测中避免误差的一些工作方法。     

无缝式桥梁伸缩缝在桥梁维修中的应用

通过对常州无缝式桥梁伸缩缝改造后的跟踪观测及数据评定，阐述无缝式桥梁伸缩缝的使用优点及在桥梁养护中的推广价值，并介绍了无缝式桥梁伸缩缝的结构和施工方法，本文介绍一种无缝式伸缩缝装置供桥梁设计养护式程师参考，可在中小跨径桥梁中推广使用。     

桥梁检算系统研究

在高速和重载的情况下，铁路既有桥梁需要重新检定其使用状态。根据现行《铁路桥梁检定规范》，用ＦＯＲＴＲＡＮ语言编制了常见桥型的检算程序，用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ设计了人机界面，形成了功能完善的既有桥梁检算系统。介绍了系统的功能，结构，开发系统时遇到的问题和解决方法。     

虎门大桥加筋钢箱梁工地焊接工艺

虎门大桥主航道为跨径888m的单跨双铰钢箱加劲钢箱梁悬索桥，桥面净宽30m，是我国首次建造、具有世界先进水平的大跨径钢箱加劲梁悬索桥，辅航道桥为270m预应力混凝土连续钢构桥，跨度为世界同类桥梁之首，取得了跨径270m连续钢构悬臂施工轻型鹰式挂篮的研制等18项科研成果；也是我国第一座采用扁平闭口流线型钢梁截面的全焊加劲钢箱梁结构桥，箱梁全宽(包括风嘴)为35．6m，按六车道布置荷载，针对工地焊接流程，介绍虎门大桥加筋钢箱梁工地焊接施工方法和质量控制手段。     

斜弯桥边线的平面坐标计算

利用桥梁中心线的法线旋转一角度后，与桥梁内外边线各相交一点，产生坐标增量的原理，推导边线上任一点的平面坐标计算公式。     

浅谈大跨桥梁施工中的风振问题

分析了大跨桥梁在施工阶段存在的主要风振问题及其成因，结合国内外几座著名大桥施工时采取的具体措施，给出了解决这些问题的方法。     

宁波市通途路2#桥试验检测与加固

通途路原设计荷载为汽-超20、挂车-100，要拓宽、改建成设计荷载为城-A级。由于车辆荷栽及桥面铺装等静荷载的增加，需对旧桥进行检测及加固，以保证改扩建后其性能满足设计要求。     

高速公路互通式立交中桥梁的选型

高速公路互通式立交中的桥梁的选型是互通式立交的设计要点之一，立交桥梁设计的难度远远大于高速公路上一般桥梁的设计，本文就高速公路互通式立交中桥梁选型特点进行论述。     

弯、坡、斜、变宽等异型桥梁的自动绘图探索

本文着重探讨了弯、坡、斜、变宽度等异型桥梁的自动化绘图的问题。通过对目前桥梁设计中大量出现的异型桥梁的制图难点的分析，本着实用、高效的原则，提出了自动绘图的目标，并结合自身的编程体会，分析了该程序的几个重点，在编程过程中还引入了局部坐标系的概念。最后对将来桥梁的自动化设计过程进行了展望。     

桥梁施工中预应力技术的应用

预应力技术（prestressing force）是新型的桥梁技术，起步晚，但发展飞速，很多桥梁建设人员通过不断的实践与理论，从而在现阶段总结出了一系列的预应力技术的使用，通过对现在桥梁建设中预应力技术的运用以及相关因素进行分析。     

桥梁建设的回顾和展望

改革开放以来，我国社会主义现代化建设和各项事业取得了世人瞩目的成就，公路交通的大发展和西部地区的大开发为公路桥梁建设带来了良好的机遇。十年来，我国大跨径桥梁的建设进入了一个最辉煌的时期。在中华大地上建成了一大批结构新颖，技术复杂，设计和施工难度大，现代化品位和科技含量高的大跨径斜拉桥、悬索桥、拱桥、PC连续刚构桥，积累了丰富的桥梁设计和施工经验，我国公路桥梁建设水平已跻身于国际先进行列。     

FSS系列桥梁伸缩装置在公路养护改善工程中的应用

FSS系列桥梁伸缩装置具有良好的伸缩性能与卓越的防水性能，具有因标准节的设置可半幅施工的特点，为桥梁伸缩装置的施工和维护带来了方便，从而也提高了公路的营运效益。     

竹溪桥的维修与加固

介绍竹溪桥的损坏情况。通过原因分析，制定桥梁的维修与加固方案，并付诸实施。     

碍航跨河桥梁对水运发展的影响及对策

随着交通建设的发展，跨河桥梁的不断增多，但桥梁碍航问题也时常出现。为了规范管理，防止今后出现新的碍航桥梁及对原有碍航桥梁进行处理，通经过实地考察，收集了大量的桥梁资料数据，分析指出桥梁碍航的主要原因是桥位选址不当，桥梁结构设计不合理、桥梁通航净空不足以及助航标志设置不规范等。认为桥梁碍航影响了船舶安全航行，限制了航道技术等级的提高，加大了水运运输成本，从而降低了水运的竞争力。为了实现公路、水运的可持续发展，提出了解决这些问题的四个方面对策。