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钢筋混凝土的缺陷可分为外观缺陷和隐蔽缺陷两大类。从缺陷形成阶段来分,可分为设计、施工、维护使用阶段形成的缺陷。本文重点阐述常见的施工过程中产生的缺陷和使用过程中产生的缺陷及其对策。 相似文献
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轿车常见漆膜缺陷的产生原因、预防与清除方法是涂装工作者需要了解和掌握的技术难题。例如,有许多漆膜缺陷,需要具有丰富操作经验的漆工才可以预防;对一般漆工来说,想让缺陷完全消灭在喷漆之前是不现实的。又如,缩孔、颗粒一直是高级技师的主攻难题,缺陷现象一旦产生,很难在短时间内找到缺陷原因。有时即使找到污染源,但消除污染源和返修需要几个星期,才能使车辆竣工。 相似文献
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结合中国道路运输市场现状,比弥补市场动作的效率缺陷,结构缺陷和行为缺陷的角度出发,提出了调控道路运输市场经济运行的必要性,并就调控道路运输市场的目标,方式,作用系统进行系统阐述。 相似文献
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鉴于钻孔灌注桩施工工艺的特殊性,桩身极易产生断桩、夹层、缩颈、孔洞等缺陷。本文针对较为不利的弓形和扇形缺陷,导得一组验算缺陷桩强度的计算公式,附有算例,可供参考。 相似文献
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阐述在预应力混凝土梁中缺陷的发生与发展,分析缺陷对其寿命和承载力的影响,列举施工中预应力混凝土梁的破坏形式,并提出减少缺陷及延长预应力混凝土梁寿命的方法。 相似文献
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在车体外蒙皮板件冲压成形中,板件表面微小凹凸缺陷比断裂更成问题。因此,我们要研究材料特性和冲击模具形状对表面凹凸缺陷产生和消除的影响。对表面凹凸缺陷有影响的材料特性,主要是指屈服点Yp以有微小凹凸变形区的加工硬化指数n0.02,若根据其周围的变形状态,又是指通常的加工硬化指数n值,或各向异性指数r值,有关模具形状的影响,其压料面对表面凹凸缺陷的产生有强烈的影响,而余料形状对表面凹凸缺陷的消除有强烈 相似文献
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针对工程桩在施工过程中出现的常见的两种缺陷桩型,以合肥某高架工程中的桩基工程为背景,根据现场的工程勘察资料,运用FLAC3D软件进行数值模拟分析缺陷位置改变时,对单桩承载力性状的影响;以工程缺陷桩的桩顶沉降和桩身轴力分布曲线,分析缺陷工程桩桩顶的沉降规律及桩身轴力分布特征。结果表明,缺陷位于桩体不同位置其承载力受到影响具有一定规律性。 相似文献
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针对隧道底板中空腔、含水、裂缝等结构内部损伤情况,为提高传统接触式冲击回波方法的检测效率,从气-固耦合的角度出发,以空气作为底板结构与检测系统之间应力波传播的耦合介质,开展隧道底板结构内部缺陷的空气耦合冲击回波响应特性研究。研究结果表明: 1)采用空气耦合冲击回波的方法确定的底板结构内部缺陷深度与缺陷理论深度值基本吻合; 2)检测系统的精度与缺陷尺寸及深度有关,随着缺陷尺寸的减小及深度增加,检测精度逐渐降低; 3)空气耦合冲击回波方法对空腔和含水缺陷的检测效果优于裂缝缺陷检测效果。 相似文献
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灌注桩声波透射法缺陷分析方法——阴影重叠法 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了灌注桩声波透射法缺陷分析方法即阴影重叠法的原理及常见缺陷分析方法。工程实例应用表明,阴影重叠法能直观有效地分析判断出缺陷的位置和范围。 相似文献
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公路桥梁桩基的缺陷超声检测方法,受诸多因素的影响本文通过归纳理论分析和实际判断的有关方法,给出缺陷分析和判断规律,并结合实例预以说明。 相似文献
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用湿-湿法制造的全塑保温厢板对提高厢板的牢固程度和刚度,增强冷藏保温车车厢的保温性能有十分重要的意义,但板表面沿立筋处易产生凹痕缺陷,影响车厢外观质量。文章分析了此种缺陷产生的原因,从选择原材料、制板工艺和操作规程三方面提出了消除凹痕缺陷的方法。 相似文献
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根据帕克西桥工艺试验桩发现的质量缺陷和有关情报资料,探讨在钢筋布置密集的情况下,影响钻孔桩水下混凝土流动的主要因素和产生缺陷的机理。 相似文献
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介绍了连铸钢几种常见的低倍组织缺陷,同时对其缺陷的定义、形貌特征进行了描述,并对缺陷产生的原因进行了分析。结合生产实际,说明了各种缺陷对产品加工的影响。对进厂原材料的质量检验提出了一些建议。 相似文献