征稿启事

凡是涉及城市轨道交通内容的文章均可向本刊投稿。要求：①希望作者重点结合国内外城轨交通在政策规范、规划建设、运营管理与发展的热点、焦点问题,以您务实、严谨、探索、创新的精神和卓有建树的文章感染读者,在体现其自身价值的同时,也帮助本刊做到提高质量和更好地为广大读者服务;     

建设符合我国国情的地下铁道

《都市快轨交通》杂志的前身《地铁与轻轨》创办于1988年1月,至今已经25年。25年来,在广大作者、读者、审稿专家、编辑人员的共同努力下,为宣传中国城市轨道交通的建设方针和政策、交流关键技术和创新技术、促进技术发展做出了重要贡献。现阶段,在城市轨道交通新一轮建设高潮中,内地二、三线城市的轨道交通建设步伐也进一步加快,继续呈现蓬勃发展的态势。为庆祝本刊创办25周年,回顾历史,再次全文刊登25年前在创刊号上由中国地下铁道设计咨询公司(现更名为"中国地铁工程咨询有限责任公司")总工程师施仲衡同志撰写的《建设符合我国国情的地下铁道》论文。该论文针对社会主义初级阶段"乘车难"的问题提出:1)要选定适宜的交通服务水平,制定符合国情的建设标准;2)统一引进和吸收国外先进技术,组织配套生产,达到地铁设备国产化;3)采用新技术、新设备要考虑经济效益等。文章的理念、观点至今对城市轨道交通发展仍然有很大的参考价值和指导意义。本刊重发此文,希望在今后的建设过程中充分考虑城市交通需求和城市的财政实力,适度把握好建设标准,减少行政干预,克服盲目攀比,使城市轨道交通建设在健康、可持续发展的道路上顺利前进。     

保持地铁轨道良好状态

城市轨道交通线路里程少，站距短，轨道负荷、轨道破坏形式和特点与干线铁路有很大的不同；我国城市轨道交通运营历史短，国外城市轨道交通出现的轨道维修问题在我国尚未凸现出来。在我国城市轨道交通快速发展的今天，在城市轨道交通的维修体制、技术手段尚不建全的情况下，对于今后采用何种维修策略，如何保持轨道线路的良好状态等问题将逐步出现在我们面前。为此，本刊特别编译了一篇国外关于保持地铁轨道良好状态的文章，旨在抛砖引玉，并从中得到有益的启示。[编者按]     

《城市轨道市郊线》征文启事

城市轨道交通市郊线与市区地铁线在功能定位、技术制式、铺设方式、运营组织等方面都有差别。为了又好又快地发展我国的城市轨道交通建设事业,本刊特举办“城市轨道交通市郊线的功能、特征与技术制式”征文活动,希望广大业内人士踊跃来稿。征文录用后将在本刊优先刊登,并择时与     

征稿简则

1《城市轨道交通研究》简介 1．1 本刊是我国城市轨道交通领域中首家公开发行的科技期刊,旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策,交流学术动态,传播科技信息,提供市场服务。我们的目标是:为我国城市轨道交通事业的快速、健康、有序发展提供更新、更快、更好的服务。 1．2 本刊以学术性、实践性、规范化为特色,是国家科技部“中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)”。主要栏目有:百家论坛,学术专论,案例分析,研究报告,新技术应用,技术资料,他山之石等。读者对象:城市规划和城市轨道交通领域的决策者、工程技术人员、研究者、管理者以及交通运输专业高校师生等。     

《电气化铁道》投稿须知

<正>《电气化铁道》是经国家科委批准创办,在新闻出版总署登记注册并在国内外发行的科技期刊。本刊为电气化铁道领域专业技术期刊(双月刊),以交流和传播我国电气化铁道建设和发展所涉及到的学术理论为依托,在从事电气化铁道建设、城市轨道交通的科研、设计、施工、运营的工程技术人员中营造学术讨论、信息交流的氛围。主要栏目有电气化铁道综述、接触网、供变电、通信与信号、计算机与网络技术、城市轨道交通。为进一步提高本刊编辑的标准化与规范化,现将投稿作如下要求,希望     

城市轨道交通车辆新技术应用

随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通车辆技术呈现智能化、自动化、信息化、多元化的发展趋势。为适应城市轨道交通多样化需求,选择适应需求的轨道交通车辆新技术,需要加强对城市轨道交通车辆新技术的研究和试验。文章主要阐述了在传统轮轨系统应用的新技术,以期为城市轨道交通车辆新技术的发展与应用提供一些建议。     

电气化铁道

<正>电气化铁路应用技术的主导刊物涵盖电气化铁路、城市轨道交通两大领域您可在当地邮局订阅,也可与本编辑部联系订阅本刊邮发代号:82-845期刊简介《电气化铁道》创刊于1980年,是经国家科委批准创办,在国家新闻出版广电总局登记注册并在国内外公开发行的全国性科技期刊,是铁路基建系统涉及到我国铁路电气化、通信、信号、电力、电磁兼容、计算机与网络技术和城市轨道交通等专业的科技期刊。本刊主要报道和传播国内外电气化铁道应用技术信息.兼顾学术讨论和知识普及.以交流和传播我国电气化铁路建设和发展所涉及到的学术理论为依托,在从事电气化铁路建设、城市轨道交通的科研、设计、施     

城市轨道交通智慧化发展方向及实现途径

在信息技术快速发展的今天,智慧化是城市轨道交通高质量发展的必然趋势,也是提高其运营安全性和效率、提升其运输服务水平的必然要求。文章首先阐述智慧化是城市轨道交通高质量发展的必然趋势,分析城市轨道交通智慧化高质量发展的内涵,然后以此为依据指出城市轨道交通智慧化发展的方向及实现途径,以期为各城市的智慧化城市轨道交通建设提供借鉴和参考。     

一项具有自主知识产权的高科技成果城轨车辆制动系统通过铁道部鉴定

为促进我国城市轨道交通车辆制造业的升级，国家计委早在1999年关于“城市轨道交通国产化实施方案”中就明确了轨道车辆和信号系统是国产化重点系统。5年后的今天，本刊记者在由铁道部主持的微机控制直通式车辆制动系统技术鉴定会上了解到，在国家支持下，技术含量高、难度大、具有我国自主知识产权的城轨车辆制动技术取得了重要突破，其装备国产化率已接近100％，可喜可贺。为使读者较全面了解城轨车辆制动系统在国内的发展，特在本期“国产化”栏目中，集中报道我国城市轨道交通车辆制动系统技术发展动态，其中包括铁道科学研究院和中国北车集团四方车辆研究所各自研制成功的城轨车辆制动系统两篇技术文章。我们希望国产化的车辆制动技术与装备能早日运用到城轨交通运营中去。此外，我们期待着由我国自行研制的城轨车辆交流传动系统也能早日问世。     

建设节约型城市轨道交通应树立几个理念——中国工程院院士王梦恕访谈

城市轨道交通具有节约土地、节约能源、保护环境、运量大和快速安全等特点。大力发展以轨道交通为骨干的城市公共交通体系是我国大城市交通的发展方向,是现代化大城市可持续发展的必然选择,也符合当前我国建设节约型社会的重大战略。但如何优质、安全地建设节约型城市轨道交通,本刊高级顾问王梦恕院士认为,目前在建设的理念和做法上还有很多欠思考的地方,必须深入研究并加以纠正。     

2010年城市轨道交通高层论坛

(中国.深圳2010.12.03)本刊讯:2010年12月3日,由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会组织、主办的城市轨道交通高层论坛和峰会在深圳隆重举行。专业委员会高毓才主任主持了会议,     

基于时空分布的城市轨道交通出行便捷指数研究

城市轨道交通作为城市公共交通体系的骨干,其便捷程度对社会经济发展和乘客服务水平产生较大影响。为评估城市轨道交通出行的便捷程度,文章提出一种基于时空分布的城市轨道交通出行便捷指数构建方法,该方法不仅可评估城市轨道交通全网出行便捷程度,还可对城市轨道交通站点出行便捷程度进行评估。此外,文章以北京市轨道交通为例,对站点层和全网层的城市轨道交通出行便捷程度进行定量和定性分析,证明该方法的有效性。相关研究可为城市轨道交通规划及建设提供参考。     

本刊姐妹篇《城市轨道交通信息》网络版创刊

本刊讯在21世纪第二个十年到来之际,《城市轨道交通研究》杂志的姐妹篇——《城市轨道交通信息》网络版正式创刊。该刊物将定期提供规划与审批、建设动态、运营管理、新技术与设备、事故与教训、运营里程统计等栏目信息,同时也为《城市轨道交通研究》理事会的各理事单位提供了一个崭新的沟     

城市轨道交通装备认证信号、供电专业分技术委员会第一次会议在北京召开

本刊讯:中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会(以下简称"中交协城轨专委会")于2012年10月13日、11月7日,在北京先后召开了城市轨道交通装备认证信号专业和供电专业分技术委员会第一次会议。中国交通运输协会(以下简称"中交协")、城市轨道交通装备认证工作委员会(以下简称"工委会")、城市轨道交通装备     

中国城市轨道交通协会成立大会暨第一次会员代表大会在京举行

本刊讯:2011年10月14日,中国城市轨道交通协会成立大会暨第一次会员代表大会在北京隆重举行。成立大会盛况中共中央政治局常委、国务院副总理李克强同志为大会发来贺信,国务院原副总理曾培炎同志、国家发展和改革委员会主任张平同志以及民政部、住房和城乡建设部、交通运输部、工业和信息化部、铁道部和北京市人民政府领导到会并对中国城市轨道交通协会的成立表示热烈祝贺。     

上海市轨道交通发展规划和近期建设——中国工程设计大师、上海市轨道交通学科研究发展中心领衔专家俞加康访谈

上海正处于国际经济中心和2010年世博会全面建设时期,城市人口增加、范围扩大,居民出行距离增大、总量增加,交通需求十分旺盛,迫切需要构筑以人性化、捷运化、信息化和生态化为基本特征,以轨道交通为骨干的城市公共交通体系。目前,上海的城市轨道交通建设全面提速,建设规模和建设速度史无前例。为了更好地介绍上海的城市轨道交通发展状况,本刊近期专访了俞加康大师,他围绕上海城市轨道交通规划、建设中的热点问题发表了看法。1落实城市交通科学发展观,科学制定城市轨道交通发展规划上海市轨道交通网由市域快速轨道线、市区地铁线、市区轻轨…     

城市轨道交通能源与碳排放协同管理探索

近年来,我国城市轨道交通快速发展,其庞大运营规模所造成的能源消耗与碳排放问题也日趋严峻。为实现能源与碳排放协同管理以达到节能减排的目标,文章在剖析城市轨道交通能源与碳排放管理困境的基础上,介绍苏州市轨道交通在这方面的实践探索,包括协同管理体系创新、协同管理平台设计与开发,最后阐述实现城市轨道交通能源与碳排放协同管理的意义,以期为推进我国城市轨道交通绿色、低碳、可持续发展提供参考和借鉴。     

卓有成效的北京2008年奥运交通

北京奥运会的交通保障是申奥时的重要承诺，也是人们对北京能否举办一届成功奥运会的关键。事实证明，北京以奥运为契机，经过卓有成效的准备，使“奥运交通”成为奥运会的坚实保障。奥运会、残奥会已先后落下帷幕，中国人民以满腔热情举办了一届有特色、高水平奥运会和残奥会。在此，本刊继“北京奥运会交通保障”动态报道，再次对北京奥运交通突出效果进行简单回顾。     

《“十二五”规划纲要》列出的铁路与城市轨道交通建设重点

本刊讯在3月16日新华社授权发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中,在专栏7中列出了7个方面的交通建设重点,其中第一、第二和第七项分别为铁路、城市轨道交通与综合交通枢纽的建设重点:01铁路