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沥青混凝土路面的压实度是非常重要的质量指标,许多公路发生早期损害,大都与压实度有关。我国已对压实度控制的观念发生了转变,即由原来的单纯依赖钻孔密度控制压实度转变为重点控制碾压工艺,钻孔只作为辅助性检测。 相似文献
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从关联沥青路面路用性能的混合料密实度出发,通过沥青路面混合料压实度和空隙率指标间对应关系的分析,指出沥青混合料压实度验收方法中存在的问题。建议在质量管理控制中应用空隙率指标,双侧置信控制沥青路面层密实度,作为沥青路面压实度验收评定的补充。 相似文献
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为提升路面施工质量,针对沥青混凝土路面压实度的控制,分别从原材料质量、沥青混合料温度、天气条件等角度展开研究,并提出有效提升压实质量的措施,对规范路面碾压施工具有一定的指导意义。 相似文献
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在沥青混凝土路面施工工艺中,温度、摊铺厚度以及压实度的良好控制是确保沥青路面质量的重要保证,从而使公路沥青路面检测在施工质量控制与保障方面显得尤为重要。文章开发设计出一种沥青路面检测机器人,替代沥青路面检测人员的人工检测职能,以求降低劳动强度,减少高温、核子仪带来的各种风险,提高施工安全性能以及沥青路面施工质量。 相似文献
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文章对AC-20三种矿料级配分别进行旋转压实试验和马氏击实试验,得到两种压实方式下三种矿料级配的沥青混合料体积指标,分析了两种压实方式下沥青混合料的空隙率随4.75 mm筛孔通过率、沥青油膜厚度的变化规律。研究结果表明:相对于马氏击实法,相同级配下旋转压实法得到的沥青混合料具有更大的毛体积密度,旋转压实法更有利于混合料的压实;旋转压实法下沥青混合料的空隙率与4.75 mm筛孔通过率、沥青油膜厚度具有高度相关性,相关系数分别达到1、0.923,对矿料级配具有更高的敏感性。 相似文献
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为解决道路工程沥青混凝土路面接缝施工问题,结合某道路工程实际情况,对其接缝处理要点和接缝质量控制进行深入分析,以期为相关人员参考,保证接缝处理质量,从而使整个沥青混凝土路面的质量达到标准要求。 相似文献
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结合石家庄市公路桥梁建设集团新阜线的具体施工情况,探讨材料、温度、压实机械对提高沥青混凝土路面压实密度不同程度的影响. 相似文献
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《西部交通科技》2021,(2)
排水沥青混合料空隙率较大,在重载沥青混合料设计时,仅单纯地增加马歇尔击实次数容易造成集料破碎导致级配范围变化,影响沥青混合料设计精度。对于一般沥青混合料而言,旋转压实比马歇尔击实能取得更好的路面压实效果。为研究不同成型方法及次数对马歇尔试件物理指标、路用性能的影响,文章选择了旋转压实及马歇尔击实这两种方法,研究不同压实方法及击实次数时对物理指标及路用性能的影响。结果表明:从沥青混合料毛体积相对密度、空隙率的大小来看,马歇尔击实对于PAC-13排水沥青混合料压实效果更好;对于PAC-13排水沥青混合料,在连通空隙率方面,马歇尔击实优于旋转压实;在马歇尔稳定度、残留稳定度、冻融劈裂强度比方面,旋转压实优于马歇尔击实,其中旋转压实成型在80次压实和马歇尔成型在50次击实时可达到PAC-13排水沥青混合料较好的路用性能。 相似文献
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近几年来,交通载荷日益增加,沥青混凝土路面出现了不同程度的损害。鉴于此,从沥青混凝土路面破损情况和影响路面使用的因素出发,分析了沥青混凝土路面施工质量的控制,着重讨论了摊铺质量的控制方法,可为沥青混凝土路面工程的质量控制有益的参考。 相似文献
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文章利用旋转压实方法成型乳化沥青冷再生混合料,分析旋转压实次数、拌合物用水量及乳化沥青用量的变化对空隙率、干密度和劈裂强度等指标的影响,验证了旋转压实方法在配合比设计中的应用效果。 相似文献
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为了研究透水混凝土路面施工中关键技术的应用思路,以某高速公路的路面改造项目作为研究对象,通过比较传统沥青路面与透水混凝土路面,明确透水混凝土的应用优势,并结合项目实际,基于路面基层处理、面层施工、路面养护与检测角度,对混凝土路面施工的关键技术进行分析。关键施工技术应用后,使得混凝土施工质量达到合同设计标准,透水混凝土路面的外观、接缝、厚度、压实度、高层、强度均符合技术规范,误差值在合理范围内,极大地提升了路面施工技术水平。 相似文献
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通过对路面的材料特性、使用性能、施工技术、工程造价等多因素对比分析,对水泥混凝土路面、沥青混凝土路面进行综合技术经济评价,以确定道路的路面结构类型. 相似文献