关于山区公路设计的要点分析

本文结合西宁至塔尔寺公路实例,对山区公路设计中存在的问题进行了分析,重点对山区公路设计要点进行了研究。实践证明,科学合理的山区公路设计方案,在实现山区公路施工质量及整体效益等方面发挥着重要现实意义。     

山区公路路线设计与质量控制分析

针对山区公路设计的特点,分析了山区公路路线设计与质量控制的必要性,探讨了路线平面设计和纵面设计的方法,提出山区公路路线设计质量控制方法,以促进山区公路建设与发展。     

曲线梁桥的设计原则和结构分析要点

我国在山区修建的等级公路越来越多,为了满足路线布设的要求,加上山区本身的地形地质条件较为复杂,往往出现在曲线上布设桥梁,就此问题,浅析曲线梁桥设计中遵循的一般原则和结构分析的要点.     

四川山区公路灾后恢复重建工程造价控制研究

四川的自然灾害发生极为频繁,对灾害发生地区的破坏十分严重。灾难发生后,山区公路的重建是灾区所有建设项目中极为重要的一部分,公路建设整体质量的好坏对灾区的发展有很大的影响。通过分析四川山区公路灾后建设过程中所存在的问题,阐述影响山区灾后公路建设工程造价的因素,并且提出了控制工程造价的措施。     

公路路线设计中存在的问题及设计要点研究

在公路工程设计中,路线是重要设计内容。为保证公路的行车安全与行车质量,设计人员需科学、合理地设计公路路线。设计人员在公路路线设计过程中,应严格遵守相关公路设计规范要求,了解、掌握公路工程现场实际情况,综合分析各种路线设计影响因素,对公路路线平面、纵断面、视距、生态环保等方面进行合理化设计。通过对公路路线设计中存在的问题及设计要点进行深入研究,为同类工程设计提供参考。     

山区高速公路线路设计的常见问题及解决对策初探

为解决山区高速公路路线设计方面的问题,在介绍常见问题及其产生原因的基础上,提出相应的解决对策,以期为相关人员提供参考,保证山区高速公路路线设计质量,为之后的公路建设与运营创造良好条件。     

基于等高线图的山区公路路线优化设计研究

为减少道路交通事故,需要提高公路协调性,因此需要对现有公路进行优化设计。本文先对省道101龙泉山脉段山区公路进行实地考察,然后初步设计三种选线方案,利用层次分析方法选择一种最优方案;再基于Google Earth软件导出的等高线图对最优方案进行优化设计,优化过程中采用纬地CAD进行平纵横设计;最后基于运行速度进行路线的协调性评价,影响山区公路协调性调整的主要因素有横断面超高值、变坡点位置、纵坡坡度,在对山区公路协调性调整过程中发现有横断面超高值、纵坡坡度、变坡点位置对山区公路协调性调整的影响程度依次减小的规律。与《公路项目安全评价指南》标准相比较,该路线协调性向良好,说明该设计路线是符合要求的。     

山区低等级公路投资控制探讨

山区低等级公路建设项目虽然公路等级与建设标准不高,但同样存在着地形条件复杂、工程量巨大的特点。针对山区低等级公路项目建设投资造价控制,首先分析了山区低等级公路项目建设的特点,进而分别在方案拟定设计以及施工管理两方面详细论述了控制山区低等级公路投资的可行策略,可以为山区低等级公路项目建设造价控制管理提供合理的参考。     

山区低等级公路设计困难及设计要点分析

为进一步优化山区低等级公路设计,对山区低等级公路设计的特点、设计工作中存在的困难以及设计要点进行研究,提出优化线路设计、路基设计、桥涵设计的要点,旨在为相关人员提供一定参考。     

公路设计中应注意的问题及对策

在公路运行过程中,在多种因素影响下出现路面损坏等质量问题,这些问题的产生与公路设计存在着重要联系。结合西宁某一级公路工程设计实例,对公路设计中应注意的问题进行研究,并提出相应的解决对策。     

山区公路勘察设计技术探讨

山区公路建设由于地形、地质、水文等条件较为复杂,无论是技术标准,路线选线,还是大型构造物的设计、施工都存在一定技术问题,就2002年全国山区公路勘察设计技术交流有关经验结合我省的实际情况作一探讨.     

公路设计中如何进行选线的思考

在对于多种不同公路线形设计方案进行选择的过程中,所需要考虑的方面较多,必须要找出技术合理、费用节省、切实有效的线路设计方案。本文主要针对公路设计过程中如何进行选线思考的问题进行了全面深入的探讨,为我国公路设计发展提供借鉴。     

设计施工总承包在一级公路改扩建项目中的应用分析

目前,设计施工总承包公路项目在我国得到了广泛的推广,其作为一种集成化的管理模式,能够将公路项目的设计和施工作为有机整体统一协调管理。但是我国实施的多个设计施工总承包公路建设项目,在实施过程中设计施工总承包的优势没有充分展现。结合实例,分析了设计施工总承包方式在某一级公路改建项目管理方面存在的主要问题,并从宏观管理方面、项目管理方面和设计方面提出了意见和建议。     

山区公路勘察设计有关问题的探讨

目前我国山区公路的施工设计中,公路线路的制定受到很多外界条件的影响,线路的平面位置,横纵面的高程,以及各种防护的措施等,如果对这些问题处理的不够妥当,就会提高山区公路的工程造价,增加施工的难度,还有可能会引发自然地质灾害,因此必须要对山区公路进行相应的勘察和设计,保证施工的安全性。     

山区公路桥梁建设对环境的影响与对策

随着公路建设的不断发展,山区公路越来越多,当公路跨越山沟、河谷时,需要修筑不同型式的桥梁,桥梁建设会对现有环境造成一定的影响。本文对山区公路桥梁建设对环境的影响及对策进行了介绍说明,旨在引起大家在山区桥梁建设过程中对环境的重视。     

理正勘察软件在山区公路中的应用分析

文章基于理正勘察软件在公路勘察中的应用特点,分析了理正勘察软件在山区公路绘制地质纵断面图中存在的问题,探讨了解决问题的途径,并提出运用屏占比确定公路工程地质纵断面图的最佳比例,同时介绍了理正勘察软件应用过程中的相关经验。     

山区公路平纵线形组合设计要点分析

文章介绍了山区公路线性组合设计中的原则,分析了山区公路平纵线形组合设计的影响因素,并将平面线形和纵断面线形设计指标应用到实际工程案例中,合理选择最佳线形组合设计方案,在保证公路施工质量的基础上,构建山区公路立体线形结构,确保交通出行安全。     

山区桥梁浅基础水毁分析与防治

桥梁浅基础水毁是山区公路桥梁的主要病害之一。分析了病害成因，从设计、施工方面提出了新桥设计中应注意的问题，介绍了旧桥基础病害加固措施。     

山区公路既有隧道扩建设计探讨

山区公路隧道在改善公路线型、缩短里程、保护生态环境等方面起着重要作用。文章结合内龙隧道扩建设计实例,分析了新建隧道设计和扩建隧道设计的差异,探讨了既有隧道扩建设计中需考虑的重点因素与隧道洞口、结构、防排水设计及岩溶处理方法,为今后类似隧道扩建设计提供参考。     

山区公路滑坡治理设计的深部变形监测分析

滑坡灾害发生于山区公路滑坡工程施工过程中,导致施工存在很大的安全问题,同时可能会使工期延长。通过对某山区公路滑坡进行检测,证实该山体具有浅层、深层的滑动变形区域,对出现变形的原因进行分析,发现山体低下水位的升降是其主要因素。因此提出了对该公路滑坡稳定的相关建议,应该重视排水、防水工程的建设。