绿色新材料在内蒙古公路护栏中的应用研究

以Q415NH、Q450NH、Q700NH三种轻量化耐候钢替代传统Q235普通碳素钢生产的公路护栏,其“轻量化、少污染、低排放、高耐久、便养护”的特点,在满足公路护栏安全性能要求的同时,通过用钢量的降低和免镀锌处理,可降低公路波形梁护栏全生命周期内CO₂和各种污染物的排放量,降低护栏生产成本5%～10%,降低施工和养护成本25%以上。以内蒙古公路交通投资发展有限公司在建的3390延公里护栏为例,可节约护栏生产成本1.2亿元,降低用钢量6.16万吨,护栏生产运输环节减少CO₂排放13.41万吨。     

德香高速公路路面风积沙严重路段安全护栏选型及处置效果分析

针对德令哈至香日德高速公路高填方河滩路段在高速公路通车后风积沙情况比较严重的现象,为了有效缓解风积沙对行车造成的安全隐患,分析了原有波形梁钢护栏型式造成道路风积沙现象原因。根据该路段的路基断面型式和护栏安全设施要求,提出了在道路中央分隔带采用梁柱式方钢护栏和侧护栏采用缆索护栏的处置方案,通过持续跟踪观测和走访高速公路养护清沙人员,该处置方案对于一般性风沙天气,风沙过路顺畅,没有存在积沙现象;在恶劣性大风沙天气环境下,极大减少了风沙的堆积程度,达到了缓解严重积沙的路面情况的预期目标。     

高速公路波形梁钢护栏施工技术探讨

高速公路安全设施是保障人们在行车过程中的安全性和舒适度的重要设施,因此其施工质量将直接影响高速公路运营后的行车安全,以及日后的维护和保养。结合神河高速公路交安6标段波形梁钢护栏的施工,主要对波形梁钢护栏的施工放样、立柱安装、护栏板安装等方面的施工技术以及质量保证措施进行了详细的探讨,以供同行参考。     

高缘石护栏安全性能研究

高缘石护栏以其造价低、易施工、后期养护费用低等优点在公路中得到广泛应用。文章通过计算机模拟仿真对高缘石护栏的安全性能展开研究,在AN-SYS/LS_DYNA环境下进行车辆护栏耦合体系的参数化建模与车辆运动轨迹及损害程度的计算分析,并比较了高缘石护栏和已经得到广泛应用的新泽西护栏的优劣,得出高缘石护栏是一种各项力学性能指标均符合要求的护栏型式。     

广西山区高速公路隧道交通安全设施设置应用研究

文章基于隧道路段交通事故主要形态类型、原因以及易发区域,结合隧道路段实际情况,提出了隧道路段交通安全设施优化设计具体方案:在隧道入口路段设置混凝土防撞翼墙与SB级波形梁钢护栏、横向震动减速标线、纵向振荡标线、彩色防滑路面等交通安全设施;在桥隧相连路段采用防撞垫与防撞砂桶有效组合的方式进行安全防护;在隧道内设置反光环、主动发光轮廓标、蓄能发光涂料等交通安全设施,可达到行车安全、降低运营成本、提高经济效益的目的。     

公路波形梁护栏安全性影响因素及评价方法

公路安全生命防护工程不仅是公路设计部门,也是公路养护管理部门重点考虑的内容,主要研究方向是以人民为中心,人性化设计、科学化管养。其中,护栏作为最常用的路侧安全生命防护工程,以经济可靠、防护性能好的优点得到广泛运用并在规范中不断完善。文章通过研究国内外护栏设计现状与近年安全事故数据,分析当今护栏设计中存在的不足,探究影响设计的主要因素,并介绍相关的评价方法。     

路基的养护及施工管理研究

科学合理的公路、桥梁养护以及施工管理,不但能确保行人的生命财产安全,还可有效延长公路、桥梁的使用期限,提高其社会经济效益。目前,车辆越来越多,公路桥梁的交通压力逐渐增大,加之很多车辆超载超限,严重损害了公路、桥梁的结构,诱发安全隐患。鉴于此,结合某国道路基工程实际,详细分析了公路与桥梁的养护管理、施工管理工作,以期延长公路桥梁的使用寿命。     

山区公路路侧护栏等级选择方法

路侧护栏是高速公路、山区公路和桥梁路段最常用的安全保障措施。文章针对路侧安全防撞护栏等级设计中常出现的问题,提出护栏设置的六个参考准则,进而研究层次分析法(The analytic hierarchy process,AHP)在路侧护栏安全等级选择中的应用。     

基于EN 1317法规的汽车-护栏系统安全性能评估

汽车与路侧安全设施碰撞的单车事故数量逐年攀升,造成了大量的人员伤亡和财产损失。本文阐述了欧盟EN1317.2法规的技术要求和试验方法,涉及护栏防护等级与试验类型的规定,护栏自身特性、车辆及乘员安全性等性能评估指标。在此基础上,以N1型普通防护试验为例,选取某型乘用车与半刚性两波梁护栏实车碰撞,对护栏自身特性、试验车辆及车内乘员安全性进行了评估。研究成果对某型乘用车与半刚性两波梁护栏相关研究及研发具有指导意义。     

浑善达克沙地公路项目防风固沙设计

新建白日乌拉苏木至乌兰察布苏木段新建公路工程穿越浑善达克沙地范围。为避免路基、路面、边坡、路肩被风蚀,防止沙阻和沙埋对公路正常运营造成威胁,公路建设同时进行了防风固沙设计,合理设置路基边坡坡率,并在一定范围内设置半隐蔽式植物沙障,为公路运输提供安全保障。     

SBm级框架式活动护栏在济青高速公路的成功应用

针对常规高速公路中央分隔带开口处的活动护栏形式多样,防撞能力不足,容易造成严重的交通事故,结合济青高速改扩建前的运营管理经验和活动护栏碰撞试验安全性能评价结果,对原有的跨栏式活动护栏升级改造成开启时间短、防护等级高的SBm级框架式活动护栏,并进行跟踪观测,效果良好.     

架桥机与顶推法结合的新技术在新加宽桥梁大型梁板安装中的应用

由于原桥梁设计对未来加宽改造的考虑较少,因此从理论上讲,两侧加宽时往往要拆除老桥护栏及边板,以便新预制梁板的对接安装。这样不仅影响原有高速公路的正常交通,也存在很大的安全隐患。为了解决这一问题,以正在施工的国家主干道——连霍高速洛阳至三门峡段TJ-26标为例,介绍了在安装加宽桥梁梁板时,既不拆除老桥护栏及边板又不影响老桥通车的一种安全可靠的梁板安装新方法,即架桥机与顶推配合的新技术。该技术是将新桥梁板安装后再凿除原防撞护栏,依照设计要求凿除原边板的部分翼板。     

公路桥梁施工与养护管理

近年来公路桥梁坍塌事故频发,公路桥梁的施工及养护问题已经迫在眉睫。在分析公路桥梁在安全施工与养护管理方面的意义的基础上,针对当前实践中存在的问题,提出了几点加强公路与桥梁工程安全管理的措施,为我国公路与桥梁的施工管理提供一些借鉴性的建议。     

重庆桥梁交通安全状况调查与改善技术研究

频繁发生的客车坠桥事故造成了重大的人员伤亡和财产损失,提高桥梁运营安全水平工作十分迫切。文章在对重庆市桥梁交通安全状况调查的基础上,分析了桥梁路段在设计、管理、交通运行等方面存在的问题,提出从桥头视距、道路养护、警示设施设置、中央分隔带设置等方面进行综合整治的安全改善措施,为桥梁的安全设计与管理提供参考。     

高速公路桥梁养护与运营管理

针对于高速公路桥梁来讲,想要确保可以安全稳定的运营,就需要重视和关注高速公路桥梁养护与运营管理,这样才可以降低安全问题的出现,并且延长高速公路桥梁的使用年限.基于此,本文主要分析高速公路桥梁养护与运营管理的对策.     

道路桥梁工程中无损检测技术应用研究

应用无损技术对道路桥梁结构健康状况进行检测,可为养护与维修提供可靠参考,对提高道路桥梁运营安全性有重要意义。基于此,对道路桥梁工程中应用无损检测技术的必要性进行分析,并分析现阶段无损检测技术应用方面的不足,在此基础上提出相应优化策略,以期提高无损检测技术应用效果,保证检测结果的准确性与可靠性,促进我国在役道路桥梁运营安全水平。     

道路桥梁路基工程的试验检测方法分析

道路桥梁路基工程试验检测是判断工程整体使用质量的关键环节,关系出行安全。为保证道路桥梁路基工程试验检测按规范、标准进行,获得客观的检测结果,通过对道路桥梁路基工程试验检测的重要性及常用方法展开探究,并结合具体案例分析试验检测方法的应用与操作,以期为道路桥梁路基试验检测工作的实践提供参考。     

公路中央分隔带开口研究

高速公路及一级公路整体式路基一般都设有中央分隔带,以保证双向行驶的车辆不互相进入反方向行车道,但在有需要的时候,车辆需要通过中央分隔带开口到反向车道行驶。本文对中央分隔带开口设置原则、开口位置、开口长度及开口护栏等进行了研究,为设计人员提供一定参考。     

高速公路改扩建工程交通安全设施设计探讨

文章以柳南高速公路改扩建工程为例,分析了高速公路改扩建期间交通安全设施设置的基本要求,并针对标志、标线和护栏对安全设施的设计进行了探讨,提出了具体的设置方案。     

遂渝铁路路基施工工艺研究

铁路路基工程是铁路工程的重要组成部分,施工技术的质量直接关系到铁路路线的安全运营。本文对遂渝铁路路基选取试验段,进行施工工艺分析,确保铁路路基施工质量。