浅谈变频器安装使用

变频器的安装过程中,信号线与动力线的敷设,模拟量控制信号线的接地、屏蔽,电机和连接电缆的选择,必须遵守其安装技术规范。根据变频器实际工作环境,确定散热方案,满足其散热的要求,按规范做好变频器的日常检查维护工作。     

变频器水冷循环系统在电铲中的设计应用

电铲变频器普遍采用风冷冷却方式,存在散热效率低、噪音大、占用空间大、容量小等问题.本文提出了变频器水冷冷却方法,并重点介绍了某电铲水冷变频器水冷设备的设计方法和流程,解决电铲变频器风冷散热效果和环境应用等问题,推动水冷变频器在矿山领域的应用.     

基于温度控制的变频电机冷却风机

我港25t门机起升机构和变幅机构均采用变频器调速控制,起升电机型号为YZP355L-10,变幅电机型号为YZP280S-6,均为强迫风冷型变频专用电机。其冷却风机安装在电机非工作端,通过产生轴向气流来给电机散热。在实际应用中,我们发现冷却风机的控制电路有以下缺点：     

Stadt AC Drive变频器操作和维护保养心得

STADT 6-AC-2-0变频器工作电压为交流690伏,变频器工作时候各组件所在机柜的门必须保持关闭状态,避免附近人员受到触电伤害;操作人员应熟知变频器的工作原理,安装和检维修过程中需要避免高温造成的影响、电磁干扰的影响,断开电源后15分钟再开始检维护、防尘,注意静电,对环境和冷却水的严格要求;液晶面板日常操作介绍;故障分析;维护保养周期、冷却水管理要点、绝缘要求以及各组块安装时候固定螺丝的扭力值列表。     

船用直流固态开断用IGBT的导热硅脂涂敷与安装

船用直流固态开断装置中所使用的大功率IGBT需要考虑其散热问题,IGBT器件的散热设计中导热硅脂涂覆和IGBT的安装工艺散热效果起着非常关键的作用,直接影响IGBT的长期可靠运行。本文针对导热硅脂涂敷各个环节因素开展对比验证,通过热仿真,提出导热硅脂涂覆和IGBT安装工艺的原则性意见。     

船岸数据通信装置信号线电磁辐射分析

为保证船岸数据通信装置稳定性，减少电磁辐射，提出优化设计方法，将船岸通信装置中印制电路板(Printed Circuit Boards, PCB)串口、SD卡信号线进行建模，通过仿真得出信号线的S参数、串扰等数据，进行多种信号线的电磁耦合特性分析。研究结果表明：通过对PCB重新布局设计，将重新设计的PCB信号线进行仿真对比并进行数据测试，得出采用减少过孔直径、加宽信号线等方法，可降低PCB串口差分信号线串扰，提高SD卡信号线传输效率。该研究成果对于船岸数据通信装置信号完整性的设计提供一定参考。     

变频器应用中的抗干扰及其抑制

变频器在工业生产中的应用越来越广泛,其干扰问题日益引起人们的重视.该文主要介绍了变频器应用系统中干扰产生的来源及其传播途径,提出了抗干扰的实际解决方法,阐述了在变频器应用系统设计和安装中抑制干扰的具体措施.     

船用低压大功率AFE推进变频器的研究

本文通过主回路、硬件电路、软件控制算法和水冷散热几个方面对船用低压有源前端推进变频器进行了较为详细的理论介绍,针对船用设备对体积、重量和散热等方面的特殊要求进行了工程实现的有效探索,最后通过仿真与试验验证了设计理论的正确性与工程化的可实现性。     

电动锚绞机变频器的设计与实现

随着永磁同步电机技术的成熟,电动锚绞机升级换代已成必然趋势。针对PMSM锚绞机,首先主要采用工程设计方法,并结合实船应用,对其变频器进行了总体设计。然后分别对主回路、软硬件控制、散热、结构、电磁兼容等方面进行了详细设计。总结表明本文具有一定的工程实践指导作用。     

船舶电力推进变频器过电压抑制方法研究

针对传统舰船变频器过电压抑制技术对过电压抑制量较小的问题,设计了船舶电力推进变频器过电压抑制方法。将推进变频器外部设计为多电平结构,提高电压输出量。设计安装压敏电阻设备,抑制变频器短路引起的瞬时电压,应用共模电抗器降低变频器共模干扰源,实现变频器过电压抑制。实验数据表明,设计的抑制方法和传统抑制方法相比,变频器直流母线电流值降低60 A,变频器电阻残压降低50 V,可以证明过电压抑制方法对变频器过电压抑制效果更好。     

安装于集装箱中的SVG散热系统分析与改进

根据柜体的结构布置和功率模块的损耗,对安装在集装箱中的10KV/5MW的SVG散热系统进行了分析。利用ICEPAK分析软件对SVG柜体的通风散热过程进行了模拟仿真分析。结果表明,原散热系统方案不能满足 SVG 运行的需要。根据存在的问题,提出了更换风机型号和改进风道等改进措施,以满足SVG的散热要求。     

印制板的自然散热设计

本文总结了工作中的一些经验，从元件的自然散热方面分析和讨论了改善印制板散热效果的一些结构措施。     

吊舱式电力推进系统综述

对吊舱式电力推进系统、市场情况、技术和对推进设计的影响及船厂的安装工作做了全面概述。要建立一个可靠的系统，推进电动机的冷却和电动机的类型本身是主要因素。电动机的类型直接影响供电变频器的选择。在吊舱式推进中，水动力效率取决于电动机的尺寸和冷却方法。介绍了电力推进系统的主要部件，以及它们之间的相互关系和发展趋势。     

提高基于Profibus网络控制的门机变频调速系统的可靠性

1提高门机变频器通讯网络的可靠性 门机自动化系统中所使用的PLC,有的是集中安装在控制柜内,有的是分散安装在生产现场的各单机上,PLC的控制信号通过Profibus网络传送到各变频器,如果环境恶劣,如强腐蚀、高粉尘、剧烈的冲击和振动,将不能保证通讯网络信号的正常传送,因此,研究Profibus网络的稳定性具有十分重要的意义。     

齿轮齿条变幅驱动故障的分析

我港新采购的一台直臂架大起重量门机在工作过程中臂架的变幅机构出现跳闸故障,司机按动主令控制台上的变频器工作指示按钮,清除复位又继续使用.可是,到后来无论如何按动清除复位按钮,该机的变幅都不能动作.检查变幅机构变频器,其控制信号正常输入却不能正常输出,变频器处于自保状态,其余各机构的变频器都能正常工作.     

变频器谐波的治理措施

1 谐波的产生及危害 变频器是工业调速传动领域中应用较为广泛的设备.由于逆变电路的开关特性,变频器对其供电电源形成了一个典型的非线性负载.当电流流经负载时,与所加的电压不呈线性关系,就形成非正弦电流,从而产生谐波.变频器在现场通常与其他设备(如计算机、传感器)同时运行,这些设备常常安装得很靠近,这样可能会造成相互影响.因此,以变频器为代表的电力电子装置是公用电网中最主要的谐波源之一.谐波污染已成为阻碍电力电子技术发展的重大障碍.     

港口起重机西门子变频器故障分析

西门子变频器是在港口起重机领域中应用较为广泛的一种变频器,了解其常见故障维修方法能更好地帮助技术人员解决生产实际问题。本文结合西门子6SE70系列变频器主要检测模块功能就港口起重机西门子变频器常见故障做了深入浅出的分析和归纳,旨在帮助电气修理人员在今后工作中遇到类似故障能缩短抢修时间,提高港口装卸效率。     

翻车机漏斗给料系统常见故障的处理

1系统简介神华黄骅港务公司的C型转子式双车翻车机,其给料系统的额定设计能力为4000t/h。振动给料系统主要由振动电机、安装机架、给料簸箕、支承弹簧等组成。其工作方式是,通过变频器驱动振动电机,2台两端带有偏心块的振动电机运转时产生合成的巨大的直线激振力,使给料簸箕在支承弹簧上作强制振动,带动物料在给料簸箕上作滑动及抛     

变频器电磁干扰对船电设备的危害及防范

针对变频器所产生的电磁干扰对船电设备所造成的危害进行了分析，为避免和减轻由它所造成的损失，提出了相应的技术措施，这对采用变频调速技术的新型船舶，在电气布局及布线的设计和安装上具有一定的积极作用和现实意义。     

热管散热器的实验研究及温度场数值模拟

为了提高真空断路器额定载流密度,对端子处安装了毛细结构热管散热器的铜排通流2200A,进行了温度分布情况实验研究。通过PT1000热敏电阻探头测得的各部分温度分布情况,分析了在加装热管后的散热效果。对热管散热的换热过程进行理论分析,建立数学模型。结果表明,计算得到的温度分布情况与实验测得的数据吻合度较高,为提高散热性能提供了参考依据。