建立铁路多元经营企业技术创新体系的解决方案

从多元经营企业的基本情况及人员构成分析铁路多元经营企业枝术创新能力不强的现实问题及形成原因，提出以放大铁路企业整体价值为目的，依托铁路运输业的科枝资源、技术要素优势，借助外部力量，走具有多元经营特色的开放式枝术创新之路。结合铁路多元经营和运输业科枝资源、枝术要素等存量资源的特点，指出重组、整合这些存量资源是建立多元经营企业枝术创新体系的首要任务。明确铁路多元经营枝术创新的主要领域及关键枝术，提出建立铁路多元经营企业枝术创新体系的解决方案。     

积极推进多元企业重组与重构的思考

从分析铁路多元企业的管理、经营、资产等方面存在的结构性弊端入手，提出实现重组与重构的几种形态和应注意解决的几个问题。     

关于进一步推进多元经营企业改革的思考

多元经营企业与运输主业关系密切,是铁路跨越式发展的重要组成部分。因此,必须创新体制机制,调整产业结构,加快多元经营企业改革。积极探索并实行符合多元经营运行规律的管理体制;按照现代企业制度要求,建立产权明晰、产权转让灵活、保障铁路多元经营资产保值增值的资产管理、监督和营运体制;从铁路实际和区域特点出发,发挥优势,做强重点产业。推进多元经营企业改革,要加快资源整合和企业重组,以股份制改革为目标,规范企业改制,完善站段多经脱钩工作,加快非运输业单位改革,落实辅业资产管理机构权责,并加大对多元经营的扶持力度。     

对铁路多元经营发展现代物流的思考

全路多元经营工作会议提出，要把物流业作为铁路多元经营的重点产业来发展。这对铁路多元经营优化资源配置、吸引外资投入、提高经济运行质量、促进多元经营企业改革发展，具有十分重要的意义。 1现代物流是铁路多元经营拓展市场的必然选择 近年来国外物流企业发展很快，已经形成了专门产业，国内开展物流业务刚刚开始，但已显露出广阔的市场发展空间和前景。 1.1物流业是社会化生产、专业化分工的必然产物 　　随着市场经济的完善和发展，商品流通规模日益扩大，速度不断加快，专业分工的细化使人们对生产和消费过程中各种服务的需求越来越…     

浅谈铁路多元经营企业的创新

铁路多经企业是伴随着中国改革开放而成立并依赖、依托于铁路自身优势而发展起来的,为适应铁路跨越式发展的需要,铁路多元经营企业必须面对现实,创新经营。1铁路多元经营企业创新的必要性每一个新时代的来临都意味着一些企业、一些行业的衰落,同时又有另一些企业、另一些行业迅速崛起。经济全球化导致竞争的范围扩大和强度加剧,在铁路跨越式发展中生产布局的调整、主辅分离等改革措施的推出,都要求多元经营企业做出积极的应对。1.1创新是多元经营企业持续发展的源泉创新在企业持续发展中处于核心的地位。企业持续发展是指企业能在特定的条件…     

依托铁路运输优化资源配置创建铁路旅游经营新格局

对北京铁路旅游企业重组以后，铁路旅游企业如何依靠铁路的既有资源，优化资源的配置，创建铁路旅游的品牌及铁路旅游经营的新格局提出了见解，对北京铁路旅游如何成为多元经营的支柱产业进行了分析，并对北京铁路旅游企业的今后发展提出了建议。     

主辅分离后多经企业经营的难点及对策

为适应铁路跨越式发展的需要，根据铁道部对铁路多经企业改革的思路和要求，发挥铁路整体优势，调整经营结构，开拓经营领域，强化内部管理，实现柳州铁路局多元经营的大发展。现就车站不再代管多经后，多经企业所面临的挑战和机遇，结合桂林站多经的现状和经营前景进行分析。     

对铁路多元经营物流企业发展的思考

1 铁路多元经营物流企业概况 依托于铁路运输主业的铁路多元经营物流产业,突出体现了铁路自身的属性与发展特性,具有网络性、干线性、大宗性、重载性、环保性、快捷性等特点.目前,物流产业已经成为铁路多元经营系统第二大产业,铁路物流业由小到大,逐步形成了一批知名企业.虽然各企业经营模式有所不同,但经过十余年的打造,已形成了具有铁路特色的物流企业品牌.     

关于铁路多元经营发展现代物流的探讨

就铁路多元经营向现代物流拓展业务过程中存在的优势、不足以及应该注意的问题进行探讨，对发展铁路现代物流与建立物流服务企业提出建议。     

全面准确适用新公司法及配套法规 深化完善我局多元经营企业改制重组

本文结合新公司法及配套法规有关促进国有企业改制重组的主要创新制度规定，分析近两年来我局在推进多元经营企业改制重组方面存在的主要问题，提出选一步深化完善的对策建议。     

德国多元经营资本运营与产权重组的启示

德国企业集团的资本运营首先要适应市场竞争的需要,其次要根据自身财力,采取不同的收购方式。其经营战略核心是提高市场占有率和创造企业现金流。德铁改革成功的主要原因是将多种经营与运输业紧密联系,围绕运输业开展各项经营活动。我国铁路在实施主辅分离、辅业改制、多元企业重组重构过程中,应充分发挥各铁路局、各区域企业的资源和经营优势,实现规模化发展。同时积极吸收社会资本,实现投资主体多元化,通过资本运营形成规模效益。铁路多经企业必须实行股份制改革,并强化辅业资产管理。由于存在很多产生财务风险的原因,要通过借鉴德国企业的经验加强财务管理,分散、回避、转移、降低财务风险。     

增加多元经营新亮点

通过对当前铁路多元经营面临的困难的分析，重点论述增加多元经营新亮点的措施，即提升服务理念，发展运输代理，发展商贸经营，发展装载机业。指出只有加快提高自主创新能力，才能改变铁路多元经营在市场竞争中的被动局面。     

现代物流对铁路货运代理发展的影响

现代物流在全球方兴未艾，在国内也越来越受到重视。在国内发展现代物流之际，探讨铁路开展现代物流的条件和途径，这对铁路构建多元经营新格局，对铁路货运代理的发展，乃至对铁路货运体制的改革，都具有重要意义。     

铁路多经企业资产重组的若干问题

提出了铁路多元经营企业资产重组遵循的原则，分析了在重组过程中潜在的政策问题、国有资产流失问题、经营问题，以及管理者选配和队伍稳定的问题，提出了相应的对策措施，以确保铁路多经企业资产重组工作的顺利进行。     

JR东日本铁路公司多元经营业务及发展策略

从管理体制、管理原则、组织结构三方面介绍JR东日本铁路公司的多元经营管理体制,研究JR东日本铁路公司在车站空间利用、购物中心和写字楼租售、其他服务等多元经营业务的开展情况,总结其多元经营的发展策略,即:对车站进行合理定位,为振兴和繁荣社区发挥作用;充分利用铁路优势,大力发展不动产业;适时整合资源,增强竞争实力;积极应对挑战,采用灵活多样的营销策略;秉承以人为本的经营理念,打造知名品牌.     

关于铁路多元经营企业改制的思考

分析铁路多元经营企业改制的几种模式,提出分批分步实施的解决方案.     

铁路多元经营企业推行聘任制的思考

铁路多元经营是铁路经营工作的重要组成部分,与运输主业长期共存、相辅相成、互为促进,共同构成铁路经营的”两大板块”。搞好铁路多元企业的经营管理,是铁路运输企业改革、发展、稳定的需要。就企业经营管理工作而言,人力资     

关于铁路多元经营发展现代物流的探讨

就铁路多元经营向现代物流拓展业务过程中存在的优势、不足以及应该注意的问题进行探讨,对发展铁路现代物流与建立物流服务企业提出建议.     

坚持六个创新加快多经发展

对铁路多经企业进行体制、分配制度、管理创新及构建多元经营格局,促进多元化发展进行了探讨.     

关于建立铁路物资供应中心的探讨

１铁路物资供应中心的性质铁路物资供应中心是会员制协会组织。该中心没有行政隶属关系和条块分割的限制，只要资金雄厚、信誉良好，与铁路物资有关的生产、经营、消费企业均可以申请入会。对会员的资金实力、经营行为从严把关，追踪调查，动态管理，随时淘汰。高标准、严...