船电与岸电的联锁保护

对于小型内河船舶,在采用单相交流电供给照明与充电机电源的情况下,可以采用有两0位转换一位断路的HZ910-25P/2组合开关来转换船电与岸电。如果船舶照明是由380/220伏变压器进行三相三线制供电,为了不使原有     

舰船主尺度设计优化的数学模型构建研究

人工舰船主尺度的设计,是将舰船模型在水池中进行拖曳,在特定运行状态下进行偏移、旋转,无法保证其设计尺度的精准性,为此提出舰船主尺度设计优化的数学模型。在复杂的海洋环境下,对舰船主尺度的脆弱性进行评估,在实现优化设计时多种交互感知接入的基础上,通过运用矩阵的计算方式完成数学模型的构建。根据实验对比结果可知,构建基于数学模型的舰船主尺度设计优化方法,螺旋桨转速均在100 r/min的情况下,其误差率最小、仅为2.5%,提高了舰船主尺度设计的精准性。     

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我公司系省电子工业局计划定点单位,省照明电器协会会员单位,温州市生产现场管理样板企业。多年来经过不断开发,研制,引进,生产出各种舰般用抗冲击荧光照明灯具、开关、接插件及民用建筑灯具等系列“沪乐”牌灯具电器产品。主要船用灯具一九八七年均经国家船舶检验局型式认可,符合“ZC”规范以及“IEC”标准,舰用抗冲击荧光     

向船舶供岸电的正确接线

进船厂或船坞修理的船舶接用船厂岸电是一件十分普通的事情。目前营运船舶的电力系统,除极少数是直流电制或交流60周440伏电制外,绝大多数是交流50周380伏中性点不接地的三相三线制。而岸电是交流三相50周380伏中性点接地系统,而且采用保护接零,即三相四线制。两种中性点工作制不同的电力系统如何联接才能最大限度地保证供电的安全性和可靠性?本文通过各种接线方式的安全性和可靠性比较,讨论船舶接用岸电的正确接线。     

五十头硅整流焊机

五十头硅整流焊机是一台可供50名电焊工同时使用的多头电焊设备。这台设备是沪东造船厂为适应生产发展的需要,将一台750千伏安旧变压器改装而成的。该变压器的初级为6600伏,次级为50伏。改装后,次级输出电压经三相桥式整流器整流,输出68伏直流电压。由于采用三相桥式整流,所以输出电压的波形近似于直流电焊机的电压波形。在电路中,串联有负载电阻箱,以获得陡     

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我公司系省电子工业局计划定点单位,省照明电器协会会员单位,温州市生产现场管理样板企业。多年来经过不断开发,研制,引进,生产出各种舰船用抗冲击荧光照明灯具、开关、接插件及民用建筑灯具等系列“沪乐”牌灯具电器产品。主要船用灯具一九八七年均经国家船舶检验局型式认可,符合“ZC”规范以及“IEC”标准,舰用抗冲击荧光灯具列     

码头高杆灯照明节电的应用及研究

采用节能灯具和远程集中控制方式,可以节省高杆灯的能耗。大功率LED照明灯具,将成为高杆灯照明节能技术应用的发展趋势之一。     

船舶主推进系统冲击研究

舰船推进轴系是舰船动力装置的重要组成部分,它的稳定性是舰船生命力的基本保证.文章以舰船主推进轴系为研究对象,考虑了在外冲击作用下转速对于转轴冲击响应的影响.还考虑了横向运动与转动耦合作用,采用多体动力学的方法建模,导出以非线性偏微分方程描述的舰船主推进轴的动力学方程,并用经典理论对其进行离散,最后采用龙格-库塔法进行数值仿真.实例分析指出转速对于转轴冲击响应的影响不可忽略.     

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温州沪乐集团有限公司 我公司系省电子工业局计划定点单位,省照明电器协会会员单位,温州市生产现场管理样板企业。多年来经过不断开发,研制,引进,生产出各种舰船用抗冲击荧光照明灯具、开关、接插件及民用建筑灯具等系列“沪乐”牌灯具电器产品。主要船用灯具一九八七年均经国家船舶检验局型式认可,符合“ZC”规范以及“IEC”标准,舰用抗冲击荧光灯具列入九四年度国家级新产品,属全国首     

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我公司系省电子工业局计划定点单位,省照明电器协会会员单位,温州市生产现场管理样板企业。多年来经过不断开发,研制,引进,生产出各种舰船用抗冲击荧光照明灯具、开关、接插件及民用建筑灯具等系列“沪乐”牌灯具电器产品。主要船用灯具一九八七年均经国家船舶检验局型式认可,符合“ZC”规范以及“IEC”标准,舰用抗冲击荧光灯具列入九四年度国家级新产品,属全国首创,填补了国内空白,并获九四年度省人民政府科技     

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温州沪乐集团有限公司 我公司系省电子工业局计划定点单位,省照明电器协会会员单位,温州市生产现场管理样板企业。多年来经过不断开发,研制,引进,生产出各种舰船用抗冲击荧光照明灯具、开关、接插件及民用建筑灯具等系列“沪乐”牌灯具电器产品。主要船用灯具一九八七年均经国家船舶检验局型式认可,符合“ZC”规范以及“IEC”标准,舰用抗冲击荧光灯具列入九四年度国家级新产品,属全国首创,填补了国内空白,并获九四年度省人民政府科技进步三等奖,九四年度省电子工业总公司科技进步二等奖,乐清市科技进步一等奖,船用荧光照明灯具获一九八七年浙江省科技进步三等奖,不带启动器荧光灯用镇流器获一九八六年CSSC科技项目技术进步三等奖,产品     

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温州沪乐集团有限公司 我公司系省电子工业局计划定点单位,省照明电器协会会员单位,温州市生产现场管理样板企业。多年来经过不断开发,研制,引进,生产出各种舰船用抗冲击荧光照明灯具、开关、接插件及民用建筑灯具等系列“沪乐”牌灯具电器产品。主要船用灯具一九八七年均经国家船舶检验局型式认可,符合“ZC”规范以及“IEC”标准,舰用抗冲击荧光灯具列入九四年度国家级新产品,属全国首创,填补了国内空白,并获九四年区省人民政府科技进步三等奖,九四年度省电子工业总公司科技进步二等奖,乐清市科技进步一等奖,船用荧光照明灯具获一九八七年浙江省科技进步三等奖,不带启动器荧光灯用镇流器获一九八六年CSSC科技项目技术进步三等奖,产品在国内享有较高声誉。     

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温州沪乐集团有限公司 我公司系省电子工业局计划定点单位,省照明电器协会会员单位,温州市生产现场管理样板企业。多年来经过不断开发,研制,引进,生产出各种舰船用抗冲击荧光照明灯具、开关、接插件及民用建筑灯具等系列“沪乐”牌灯具电器产品。主要船用灯具一九八七年均经国家船舶检验局型式认可,符合“ZC”规范以及“IEC”标准,舰用抗冲击荧光灯具列入九四年度国家级新产品,属全国首创,填补了国内空白,并获九四年度省人民政府科技     

岸桥照明采用LED光源的可行性研究

LED普通照明技术发展较快,LV-LED灯具突破了散热技术瓶颈,HV-LED芯片采用高电压低电流技术,降低了热量,提高了光效。采用LV-LED芯片的400WLED灯和HV-LED芯片的300WLED灯与在用岸桥所采用的1000W高压钠灯相比,在初投资、节能、环保方面,LED灯有优势。     

舰船主柴油机双机并车控制仿真技术的研究

从对舰船主柴油机调速的工作原理分析入手,介绍现在常用的3种舰船主柴油机双机并车运行控制技术的原理和特点,然后,利用现在比较流行的仿真应用软件Matlab,建立主柴油机、调速系统和推进装置的仿真模型,并对功率反馈调速器进行仿真试验研究,阐明计算机仿真技术在舰船主柴油机双机并车控制技术研究中的作用。     

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温州沪乐集团有限公司 我公司系省电子工业局计划定点单位,省照明电器协会会员单位,温州市生产现场管理样板企业。多年来经过不断开发,研制,引进,生产出各种舰船用抗冲击荧光照明灯具、开关、接插件及民用建筑灯具等系列“沪乐”牌灯具电器产品。主要船用灯具一九八七年均经国家船舶检验局型式认可,符合“ZC”规范以及“IEC”标准,舰用抗冲击荧光灯具列入九四年度国家级新产品,属全国首创,填补了国内空白,并获九四年度省人民政府科技进步三等奖,九四年度省电子工业     

"亮通照明"矢志在中国港口亮灯

全球最大的灯具制造公司美国艾迪照明集团与优秀灯具代理商上海升路国际贸易有限公司"联姻"合作,欲在中国港口点亮"亮通照明".日前,强强联合的两家灯具商在上海国际会议中心以应用研讨会的形式,向来自设计院、港口的有关专家和工程建设者,推荐了系列港口照明灯具.     

单相岸电与船内三相电源的协调设计

在船舶电气系统设计中，业主有时要求设一个220VAC的单相岸电，以作为停泊时的照明电源。这就需要在船内三相220VAC电源线路上作相应的调整，使得在接单相岸电时，该线路变为单相电源供电的线路，且又不影响在三相电源供电时负载平衡的线路结构。     

欧洲第一大集装箱港口——鹿特丹港风光不再

全球最大的灯具制造公司美国艾迪照明集团与优秀灯具代理商上海升路国际贸易有限公司“联姻”合作，欲在中国港口点亮“亮通照明”。日前，强强联合的两家灯具商在上海国际会议中心以应用研讨会的形式，向来自设计院、港口的有关专家和工程建设者，推荐了系列港口照明灯具。     

港口岸桥智能照明系统

为实现港口岸桥照明智能化,降低照明电能消耗,利用物联网、云计算、大数据等技术,研发港口岸桥智能照明系统。系统采用云平台、智能灯具控制器、智能LED设备灯的3层架构模式,实现对港口岸桥上照明灯具的远程控制和管理。系统具备灯具实时状态查看、基于小车位置的自适应控制、预案控制、能耗统计、故障推送等功能。港口岸桥智能照明系统已成功应用于泉州某港口企业的多台岸桥上,在满足企业智能管控岸桥照明的同时达到显著节能的效果。