船舶系统维修性定量评估方法研究

由于维修性越来越受到重视,维修性定量指标已写入了船舶的技术规格书中。对船舶系统的维修性指标如何进行验收,目前还没有一套行之有效的方法。针对船舶的特点,提出了一种适合船舶系统的维修性定量评估方法。该方法采用船舶设备的维修时间数据,经过适当折合后进行船舶系统级平均故障修复时间的评估,并对船舶系统平均故障修复时间区间估计的公式进行了推导,有效解决了船舶系统的维修性指标的验收难题。最后用实例说明该方法的应用。     

船舶状态评估计算机辅助系统研发

在船舶状态评估模型与评估标准的基础上,运用面向对象和面向组件的设计思想,对船舶状态评估系统应用软件进行设计;系统设计语言采用统一模型语言(UML),进行可视化系统模块构造.利用C/S数据结构平台,采用面向对象的编程模式,开发了Windows界面风格的船舶状态评估计算机辅助系统.     

浅谈船舶节能和环保能源的利用

能源是发展国民经济和提高人民生活水平的重要物质基础。当前能源需求压力过大,油价每年上升的严峻形势下,船舶运输作为耗能大户,时刻提醒着人们需要节能,也促使人们不断努力寻求船舶的代用燃料和环保能源。     

轴带发电机在船舶电力能源系统中的应用

船舶轴带发电机是大型船舶上广泛配置的供电装置,该装置通过船舶主轴驱动。船舶耗油量巨大,为实现能源的高利用率和经济利益,船舶柴油推进主机通常都会配置相应的轴带发电机系统。传统的轴带发电机系统存在着损耗大、噪音污染、不方便保养和无法与整个船舶电网耦合使用等缺点。针对以上缺点,本文提出一种新型船舶轴带发电机系统,该轴带发电系统基于SPWM逆变器控制,在满足整个船舶电力网对发电机的控制需求的同时,实现了船舶柴油发电机组单独稳定运行或者相互耦合运行。     

船舶多清洁能源混合动力系统优化设计方法

多清洁能源混合动力系统可通过采用多种清洁能源有效提高船舶的绿色化水平,但多清洁能源的不同特点会增加混合动力系统配置优化设计的复杂性,目前缺少对多清洁能源混合动力系统优化配置方法的研究。对此,基于燃料电池、锂离子电池、超级电容和柴油发电机的混合动力系统形式,提出一种基于小波变换和遗传算法的多清洁能源混合动力系统优化配置方法。分析结果表明:提出的混合动力系统优化配置方法能在满足船舶最大功率需求的同时,提高船舶的经济性,降低二氧化碳排放,进而提高船舶的整体能效水平。     

船舶电力模拟训练评估系统的设计和开发

为了科学合理地对船舶电力模拟训练系统中船员的操作水平进行评估,本文从船舶电力模拟训练评估系统的评估指标体系的构建﹑评估方法的研究以及评估系统的软件设计等方面,设计和开发了一套船舶电力模拟训练评估系统。结果表明,该评估系统能真实客观地反映船员的实际操作水平以及综合的素质,具有重要的实际应用意义和推广价值。     

船舶变风量空调系统的应用

变风量空调作为一种节能系统在陆用建筑的运用已有多年,技术上也经历了多次改进,借助于陆用空调系统设计理念,将该节能空调推向船舶空调系统。通过对变风量空调系统的分析,对在船舶空调系统应用的可行性进行了研究。     

模糊神经网络在船舶电力推进系统状态评估中的应用

船舶电力推进系统状态评估是状态检修的前提和基础,建立科学、全面、合理的评估指标体系,选择合适的评估方法,并最终开发切实可行的状态评估系统是船舶电力推进系统状态评估的必要步骤。提出船舶电力推进系统状态评估的流程、基于模糊神经网络的船舶电力推进系统状态评估模型和具体评估步骤,结合船舶电力推进系统的实船运行数据进行状态评估模型仿真试验。仿真试验结果表明,模糊神经网络方法应用于船舶电力推进系统的状态评估具有一定的准确性。     

去新的船舶在线评估系统淘金

使用了很长时间的船舶经纪人向船东、银行和其他客户提供船舶评估的方式就要逐渐消失了。     

船舶制造技术成熟度评估系统

在船舶制造中,技术成熟度的评估意识薄弱且缺少信息化手段。通过确定评估指标、设定权重,建立船舶制造技术成熟度评估系统,由系统计算成熟度的得分和等级,从总体设计、建造工艺、船厂建造资源能力、船舶研制定型后等方面进行评估。该系统可减少返工带来的时间成本、人力成本,提高船舶制造技术成熟度评估的科学性、准确性、可靠性、灵活性及效率。     

分布式能源系统经济性优化建模研究

随着冷热电联产技术得到广泛推广,系统运行的经济性就成为必然考核的指标,因此如何优化系统运行模式,提高系统收益越来越受到众人的关注.通过分析影响系统运行经济性的各项因素,并基于Matlab建立系统成本与收益关系优化模型.模型以年度成本最小化为目标函数,利用Matlab优化工具箱对系统机组运行模式、运行收益进行模拟优化,得出机组在最大收益情况下的最佳运行组合,并以某示范工程大楼的分布式能源系统为例,验证了此优化模型的适用性.     

单片机在船舶伺服电机控制系统中的应用研究

伺服电机的控制对于船舶航行的安全稳定非常重要。为提高船舶伺服电机控制系统的性能,采用嵌入式单片机作为核心处理器,并给出电机控制系统硬件设计方案和嵌入式软件控制功能的设计,对于进一步发展具有高速实时控制功能的电机控制系统具有一定的借鉴意义。通过测试表明控制系统简化了电路设计,提高了保护的可靠性以及运行速度,通过测试证明控制系统的可行性,为设计提供了可靠依据。     

船舶电力推进系统制动能量回馈利用方法研究

在船舶电力推进系统中,制动能量的回馈会造成泵升电压,过高的泵升电压会对变频调速系统造成不良影响,甚至会影响到整个船舶电网系统的正常工作。因此,采用一定方法处理这部分能量相当重要。在传统电力推进船舶中,制动能量的回馈大多采用制动电阻对其进行快速消耗处理,回馈能量将被消耗,不能再生利用。对此提出双向变流控制技术,将船舶制动时产生的大量能量回馈到船舶电网进行再利用。该方法不仅可以避免泵升电压带来的危害,而且对提高电力推进船舶的能效利用率,推动绿色船舶的发展具有重要的意义。     

支持向量机网络在船舶电力推进系统状态评估中的研究

船舶电力推进系统状态评估是状态检修的前提和基础,建立合适的舰船电力推进系统状态评估流程与模型,并开发出可行的评估系统是舰船状态评估的必须步骤。本文在对船舶电力推进系统的状态评估方法进行概述和分类的基础上,提出船舶电力推进系统状态评估流程、基于支持向量机网络的船舶电力推进系统状态评估模型和具体的评估步骤。     

金枪鱼围网船围网设备及系统的研究与应用

为了满足国家"提高船舶自主创新能力","发展远洋渔业和海上贮藏加工技术与设备","重点研究开发大型远洋渔业船舶"的发展规划,完成国家863项目目标,根据金枪鱼的习性特点,借鉴国际上已有的金枪鱼围网船,开发出符合中国国情、具有自主知识产权的大型金枪鱼围网渔船。同时完成了捕捞设备的研究与应用,填补了国内在此领域的空白。本文详细介绍了围网作业流程,围网设备及系统的形式、布置、性能参数、控制方式及在围网作业中的作用。     

综合状态评估技术在船舶维修中的应用

文章介绍了状态评估技术在国内外的应用现状以及该技术应用在船舶维修中的意义和形式,阐述了船舶机械设备综合状态评估的关键技术,并分析了目前阶段在船舶维修业中应用该技术的注意事项.     

纵倾优化下的船舶能效数值模型

通过Fluent数值计算和Simulink建模仿真的方法,建立船舶的CFD计算模型及能确定转速(n)-航速(V_s)-船舶能效营运指数(EEOI)间对应关系的船舶能效准稳态仿真模型,进而分析不同工况下纵倾变化对船舶营运能效的影响。以定转速航行模式的46000t油轮为目标船,经模型的计算和船模试验的验证,发现适当纵倾可提高目标船的营运能效。结合相关海事公约法规,计算目标船的最佳纵倾在艉倾2.61m处,可降低EEOI达0.8%。     

单片机在船舶伺服电机控制系统中的应用

随着数字技术的不断发展,控制器在船舶设备中应用越来越广泛。而伺服控制器是对系统性能影响最大的因素。但市售的控制器价格昂贵,这导致控制器采购成本较高。因此急待设计一种价格适宜、开放性较强以及通用性较高的控制器,以此推动船舶伺服电机控制系统的发展。本文利用常规芯片设计出一种符合这些要求的运动控制器。     

舰船能源管理控制系统设计

随着船舶自动化程度的日益提高,越来越多的设备需要相应的能源供给才能正常工作,而且随着传统能源的日益匮乏和成本上升,船舶的节能需求也越来越明显,因此只有合理调配船舶的能源供应系统,做到最大限度利用资源,才能实现降低能耗,避免浪费。本文介绍船舶的能源供给系统,并分析其特点,提出一种基于PLC控制数据库网络能源自动化管理系统,给出实现的方案和软件管理流程。通过分析发现,此管理系统能够有效提高船舶设备的能源利用效率,提升经济效益。     

ANSYS在船舶轴系校中上的应用

本文介绍了船舶轴系校中计算中常用的有限元法。依据该方法用现有ANSYS软件编制程序,计算出船舶在下水后、满载或半载情况下,由于船体变形而导致的轴系参数的变化。并以某船为例,利用三弯矩法、迁移矩阵法和有限元法对船舶轴系进行校中计算,说明有限元法更先进合理。