收藏摩托车刊物的苦与乐

作为一名拥有本田CBR公路跑车的北京摩迷,我业余时间除了驾车,还从事着一项收藏中外摩托车刊物的“副业”。 1994年我拥有了自己的第一辆摩托车——幸福250,有了摩托车不久,我的收藏经历便开始了。当时国内的摩托车刊物很少,似乎只有一家邮电系统主办的《摩托车》杂志,薄     

一生摩缘

很多摩迷朋友说,他们之所以成为摩迷,是和摩托车有缘。 我不是一个真正意义上的摩迷,因为我从来没有一辆属于自己的摩托车：按这个标准来衡量,我这一辈子也成为不了一个真正的摩迷,因为年龄不允许我再驾驶摩托车。但是,我却与摩托车有着终生不解之缘。     

摩迷辞典

摩迷辞典一本坏书。因为它把专业定义乱七八槽地解释一通。摩迷对摩托车的各项技术数据如数家珍,但却想不起岳母生日的那个家伙。     

好梦成真--豪爵HJ125-7银豹摩托车

当年歌星黎明是在央视上作为代言人把豪爵摩托车推荐给了大家,从此"想到做到,豪爵钻豹"就成了摩迷的口头禅,许多摩迷都想拥有它,但由于囊中羞涩,拥有钻豹便成为一种梦想。不过如今摩迷的梦可以圆了,钻豹的经济款HJ125—7银豹已脱颖而出。该款车是钻豹车的经济型,性价比极高,它的外观与钻豹款外型一致,以满足摩迷对该车型的喜爱。虽然它身披"红袍",不再是钻豹款的豹纹贴花,但依然能看出它就是一只健壮疾驰的猛豹。     

摩迷王轶事

摩迷王本来就姓王，因爱好摩托车，周围人送给他这个摩迷王绰号，摩迷王听了不但不生气，反而觉得是对自己的一种肯定和鼓励，也就欣然承认下来。     

安乐·信赖·感动——YES!YAMAHA激情穿越之旅八月启程

这一天值得广大摩迷期待——8月19日,"YES!YAMAHA激情穿越之旅"将隆重启程。近年来,雅马哈形象塑造声势一波胜似一波,雅马哈感动着一拨拨中国摩迷。2001年,雅马哈摩托车挑战珠峰活动获得了极大的成功,雅马哈摩托车的高品质在这次活动中得到了最好的印证;2005年,雅马哈摩托车穿越西藏-青海-甘肃-新疆之举再掀波澜,更多中国摩迷心中清晰地烙下了雅马哈摩托车品质优良的烙印;这一次"YES!YAMAHA激情穿越之旅",势必又将在中国摩迷中掀起一阵新的雅马哈热。"YES!YAMAHA激情穿越之旅"     

不解之缘

一、初识摩托车我是20世纪80年代出生的年轻摩迷，虽然摩龄不长，但发烧程度却丝毫不亚于一些老摩迷。对于摩托车的最初认识始于我的童年时代。当时只觉得这个东西很不错，不用脚费力地蹬，只要用手轻轻一拧便能跑很快，比自行车可强多了。那时能见到的最多的摩托车，便是国产的幸福     

超越地平线--记英国凯旋系列车

当国内摩迷谙熟于本田、宝马、哈利等名车之时,英国凯旋摩托车却没有自甘寂寞,它在摩坛上的精彩表演,让我们难以忽视它的存在。     

“毛邓杯·有奖阅读”活动启事

摩托车,工业社会的“小精灵”,洋溢着生命活力的机械朋友,为现代人类所厚爱。了解摩托车、关爱摩托车、倾情摩托车、拥有摩托车是无数发烧友的所思所求。《摩托车信息》——国内摩托媒体的一朵奇葩,一座诱人的“摩托百花园”,以其超前的见解,丰富的内容,至诚的服务,成为广大摩迷认识了解摩托车的窗口。循着这扇窗,摩迷们发现了,更加精彩纷呈的摩托世界,痴迷度随之升温;而许许多     

要摩托还是要老婆

为了丰富广大摩迷的摩托生活，本刊特邀请了资深摩迷杜启弘坐客《摩迷在线》，谈他对摩托车的理解及他自己的故事。     

两地书 编读情

山城重庆,骄阳似火,我们广大摩迷朋友也有一颗如同这阳光一样火热的心,共同祝愿我们的老朋友——《摩托车信息》25周岁的生日。我做为一名铁杆摩迷,有责任和义务拿起笔,写下我与《摩托车信息》相伴的点点滴滴故事,与大家分享。     

我要报考理工大学

首先,感谢贵刊为读者举办“吉力杯”有奖阅读活动。我可称得上是一名地道的“摩迷”,与贵刊文章中的“摩迷”稍有不同的是:我是一名在校高中生,曾以全年级第一的优异成绩考入我县的一所重点高中。也许是由于环境的不适或同学间的生疏,我的成绩一落千丈。一次偶然的机会结识了《摩托车信息》,对摩托车产生了浓厚     

见证·传承·前行——重庆哈雷骑士美国梦想之旅分享会侧记

哈雷戴维森,一个享誉全球的品牌,它是世界摩托车爱好者心中的＂精神图腾＂,是世界摩托车文化教主。一个多世纪以来,哈雷载维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。在中国,哈雷早已凭借其独特魅力征服了广大摩友,摩迷们莫不以拥有哈雷为荣,而走进哈雷的故乡,了解哈雷的历史,更是哈雷迷们的梦想。9月3日,哈雷车主会重庆分会4位骑士在众人艳羡的目光中前往美国——哈雷摩托的故乡。     

我为摩狂

说起摩托车,或者说起摩托车与自己的关系,有不少的摩迷朋友喜欢将它比作自己的妻子或是情人,甚至是兄弟、儿子.虽然这些朋友的比喻不乏他们的理由,但在我看来,这些比喻并不合适.……     

我为摩狂

说起摩托车,或者说起摩托车与自己的关系,有不少的摩迷朋友喜欢将它比作自己的妻子或是情人,甚至是兄弟、儿子.虽然这些朋友的比喻不乏他们的理由,但在我看来,这些比喻并不合适.     

我的金城·铃木GX125

本人属于典型的摩迷,对《摩托车》杂志也是每期必读,已有10年。30岁的我已有近16年的驾龄,曾经是许多名车的主人。 2001年12期《摩托车》介绍的一款车深深地吸引了我,它就是金城·铃木GX125。它那动感的外型,成熟的内在,     

2001哈利家族大亮相(一)

哈利代表着摩托车的精典,拥有一辆哈利,是每一个摩迷心中的梦想,由此而凝聚成的哈利情结,也一直使广大摩迷挥之不去。从本期开始,本刊分批推出哈利2001年的四个系列22款新车简介,以飨读者。     

我的“朴实之星”——新大洲翼龙125-5

2002年3月,通过努力,家人终于同意我购买一辆摩托车,高兴之极,相信广大摩迷都深有体会。接着,我开始充分利用平时在《摩托车》杂志上所学的知识“量身定做”,经过几番选择,我终于选定新大洲公司生产的翼龙125-5摩托车,车架号为LALPCJ503Y1086353,发动机号为     

轻型摩托车的开端

轻型摩托车在英文中为MOPED,源自MOTOR PEDAL=MOPED。最初是由德国的二冲程发动机生产厂家SACHS公司于1924年作为自行车的BOLT ON PARTS开始销售的。     

黑色的闪电

曾多次拿起笔想谈谈我对这部车的感受,但都没有完成。因为我觉得想全面、细致地来评价劲飚实属不易。但高兴的心情不说出来总觉得很压抑,所以只好一吐为快。 相信每个摩托车爱好者对于建设·雅马哈公司于新世纪伊始推出的一款劲飚SRV200型摩托车一定不会陌生。它那赛车化的设计、流线型车身以及散发出的时尚气息深深地印在摩迷心中,使它成为摩迷的追求对象。这从我们小县城内我所见到的三种品牌的超级克隆版劲飚就可感受到它的冲击力,当然,这款车也冲击着我。