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<正>车型:东风标致408,配置1.6T发动机及6AT变速器。VIN:LDC973Z46N3××××××。行驶里程:147698km。故障现象:客户打电话要求救援,反映车辆发动机突然不能正常点火启动的故障。故障诊断:(1)将车辆拖至店里后,首先进行相关信息交流,通过和客户沟通了解到故障发生前车辆的所有功能一切正常。今天早上准备用车时突然出现不能启动的现象。 相似文献
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一、故障现象有1辆标致汽车无法起动,仪表PTAS指示灯长闪烁,显示变速器故障。二、故障排除首先验证故障确实存在,仪表还显示发动机故障。常规检查步骤,利用解码器进行故障码检测,发现解码器与车辆无法成功连接。利用先前对话进入,检测故障码及网络测试。根据网络测试结果,所有高速模块全是失败的,说明高速网络是瘫痪的。如图1、2所示,分别测量网络诊断接口:诊断接口3和11号角之间电阻为61.0Ω,正常,6和14电阻为 相似文献
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故障现象:据驾驶员介绍,车辆是在行驶的过程中,仪表板和车载显示器突然出现了行车安全的警告信息,随后5L出现了自动变速器锁挡的故障问题,而且倒挡功能完全丧失。驾驶员按照警告信息的提示内容,关闭了发动机。2min后重新启动车辆,自动变速器性能又恢复正常。故障如此反复出现几次,只好将车开到修理厂进行检查。 相似文献
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车型:A6(C5),2.8L,变速器型号为01J。行驶里程:367810km。故障现象:该车挂倒挡坐车严重,前进挡加速几乎不走,造成无法正常行驶。故障诊断:首先验证故障现象。该车是抛锚车辆,拖回公司先进行试车。挂倒挡车辆嗵的向后猛的冲击一下,挂入前进挡加速时车辆前后坐车严重且发出窟嗵窟嗵声;然后行驶困难跟手动挡离合器片烧蚀严重的 相似文献
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车型:2016年东风标致2008.故障现象:小微事故维修后发现仪表上显示安全气囊故障.故障诊断:此车是事故维修车辆,了解了事故情况后得知,只是右前叶子板有轻微剐伤,安全气囊并未弹出,安全带装置也并未引爆,从事故上分析,应该和本次故障无关联.用诊断仪进入安全气囊读取故障码,发现安全气囊系统并无故障码,如图1所示,读... 相似文献
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<正>故障现象一辆2012款东风标致408车,搭载10LH3X发动机,累计行驶里程约为12万km。客户反映,车辆行驶中偶尔加速没反应,同时发动机故障灯异常点亮,且散热风扇高速运转。该故障有时行驶10 km左右就会出现,故障出现后将发动机熄火等待一段时间,重新起动发动机,故障消失。故障诊断接车后路试,确认故障现象与客户所述一致。用故障检测仪检测,在发动机控制单元中读得3个故障 相似文献
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“玩转”!似乎是年轻人特有的激情,活力无限,充满着无限的能量。当年轻的心相互碰撞时,能量的涟漪会像盛开的花朵般绽放光彩。 相似文献
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面向全球市场打造,东风标致最新入门车型301的登场让最广大的家庭用户在挑选第一辆车时,有了更加丰富的选择。 相似文献
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苑龙 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):50-55
科技井喷的时代,看似不经意的转身或许就是新生,站立的小狮子借助全新平台完成华丽蜕变 时下很流行一个词汇叫“越级而生”,顾名思义就是形容这台车超越了本身的车型级别定位。虽然这次东风标致对于新车的宣传并未提及这个词汇,但纵观新一代408所展现出的姿态,我认为它真正做到了“越级而生”。说起来标致408也算得上是紧凑型中级车的典型代表了,但其实这么一款看着不错的车似乎销量并不那么理想。这也是在其上市4年后标致就孕育新一代408登场的一个很重要的原因。 相似文献