广州远洋运输公司迎来35岁生日

广州远洋运输公司是新中国第一家国有远洋运输企业,是中国远洋运输集团属下的主要成员。公司成立于1961年4月27日,从627人、4艘船、2.25万载重吨、航行7个国家和地区的10多个港口,发展到现有15,000多名职工、121艘船、296万载重吨、航行147个国家和地区的1,279个港口,公司经营、管理集装箱船、散装船、杂货船、滚装船、多用途船、重吊船、原木船、载驳船等多种类型船舶,可承运除散装     

350吨油轮及其设计

<正> 350吨油轮是由江苏省远洋运输公司委托金陵船厂设计,由淮安船厂建造的一艘新型油轮。该轮不但能在长江中下游和大运河运输柴油,也能为其它船舶供油。该轮已于1992年出厂,得到了船东的好评。     

你船的水密门“开/闭”指示器必须设置

检查概况2012年7月2日,天津海事局船舶安全检查站(以下简称"天津安检站")两名PSCO对一艘巴哈马籍杂货船进行检查。该轮建造于1996年,入级的船级社在业内素以办事认真著称,信誉良好;该船的管理公司则是业内一家以管理杂货船著称的挪威公司,管理经验丰富。由上面两方面可以知道该轮的管理水平和背后的技术支撑是相当雄厚的,     

江苏远洋运输公司集装箱货运管理信息系统简介

江苏远洋运输公司是中国远洋运输(集团)总公司与江苏省交通厅合资经营的国营远洋运输企业。该公司拥有18艘包括集装箱船、多用途船、杂货船在内的远洋船；开辟有南京、南通、张家港、江阴分别至香港、日本的集装箱定期班轮航线，上海至日本、香港的杂货定期班轮航线，香港至台湾的集装箱航线，     

“阿龙德拉彩虹”号的厄运

“阿龙德拉彩虹”号是一艘巴拿马籍、7762载重吨的普通杂货船,船东是一家日本航运公司。该轮于1999年10月2日在印度尼西亚的库拉东琼港装了7000吨的铝锭开往日本某港。在途经马六甲海峡的当天晚上八点以后,她与岸上的无线电联络突然中断。从那以后,这艘船就杳无音讯,不知去向。 人们立即预感到该轮可能遭到了海盗袭击,     

我国第一艘新型气力／机械式散装水泥船首航

我国第一艘新型气力／机械式散装水泥船，中远集团所属广州远洋运输公司“岱江轮”首航仪式日前在福州马尾港举行。为适应世界水泥需求量不断稳步增长、我国水泥产销两旺带来的市场空间的扩大，中远集团广州远洋运输公司经过充分的前期调研，掌握了水泥船发展前景的第一手资料，并在科学研究的基础上，做出将一般杂货船改造为散装水泥船的决定。5月8日交船后，在短短的70多天时间里，该轮在福州成功完成气力／机械式装卸系统安装工程，并解决了负压臂不能充分利用大舱空间等难题，快速投入营运。     

“楠林湾”号油轮

正"楠林湾"号11.4万吨原油/成品油油轮,由广船国际有限公司为中远海运能源运输股份有限公司建造,交付后将期租服务于荷兰国家壳牌集团公司。CCS执行建造检验,入CCS级。"楠林湾"轮总长250米,垂线间长245.4米,型宽44米,型深21.5米,设计吃水13.7米,载重量约11.4万吨,服务航速14.5节,续航力约20000海里。该轮是广船国际自主研发的阿芙     

大连远洋建成中国最大能源运输船队

在国际海运（中国）年会于大连开幕之时，大连远洋运输公司宣布它已建成中国最大的海上石油、天然气运输船队。 来自中远集团的数据显示，在改革开放3O年里成长的大远公司，原来仅有752名员工和3艘杂货船，如今却拥有和经营各种油轮、液化气船等50余艘，载重吨达到700余万吨，年利润超过10亿元。     

长风破浪竞风流——中远散运(天远)公司32年发展侧记

1970年10月1日,中国远洋运输公司天津分公司在天津塘沽挂牌成立。60余名来自各地的机关干部拥挤在两座窄小、潮湿、阴暗的小楼里,集办公、食宿于一处;船队只有从广州远洋运输公司划拨的10多条杂货船,789名船员。从此全体船岸职工     

中远杂货运输服务

中国远洋运输(集团)总公司目前经营192艘杂货船,共236万载重吨。主要船舶类型,从三干多载重吨到两万载重吨。主要经营航区有:日本、韩国、东南亚、台湾、波斯湾、红海、地中海、欧洲、美洲、南美地区。 杂货运输业务主要承运机械、设备、钢材、有色金属矿砂、农产品等。前几年,我国进口的绝大部分大型设备,如宝钢一、二期工程,上海高桥、江苏仪征化工厂等成套设备,都是由中远承运。因此,中远有     

68000吨油轮“联意”号交船

上海沪东造船厂建造的一艘68000吨双底双壳油轮“联意”号,日前在沪正式签字交船,该轮是为国际联合船舶代理有限公司建造的。“联意”号油轮总长226.2米,型宽32.2米,能同时装载三种品位的原油。采用了一系列先进技术和装备,是一艘被称为新一代的远洋运输船。船舶采用无人机舱、雷达式液位遥测和货油舱系统遥控等     

新世纪新战略新市场新服务新发展携手共创美好未来

新的世纪正向我们走来,赶上世纪更替是我们每一个人的幸运,同时,也肩负着一份责任。新的世纪,国有企业发展之路如何走?是我们必须思索和回答的问题。 广州远洋运输公司成立近40年来,积累了较为丰富的航运经营管理经验,建立了一套完整的与国际接轨、又符合中国国情的大型远洋航运企业管理制度和遍及世界各地的业务网络。 广远作为一家以特种货物运输为主的杂货船远洋运输专业公司。目前,广远本部拥有62艘船舶,101万载重吨,下属独资、控股、合资、合营公司拥有43艘船舶,近80万载重吨。这100多艘包括亚洲仅有的两艘半     

天远公司乔迁之喜别开生面

听不到鞭炮齐鸣、锣鼓喧天,看不见彩带飘扬、庆典排场,中运集团天津远洋运输公司以独特的方式庆祝自己“乔迁之喜”。日前,天远公司在天津市区挂牌办公。 近年来,在交通部、天津市的大力支持和中远集团的直接领导下,天远公司经济实力不断增强,企业规模迅速壮大。目前拥有散装船,集装箱船、杂货船和多用途船百艘,近200万载重吨,已发展成为一个以航运为主、多业并举的大型国有航     

集装箱租赁的租金计收

租金支付是租箱合同中的重要条款。租箱人应在租赁期内按合同约定的时间和数量支付租金，一旦发生租箱人未按时或按量支付租金的行为，则被视为严重违约，租箱公司有权收回箱子，并提出有关赔偿要求。租金在租期内按每箱天以合同约定的租金费率计收，租期从租箱公司向租箱人交箱当日起算至租箱公司接受还箱的次日时止。但是在实际情况中，租箱人提、还箱的日期往往不能与合同规定的提、还箱日期相吻合，或租期内箱子灭失、租箱人不按时按量支付租金，都会影响到租金计收，应视不同情形作相应的调整。     

大远如今正当年——大连远洋运输公司成立二十周年回顾与展望

当人们迈着矫健的步伐跨入新千年门槛的时候,正值大连远洋运输公司成立二十周年。创业初期,大远这块牌子并不光彩夺目,也不耀眼辉煌。可经过20年风雨洗礼,20年艰苦创业,20年茁壮成长,大远巳由当年的3艘杂货船发展成为拥有35条船、70多万载重吨、20余家子公司的大型航运企业,不仅在大连、在全国,就是在国际航运界也享有较高的知名度。     

难船获救脱险记

前不久,广州远洋运输公司辽阳轮在印度洋马尔代夫群岛附近海面救助了一艘南非难船,被传为佳话。辽阳轮是艘载重一万多吨的远洋货轮,第83航次由广州黄埔港驶往欧洲。当该轮驶入印度洋马尔代夫群岛附近海面(即北纬1度26分,东经71度16分)时,当班二副崔兴福和水手施献松突然发现在该轮左前方约5海里处有一艘小船在风浪中摇晃不定,正用反光镜对着辽阳     

沪东中华造船信息

国内建造的最大成品油轮“红海豚”号交船　　由沪东中华造船(集团)有限公司为意大利海豚油轮公司建造的72 0 0 0吨成品油轮“红海豚”号日前在沪正式交付船东,并举行了交船签字仪式。该轮总长2 2 8.6 0米,两柱间长2 18.6 0米,型宽32 .2 6米,型深2 0 .2 0米,设计吃水12 .5 0米,结构吃水14 .0 0米,主机采用沪东重机公司自行制造的B&W 5S6 0MC C型大功率船用柴油机。据悉,该轮不仅具有较高的技术含量,而且属绿色环保型油轮,是该公司为意大利海豚油轮公司建造的批量船舶,标志着国内船舶企业在此建造领域的又一新拓展。(邵天骏)为比利时建造…     

南通中远川崎NE015船交付

2003年7月18日．南通中远川崎举行了隆重的NE015船的命名变船仪式。该船是南通中远川崎为江苏远洋运输公司建造的2艘49万吨散货船中的第一艘另一艘预计2004年初交付。     

"宝洋"斗海盗

“宝洋一号”轮是宝钢公司属下的一艘6432载重吨的杂货船,全船17名外派船员,有一半来自上海远洋对外劳务有限公司,其中包括船长和船舶主要技术干部。该轮第六航次在菲律宾沙旗港卸完化肥后,驶向ISABEL港。由于码头泊位紧张,5月1日,在宿务岛以北4海里处择地抛锚,等候进港。 这一锚地位于第二大港宿务岛附近海域,地处菲律宾     

国际杂货船市场走向何方

随着杂货集装箱化程度的日益提高,杂货船在世界商船队中的统治地位早已风光不在。全球对杂货船(包括大型多用船)的需求逐步走向衰退,即使以往专由杂货船承运的袋装货、件杂货、特种货等也悄然向集装箱转化。租家们尤其越来越不愿接受那些吨位和船龄都较大的杂货船,从而导致杂货船租船费率整体下滑。在此同时,小型杂货船(1.6万吨以下)的平均费率也有所下降,1996年其平均费率维持在7500美元/天左右。现在只有极先进的902TEU、航速21节的多用途船的租费有时能突破1万美元/天。在国际航运市场长期低迷不振的形势下,杂货船的载货量、速度、装卸能力将成为决定其能否在市场上保持运费水平的重要因素。