美国西海岸港口巡礼

1987年的9月,我随中国有色金属总公司的一个考察小组访问了美国和加拿大。时间短促,浮光掠影,所到之处印象极深,颇多感触,谨将所见所闻记录以飧读者。管理一体化 18个小时的空中飞行,加上中途休息停顿,飞抵纽约是当地时间周末的晚上8点,一觉醒来已是星期天     

美国西海岸港口发展前景

美国西海岸港口发展前景孙岩美国西海岸港口一直是世界贸易航线中的中心地区，经过多年的经营和运作，多数港口目前都已拥有了９０年代的先进港口处理设备。为了逐步适应未来航运业不断发展的需要，港方正在积极筹划，进一步投资扩建新型项目，以便接纳更多的船舶。很多人...     

美国西海岸港口的集装箱运输

2007年我国是仅次于加拿大的美国第2大贸易伙伴,美国是仅次于欧盟的我国第2大贸易伙伴。中美紧密的贸易关系促进两国间海运量特别是集装箱海运量高速增长。根据美国联邦政府提供的统计数据,2007年美国与我国大陆贸易额达到3867．46亿美元,其中美国进口3215．08亿美元,出口652．38亿美元;2007年美国与我国大陆间的海运货值达到2743．48亿美元,占两国贸易额的70．94％,     

港口瓶颈再袭美国西海岸

港口基础设施的不足以及劳动力的缺乏再次突显美国西海岸供应链所面临的巨大瓶颈压力。     

美国西海岸港口的集装箱疏运

美国西海岸主要港口洛杉矶港、长滩港、奥克兰港、塔科马港和西雅图港2004年共接卸集装箱近2000万TEU,比上一年增长10%,其中进口箱几近满箱,多为亚洲国家生产的电视机、计算机、服装、玩具等消费品;而返回亚洲的集装箱大部分是空箱,只有少数装载有来自加利福尼亚州、俄勒冈州、     

美国西海岸港口劳资纠纷全程回放

2003年1月22日,国际码头和仓储工会(the International Lorgshore and Warerlouse U-nion,ILWU)宣布,其与太平洋海运协会(PacificMaritime Association,PMA)谈判拟定的集体劳动协议草案已经ILWU会员投票表决获得批准。至此,2002年秋季爆发的美国西海岸港口劳资纠纷的尘埃终于落定。回顾一下此次劳资纠纷的全过程,有助于国内航运界和相关人士进一步了解美国西海岸港口的劳资关系,对北美航线经营风险有更深刻的理解。     

美国西海岸港口作业集装箱分析

分析美国西海岸集装箱港口作业集装箱的情况.这些港口承担大部分我国与美国贸易货物的集装箱运输,对我国外贸和集装箱运输发展有很大的影响.     

美国西海岸港口集装箱运输发展分析

美国西海岸港口承担了美国一半以上的集装箱运输量,其中大部分是美国与亚洲国家之间的贸易货物海运量,对我国等亚洲国家与美国间的国际贸易和集装箱海运有极其重要的影响。本文根据相关数据,分析美国西海岸港口集装箱运输的发展状况。     

美国西海岸港口船舶克令吊检查要求及对策

美国西海岸港口对船舶克令吊的检查比较严格,如果不熟悉检查要求,或迎检工作准备不足,就可能通不过检查,导致港口工人拒绝使用船上克令吊。从两个检查案例出发,梳理美国西海岸港口对船舶克令吊的检查要求,结合实际工作经验提出船舶迎检对策,以期为靠泊美国西海岸港口的船舶提供参考。     

美国港口“长荣事件”宣告平息

在美国东部港口持续一个月，并在全球班轮业引起很大反响的“长荣事件”，在美国国际码头工人协会（ILA)与长荣海运公司的最终“协议”下，6月10日宣告结束，美国纽约新泽西港伊利莎白港区Maher码头从当天起开始恢复长荣公司集装箱班轮的装卸。     

处理一起船舶在美国港口的油污事件的启示

1油污事件的发生与处理的始末1.1 USCG检查官的事故认定和相关责任2005年5月28日,笔者去Brownsville港的LB轮处理船舶事务,正遇上LB轮在接受USCG的港口国检查,在检查中被告知尾轴漏油,检查官并安排小艇在船尾拍了照片。作为船东代表笔者与检查官们进行了交谈,看了检查官在小艇上拍摄的LB轮尾轴漏油造成水面油花的照片。由于水面很平静,油花看起来很明显。同时又     

9．11事件后美国海上及港口安全的立法发展动向

19.11事件对港口和海上安全的影响20世纪90年代之前,由于较少发生后果严重的安全事件,美国政府和人民大众对港口及海事安全问题,并未给予足够的重视。9.11事件发生后,港口及海事安全问题才成为美国国会听证的主题,成为被广泛关心的问题。1.1迅速反应2001年9月11日之后,美国政府、媒体和大众对于港口和海上安全的重要性的认识开始转变。袭击事件发生后几个小时内,当地有关部门开始采取行动增加海上和港口安全保障。"华盛顿国家轮渡"--美国最大的轮渡系统,立即停止了车渡。次日早上,报纸开始报道当地政府不断关注美国所有港口     

当今美国吞吐量最大的港口——南路易斯安娜港

港口的贷物吞吐量随着产业结构和货物运输网路的调整不断发生变化。就美国港口而言,上世纪50年代纽约-新泽西港不仅是美国也是世界吞吐量最高的港口,1960年纽约港的吞吐量为荷兰鹿特丹港所超过。纽约-新泽西港作为美国吞吐量最高的港口的位置保持到1990年。当年新奥尔良港的吞吐量1．6亿t超过纽约-新泽西港1．4亿t。1992年南路易斯安娜港以2．4亿t的吞吐量成为美国吞吐量最高的港口,此后该港年吞吐量保持在2亿t上下,2006年为2．38亿t。在2001年上海港吞吐量未增长到2亿t以前,南路易斯安娜港的吞吐量位居世界第     

港口：城市经济发展的动力——扫描美国休斯敦港

“把钱拿出来瞧一瞧”,这是一句电影台词。 如果要问什么是休斯敦的经济命脉,大多数人会将石油和能源摆在首位。而休斯敦港则是庇护这两大类的经济实体。 休斯敦港作为海上运输的主要口岸,在美国港口吞吐量上排行第二。它有公共和私营综合性的码头和设施,连接150个巨大的工业综合网点。港口的区域从港池,相联接的水道,以及向外延伸到沿海岸航道,一直到格尔维斯顿湾,出墨西哥湾。     

区域港口协调发展的合作路径——美国西北海岸港口群的发展研究与启示

正当前我国的区域港口一体化改革仍面临着整而不合捆绑式整合管理碎片化等现实问题。分析研究其他国家在推动区域港口协调发展方面所开展的合作活动及具体的发展举措,并总结形成相关有益的发展经验,无疑是必要且具有积极意义的自改革开放以来,我国港口经历了数十年的快速发展期并取得了举世瞩目的成绩。但现阶段,我国港口发展面临着区域港口竞争激烈、港口产能过剩等诸多问题。科学配置港口资源,引导区域港口集约发展已成为我国港口转型升级的重要方向。2014年交通运输部出     

9．11事件后美国关于海上及港口安全的立法发展动向（续前）

2.4货物安全货物安全是整个海上安全计划的重要部分之一。最近提出的议案中都有关于货物拍摄和安全的诸多规定。法案涉及到货物安全的很多方面,包括拍摄和探测设备、研究和发展拍摄货物的更好的技术,改善货物跟踪,增加货物检验以及国际合作等。     

中国港口行业受美国次贷危机影响增速放缓——中国港口行业近期生产经营跟踪报告

<正>一、外贸进出口表现延续疲软态势受美国次贷危机影响,2008年9月以来全球经济陷入相对低迷状态,中国外贸增速亦逐步放缓,并对港口行业的需求面产生直接的负面影响。1.真实出口增速持续下降     

统筹管理的水上交通运输管理体制——美国港口与航运管理体制透视

<正>五种运输方式统一管理六类职能部门各司其职美国是联邦制国家,各州有很大的权力,尤其是立法权。但美国的交通运输管理体制,从总体来说,是一种集中统一的管理体制。美国将铁路、公路、水运、航空、管道等五种运输方式统一归口,实行综合管理。     

良好的发展商机严峻的竞争挑战——美国港口集装箱运输形势述评

根据美国《商务周刊》的统计,1999年的美国各港口的国际航线集装箱货物吞吐量创历史记录,比1998年总体增长6％。美国从亚洲地区的强劲进口及去年下半年开始的亚洲经济从金融危机中走出低谷,是促使美国各港口集装箱吞吐量增长的决定性因素。仅美国西岸各港口,去年的国际