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海运在一个国家的对外贸易中占有很重要的地位.在改革开放之初,中国港口的发展面临巨大的压力.70年代中国港口面临三压,压船、压港、压货. 相似文献
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2015年,我国港口行业发展亮点多多,港口市场环境不断得到优化,港口合作不断加强.整体来看,2015年中国港口行业发展呈现六大看点.看点一:低迷中的些许安慰2015年,全球除北美地区港口受美国经济复苏影响,港口生产回暖,其余地区港口均表现出萎靡的态势.从年初公布数据的几个港口来看,香港港和新加坡港集装箱吞吐量均出现了9%左右的负增长. 相似文献
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<正>中国港口的建设长期以来由国家包揽投资的局面已经开始发生变化,逐渐向引进外资、地方投资和货主投资等多元化合作的方向发展。目前,中国沿海和内河已建有3000多个港口,近5000个泊位,沿海万吨级以上深水泊位达280多个。这些港口中相当一部分的码头泊位是在80年代后,通过多渠道筹资的形式建成的。 地方投资和货主投资 位于长江入海口北侧的南通港,现已成为中 相似文献
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随着国际贸易的发展,世界经济结构与产业结构的调整,推动着港口不断向前发展,现在的港口已发展到第三代。第一代港口是20世纪50年代以前的港口,它纯粹是“运输中心”(装卸 转运 仓储),第二代港口的兴起在20世纪50年代以后,港口发展为“配送中心”(装卸 转运 仓储 拆装箱 加工), 相似文献
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<正>转型升级是成功应对金融危机挑战的有效措施,也是行业科学发展的根本之道。笔者结合港航工作实际,就宁波如何加快港口转型发展谈几点意见和想法。统筹区域港口规划,科学开发岸线资源港口岸线资源是稀缺的不可再生的国家战略性资源,是港口转型升级发展的基础,我们要十分注重港口规划的前瞻性、全局性、根本性的作用,用以指导岸线资源的科学开发和合理利用。 相似文献
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<正>一、西非概况西非是指非洲西部地区。地理范围东起乍得湖,西至大西洋,南濒几内亚湾,北为撒哈拉沙漠。主要国家包括毛里塔尼亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日利亚、喀麦隆等,历史上曾为法国和英国殖民地。西非地区资源丰富,铝土、石油、钻石、金、铁等矿藏丰富,同时也是世界上重要的咖啡、可可、棉花、橡胶等农作物的产地。近年来,西非国家与世界经济的联系不断加强。根据国际货币基金组织的数据,2010年,西非国家对外贸易额增长31.9%,人均进出口额达到720美元。西非的主要贸易国为欧盟、中国、美国,海运贸易为主要方式。 相似文献
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石友服 《中国远洋航务公告》1995,(5)
集装箱运输的发展带动了港口管理水平的提高 从70年代开始,是集装箱运输蓬勃发展期,集装箱吞吐量迅速增加.例如1990年和1975年相比,日本港口集装箱吞吐量由187万TEU增至78Z万TEU,四小龙则由168万TEU增至1810万TEU,分别增长4.2倍和10.75倍, 相似文献
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中国集装箱港口竞争现状与趋势 总被引:6,自引:0,他引:6
当今世界航运市场的重心已经从欧美转向亚洲,2002年世界10大集装箱港口中排名前6位的都是东亚的港口。其中属于中国(这里包括两岸三地)的港口有香港、上海、高雄和深圳港。在如此不大的区域中集中如此多的大型集装箱港口,由此所形成的竞争局面是可想而知 相似文献
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近日,日照港在集团公司二届四次职工、会员代表大会上确立了今年的六大发展目标:一是确完成货物吞吐量2.8亿t,其中集装箱170万TEU;二是完成固定资产投资22.4亿元,新增港口通过能力605万t;三是实现利税9亿元、利润4.5亿元;四是全员劳动生产率同比提高8.6%;血是能源综合单耗同比下降2%;六是重大安全责任事故、重大货运事故为零。 相似文献
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梳理和分析非洲港口发展格局和趋势能够为我国企业参与非洲港口投资、建设、运营提供参考。对非洲港口发展现状、特点和存在问题进行梳理和总结,展望未来发展趋势。与全球其他地区相比,非洲港口在全球海运贸易总规模中的份额较低,港口发展以装卸仓储等基础、传统服务为主,港城矛盾、堆场不足、集疏运通道不畅、现代化和信息化水平低等问题普遍存在。随着全球经济和经贸形势总体长驱稳定,非洲经济产业长期将维持稳定增长,未来非洲港口投资建设需求依旧旺盛,区域港口发展格局将不断演变,港产城一体化、陆上物流通道等建设将加快。 相似文献
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我国港口物流发展现状及趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
港口物流同经济、贸易密切相关,本文依据当前我国港口物流发展环境的变化,从我国港口物流发展现状、存在问题、国外港口物流发展特征出发,总结出我国港口物流发展趋势。 相似文献
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<正>一、浙江省港口物流发展现状1.港口物流体系基本形成浙江省目前已形成了以《浙江省沿海港口布局规划》、《浙江省交通物流基地布局规划》、《浙江省沿海港口集疏运网络规划》等项主体的水运基础设施发展规划体系,港口布局日趋合理、结构不 相似文献
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<正>随着贸易量的迅速攀升,船东及承运人为了实现规模效益纷纷订造超大型船舶。然而,在金融危机的阴霾尚未退却的时候,无论是干散货市场还是国际集装箱市场都面临着极为严重的运力过剩现象,在此时推出超大型集装箱船和矿砂船也对航运市场造成了巨大的困扰与压力。然而在金融危机过后,世界经济贸易将重新洗牌,并表现出新的发展特点和趋势,例如区域经济一体化发 相似文献
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李军 《中国远洋航务公告》2013,(5):82-83
业内有这样一个观点,港口是经济的晴雨表。那么,经济是如何影响港口的?宏观经济指标与港口有哪些关联?除了经济因素外,还有哪些因素影响港口的发展?本文回顾自改革开放以来影响中国港口发展的因素,这将有助于观察和审视港口的发展前景。中国港口发展影响因素1.宏观经济对中国港口的影响影响港口发展的宏观经济指标有很多,但主要因素有国内生产总值(GDP)、外贸进出口总额等。 相似文献