整合海事系统业务信息资源促进海事协同管理

海事系统提出了＂三个一＂和＂四型海事＂的建设目标。文章分析了海事业务信息系统现状与需求之间的差距,提出利用整合海事系统业务信息资源,全面提高信息化对海事协同监管、公共服务、决策支持的支撑水平。     

整合资源,构筑广东海事传输网络平台

广东海事局现有船舶管理系统（VTS）、船舶自动识别系统（AIS）、甚高频通信系统（VHF）、全球海上遇险与安全系统（GMDSS）等多个传输系统.这些系统由不同的单位或部门负责维护和使用,相互之间业务基本互不相联,因此存在着资源利用率低,维护成本高等问题这些传输网络这样长期孤立运行下去,势必造成巨大的资源浪费,整合现有传输网络,集中有限资金,搭建一个功能强、容量大、覆盖面广的现代化传输平台,为广东海事局各类业务和管理系统提供统一的综合传输平台,对广东海事信息化建设将具有重要意义.     

整合社会教育资源加强对大学生思想教育工作

这些年来黑龙江省一些高校在加强档案工作的同时,遵循文化规律,加强档案文化建设工作.同时,整合社会教育资源,发挥集群文化优势,使其档案文化教育在服务大学生思想教育工作中发挥了重要作用,收到了明显效果.     

欧盟拟整合其成员国海事观点统一对外

近日欧盟起草了一份内部授权职员工作文件(commission staff working document)，披露了拟整合其成员国有关海事观点，统一代表其25个成员国向IMO发表国际海事事务意见，增强其在IMO等国际组织协商讨论中的分量和地位。本周欧洲运输部长聚会拟讨论该争议性建议。但塞浦路斯海事当局、希腊船东协会、希腊海运合作委员会、国际商船协会、欧盟船东协会等负责人已经对此文件提出反对意见和批评，     

在海事电子政务中实现信息整合的意义

本文介绍了海事信息化建设和海事电子政务建设现状,以及信息整合的内容和意义,重点阐述了在海事电子政务中实现信息整合的重要作用和具体内容。     

海事业务信息系统整合与集成的构架探讨

当前,海事局已完成海事信息工程的建设,但各业务口根据自身特点建成独立的信息管理系统和信息数据库较多,横向沟通少,信息资源的分散、异构情况存在,导致海事基础业务数据的信息收集没有达到全面、完整、真实、有效的目标。本文提出了在现有信息化建设的基础上如何进行信息系统整合的信息系统框架和软件体系结构的初步构架,建设一个支持电子工作流、开放、标准的系统整合平台,建立集中的业务管理平台。     

运用基于XML的EDI整合海事管理信息平台

本文从分析现今了海事信息化的特点和指出海事信息化存在的不足出发,探讨了XML与EDI结合的技术。并详细讨论使用基于XML的EDI整合海事信息管理平台的模型,并指出了该模型的优点。     

实施流域管理有效整合资源全面提升海事监督服务水平

肇庆海事局以中共中央政治局委员、广东省委书记张德江和交通部原部长张春贤视察西江并提出共同开发大西江和部海事局关于海事执法管理模式改革为契机,紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,按照建设“三个海事”,实现“三个追求”的要求,积极推行西江流域统一管理,开拓性有创     

海事诉讼与海事司法鉴定

20世纪90年代以来,海洋产业年平均增长速度在20%以上,海洋产业新增产值占国内总产值约2%～3%.海洋经济高速发展的同时,涉海方面的利益冲突和纠纷也逐年大幅度上升.随着法制的建立健全,人们法制观念的增强,原来以行政调处为主要的解决方式越来越多地通过诉讼形式来解决,海事诉讼与海事司法鉴定方面的相关问题变得尤为重要.     

海事

Geotiff格式的栅格电子海图填补国内空白 广东海事局海测大队负责的“栅格电子海图新产品开发与应用”项目首次实现了Geotiff格式的栅格电子海图新产品的开发应用，填补了国内空白。据了解，棚格电子海图（RNC）是发布海图数据的一种途径。Geotiff格式的RNC是在TIFF标准的基础上引入新的坐标空间，将地理信息和海图图像数据存储在同一文件中。     

海事

广东海事局巡视组到汕头局进行巡视工作,茂名海事局深入学习实践科学发展观活动拉开序幕,落实发展观 争当排头兵广州海事局力求“四破四立”,茂名海事局加强冬季大风寒潮防范工作,茂名海事部门加强冬季海图作业专项检查.     

海事

交通运输部颁布我国首部《游艇安全管理规定》；海事职务等级标识制扩大试点；执法模式改变显成效梧州水上安全形势稳定；船舶只需装一个终端就能漫游全国.     

海事

长江宜昌段推行安全新举措 小型客渡船乘客不穿救生衣不准开航；秦皇岛海事与船级社建立合作机制。     

海事档案管理与海事文化建设

海事档案管理是海事文化建设的一部分，也是海事业务的基础性工作。近年来，随着沿海港口的开发与开放，海事工作业务也随之扩大．形成大量的海事业务档案。文中通过阐述海事档案特征，分析海事档案管理与海事文化建设的关系，探讨创新海事档案管理形式，目的是充分发挥海事档案的作用，更好地服务于海事文化建设和发展。     

海事管理机构在海事调解中的地位

海事调查是维护水上交通安全非常重要的环节,其目的是查明事故原因,确认责任并依法追究,提出安全管理建议,防止类似事故的发生。海事部门调解、解决民事纠纷与其他解决民事纠纷的方法相比,有其便利之处。海事部门依法负责水上交通事故案件的调查处理工作,在调查取证中及时、迅速、方便,掌握直接的事故经过及其原因和证据材料,由海事部门进行调解不必经过相对复杂的司法程序,省时省力,可以较快地解决纠纷。同时,海事也有在调解民事纠纷的弊端。     

智慧·海事 广东海事的2015

<正>2015,是智慧的一年,五精海事处遍地开花,智慧平台成效尽显,安全形势持续向好,海事文化百花齐放。2016,迎来充满新挑战的十三五,广东海事的现代化强局之路再启一程。进入十三五,广东海事围绕三个定位、两个率先的目标,以人才、科技、质量和文化的四大核心内容,对接国家经济发展战略,推进海事互联网+建设,简政放权转变职能。2016,广东海事的转型升级已经开始!