顾秀莲视察南通中远川崎

近日,在南通出席首届世界大城市带发展高层论坛的全国人大常委会副委员长顾秀莲,在当地政府领导的陪同下视察了南通中远川崎船舶工程有限公司,认真听取了该公司总经理徐凯关于企业生产经营、组织体制等方面情况的介绍,并饶有兴趣地参观了厂区和生产作业现场。在中远川崎公司30万吨级船坞边,顾秀莲副委员长察看了新船建造情况,详细询问了公司技术实力和市经过短短几年的建设发展,已迅速领军于中国造船业、创下多项造船新记录时,顾秀莲满面笑容,频频颔首。她说,作为南通人,她为家乡的发展变化感到高兴,为南通崛起中远川崎这样的现代化一流船厂…     

南通中远川崎15周年庆

11月16日，南通中远川崎喜迎十五华诞庆典活动隆重举行，国产首艘20．5万吨散货船同时命名下水。     

南通中远川崎15周年庆

11月16日,南通中远川崎喜迎十五倾华诞庆活动隆重举行,国产道艘20.5万吨散货船同时命名下水. 中国船舶工业行业协会会长张广钦,南通市委副书记、市长丁大卫等各级领导、各界嘉宾200余人见证了这一精彩时刻.中国船舶工业行业协会副秘书长聂丽娟,南通市政协主席王德忠,市委常委、宣传部长张小平,副市长徐辉、沈振新,日本川崎重工业株式会社(代表)常务取缔役、船舶海洋公司总裁神林伸光,中远造船工业公司总经理王宇航、党委书记陈大成等领导参加了庆典活动.     

南通中远川崎船舶工程有限公司

南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司与日本川崎重工株式会社合资兴建的大型造船项目,年造船能力300万载重吨。自1999年开业以来,已交付各类船舶80余艘,船东遍布欧亚。提高了我国在国际造船界的声誉。     

南通中远川崎十一五完美收官

12月8日,南通中远川崎船舶工程有限公司2010年第15艘船--30万吨VLOC矿砂船圆满建成交付.至此,公司提前20多天完成全年交付15艘船的生产任务,实际造船产能首次突破200万载重吨,达到201万载重吨,实现产值突破50亿无关口,达到55亿元,产能、产值和效益均创公司创立15年来最高水平.     

信任来自温总理——温家宝总理视察南通中远川崎公司

8月7日至9日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝来到江苏调研,强调要以平稳较快的经济发展为结构调整提供基础、创造条件,通过转变发展方式、调整经济结构,使经济发展更具有可持续性和竞争力。     

南通中远川崎NE015船交付

2003年7月18日．南通中远川崎举行了隆重的NE015船的命名变船仪式。该船是南通中远川崎为江苏远洋运输公司建造的2艘49万吨散货船中的第一艘另一艘预计2004年初交付。     

南通中远川崎跻身全国8强

1月7日,南通中远川崎船舶工程有限公司船坞码头二期扩建工程日前通过了交通运输部验收,并正式投产。该工程投资总额达10亿元,利用岸线680米、陆域50万平方米,新建了30万吨级船坞和30万吨级舾装码头各一座。工程的竣工使南通中远川崎的年造船能力突破了200万载重吨,从而跻身全国船企前8强。2010年,南通中远川崎交付船舶15艘,     

南通中远川崎承建双燃料汽车运输船

日前,从南通中远川崎船舶工程有限公司传来消息,该公司近期从United European Car Carriers（UECC）获得了2艘3800车位双燃料推进系统汽车运输船（PCTC）的设计建造合同,合同交船期为2016年下半年。这标志着该公司向设计和建造LNG燃料船等相关新领域迈出了坚实的一步。     

南通中远川崎跻身中国机械百强

2004年『世界机械大会』暨《中国机械500强》发布会于7月11日在北京人民大会堂隆重举行,南通中远川崎船舶工程有限公司名列83位,首次挤身百强。据了解,此次《中国机械500强》排序的原则较其他同类榜单有很大不同,即在按销售收入排序的同时,还采用世界经济论坛(WEF)与世界企业实     

南通中远川崎:精益管理助推企业逆市飞扬

自世界金融危机以来,运力和产能过剩始终困扰着全球造船产业.同时船舶新标准、新规范层出不穷,人民币升值,造船成本持续上涨等不利因素也给造船业的发展带来了巨大的挑战,不少企业因此步履维艰.然而,在这样严酷的市场环境下,作为行业领跑者的南通中远川崎却一路高歌,继续保持着强劲的发展势头.公司已向船东成功交付近百艘大型船舶,合计近千万载重吨,所建船型分别填补了当时中国造船业的多项空白.     

南通中远川崎QC活动又结硕果

南通中远川崎船舶工程有限公司QC活动再传捷报，继前不久上报的五项QC成果有四项获得中远集团表彰之后，日前，其中三项又获交通部优秀QC成果奖。近年来，南通中远川崎公司积极推行QC，TQC活动，并把它作为改善生产工艺，     

起飞 中远川崎——记南通中远川崎二期扩建工程前期工作

2006年3月28日,南通中远川崎船舶工程有限公司二期船坞码头工程项目签字、开工仪式在南通举行,在二期扩建工程的施工现场,水工项目打下了第一根桩。另外,为二期扩建配套新建的两台800吨龙门吊此前已签约,钢材预处理线等一批前期项目的招投标工作也近尾声,二期扩建项目的前期准备工作正稳步推进。南通中远川崎二期扩建工程将于2008年竣工,届时将具有二坞、三泊位的水岸条件,年造船能力有望达到240万吨。二期工程报批工作的时间十分紧迫,而工程投资20多亿必须得到国家级审批,因为市场机遇稍纵即逝,曾有建议通过化整为零的方式来降低审批级别以…     

起飞中远川崎——记南通中远川崎二期扩建工程前期工作

2006年3月28日，南通中远川崎船舶工程有限公司二期船坞码头工程项目签字、开工仪式在南通举行，在二期扩建工程的施工现场，水工项目打下了第一根桩。另外，为二期扩建配套新建的两台800吨龙门吊此前已签约，钢材预处理线等一批前期项目的招投标工作也近尾声，二期扩建项目的前期准备工作正稳步推进。     

南通中远川崎船舶工程有限公司安全管理模式

选取了在国内造船企业中比较典型的南通中远川崎船舶工程有限公司的安全管理模式进行总结和分析,概括了该企业倡导的人的安全与健康高于一切、确保安全,是确保质量、成本、工期的基础、安全的作业环境创造高质量产品的安全理念。通过实例,介绍了该公司如何营造安全环境、提高安全生产执行力。本文还介绍了该公司将安全管理与生产管理有机结合,以最少的安全管理人员,最好的安全效果,创建出和谐、有序、稳定的安全生产长效机制,并基本实现了零伤害和零事故。     

南通中远川崎开建全球最大双燃料汽车船

<正>8月5日下午,全球首制3800车位双燃料汽车运输船在南通中远川崎如期开工建造。这标志着南通中远川崎在较短时间内按节点完成了该船的研发、设计和重要设备采购等前期工作,顺利进入实质性建造阶段。该船是南通中远川崎自主研发设计的冰区加强型船,总长181m,型宽30m,型深30.2m,设计航速18.6kn。全船共设10层甲板,除装载汽车、卡车等车辆外,还可装载     

南通中远川崎:科学发展助力企业腾飞

截至2009年9月中旬,南通中远川崎船舶工程有限公司共建成、交付60艘大型现代化船舶,其中为中远集团建造十多艘高质量船舶。十多年来,南通中远川崎以超常规的速度实现了创新发展,其造船丁时、钢材利用率、万美元产值耗电量、人均产值等经济技术指标连年创造或刷新中国造船业新纪录,部分指标达到日、韩先进水平,步人了创优做强、科学发展的快车道,建成为“国内最先进、国际上最具竞争力”的大型现代化船舶建造企业,为壮大中远造船主业做出了应有的贡献,推进了中国船舶工业的进步与发展。     

南通中远川崎：“精益管理”助推企业逆市飞扬

自世界金融危机以米,运力和产能过剩始终闲扰着全球造船产业。同时船舶新标准、新规范层小不穷,人民币升值,造船成本持续上涨等不利因素也给造船业的发展带来了巨大的挑战,不少企业因此步履维艰。然而,在这样严酷的市场环境下,作为行业领跑者的南通中远川崎却一路高歌,继续保持着强劲的发展势头