北京牌BJ212型汽车发动机不能熄火的故障

一辆北京牌BJ212型汽车，断开点火开关后，发动机不熄火。 起初以为是点火开关有问题，但更换了一只点火开关后，故障仍旧。无奈之下，驾驶员只好在停车熄火时拆除蓄电池搭铁线。 检修时，笔者通过询问得知驾驶员曾调整过该车的快怠速调整螺钉。根据了解，笔者找到了故障原因。原来驾驶员在调整快怠速调整螺钉时误调了防不熄火螺钉，并使其旋入过多，从而引发了上述故障。 众所周知，北京牌BJ212型汽车化油器专门设计了防不熄火装置，它位于节气门拉杆左侧，与快怠速调整螺钉靠近。快怠速调整螺钉通过节气门拉杆与节气门轴相连，顶在快怠速凸轮上，调整时应注意辨认，不要弄错。 重新调整好防不熄火螺钉后，故障排除。     

北京切诺基吉普车油路故障

故障症状：一辆北京切诺基吉普车（化油器式发动机）,驾驶员反映油路有故障,行驶中发动机会自行熄火,熄火后要等一段时间后才能重新起动,起动后一切正常,但行驶几十公里后又会出现上述现象（车速要达到100km／h以上）。     

汽车发动机疑难故障分析

一、发电机性能不良造成发动机关闭点火开关后仍不熄火 故障现象: 山西平陆县筑路公司一辆北京切诺基四缸多点燃油电喷发动机无论热车还是冷车,其点火开关关闭后发动机均不能立即熄火。     

北京切诺基吉普车点火系统故障

故障现象：一辆北京切诺基吉普车，将点火开关转到起动(ST)档时，起动机带动发动机工作，当点火开关回到点火(ON)档时，发动机立刻熄火。     

该车为何一按喇叭发动机就熄火且不能再起动

故障现象：一辆北京切诺基吉普车，正常行驶中一按喇叭按钮发动机便立即熄火，而且不能再次起动。经检查发现蓄电池到点火开关的熔断片烧断，但换上新熔断片后，仍是一按喇叭发动机立即熄火，熔断片又被烧断。     

切诺基突然熄火故障排除

一辆北京切诺基吉普车行驶中突然熄火,重新启动发动机能启动,但一松开启动开关,发动机立即熄火。 从电路结构分析,启动时能发动说明启动辅助点闭合,能接通点火线圈初级线组的低压电压,此时点火系统工作正常。松开启动开关,发动机立即熄火说明辅助触点一旦断开,低压电路即被切断,由此判断故障出在     

切诺基突然熄火故障排除

一辆北京切诺基吉普车行驶中突然熄火,重新起动发动机能起动,但一松开起动开关,发动机立即熄火.     

按喇叭按钮缘何发动机熄火

一辆北京切诺基牌吉普车行驶中一按喇叭按钮，发动机立即熄火。经检查发现，蓄电池通往点火开关的熔断丝烧断。但换上新熔断丝后，同样一按喇叭按钮，发动机就熄火，且熔断丝又烧断。 北京切诺基牌吉普车喇叭继电器电源和点火系统电源由同一个熔断丝供电。一按喇叭按钮，熔断丝立即烧断，发动机也熄火，说明喇叭继电器或喇叭电路存在搭铁短路现象。为了分清是喇叭继电器搭铁短路还是喇叭电路搭铁短路，于是将喇叭接至喇叭继电器喇叭接柱的接线拆下，拆开喇叭继电器外壳检查，没有发现搭铁现象，故断定喇叭继电器线圈电路有问题。     

切诺基吉普车故障维修实例

例四 故障现象: 一辆北京7250切诺基吉普车,发动机稍有回火现象,于是驾驶员对点火正时进行了调整,调整后发动机反而更加无力,而且燃油消耗增加.     

插接器引发的故障及启示

故障一 故障现象:一辆86型切诺基汽车,行驶里程90000km.在行驶中,发动机突然熄火,将汽车停在路边休息一会,再打开点火开关,汽车又能起动行驶;有时中途熄火后,即使休息的时间再长,也无论如何都不能将发动机起动.当遇到这种情况时,驾驶员就打开发动机罩盖,将起动继电器周围的线束摆弄几下,再进行起动,发动机就能起动了,并且这种现象在冷天发生的机会较多.     

切诺基无规则熄火

故障现象 一辆2000款北京切诺基吉普车因发动机无规则熄火故障到厂维修。该车装有六缸电控汽油喷射发动机。据驾驶员反映该车经常在行驶中突然熄火。仪表板上的故障指示灯时亮时灭。该故障经多次维修，均未彻底排除故障。[第一段]     

一汽丰田皇冠综合故障的处理和解析

车型:GRS182. 行驶里程:120000km. 故障现象:车辆入厂 时发动机故障灯点亮,在发动机运转时冷却风扇工作正常,冷却风扇根据水温进行转速自动调节,当关闭点火开关且发动机熄火后,冷却风扇立刻高速运转出现异常,而正常情况是该车型的冷却风扇不会工作.关闭点火开关后冷却风扇高速运转的持续时间没有固定规律,有时会自动停止高速运转.反复试验,偶尔几次在关闭点火开关后冷却风扇没有高速运转,再次启动发动机熄火后故障又会发生.行驶中车辆没有其他明显的异常故障现象发生.     

连载：现代汽车电子点火系统及其应用（八）

25.北京切诺基2021型吉普车高速行驶突然熄火故障诊断 （1）故障特征 该车装用2。5L四缸电喷发动机。在110km／h车速行驶中突然熄火。再也不能起动。 （2）故障原因     

北京切诺基吉普发动机故障几例

1行驶中发动机突然熄火 一辆北京切诺基吉普车,行驶中发动机突然熄火,连续起动几次,发动机均不能运转,而这之前发动机无任何故障征兆.     

1997款切诺基7250EL无法启动

故障现象:一辆1997款的切诺基7250EL,装载直列四缸、水冷、四冲程多点燃油喷射发动机,排量2.5L,已行驶315000km。此车高速行驶时突然熄火,再启动时无任何启动征兆。故障诊断:先测量此车的系统燃油压力,为338±34kPa,在规定范围内。如图1所示,用专用DRB-Ⅱ诊断仪调取故障码(另一种读故障码方式:在5s内开、关点火开关3次,仪表板上的故障灯开始闪烁),读取故障码为11。北京切诺基吉普车部分故障码说明如表所示。发动机运转时,未检测到分电器同步信号,也就是说,发动机控制单元(ECU)接收不到曲轴位置信号。用故障诊断仪的清码功能清除此故障码…     

一例典型的发动机无法熄火故障排除

故障现象:一辆赛欧SRV自动档轿车,行驶里程20万km。该车换档杆位于P档时,关闭点火开关拔出钥匙后发动机不熄火,车厢内的HVAC系统、车载音响系统按键背景灯也不随之熄灭。     

红旗维修实例汇编(七)

121.车型:CA7220E 故障现象:正常行驶大约4km左右,该车发动机就加速无力,甚至自动熄火;如果发动机不熄火的话就只能怠速运转,踩油门踏板,发动机转速不增高。点火开关关闭,过十几分钟,重新启动,行驶正常;再行驶4km,故障重现。 检查与分析:先进行故障查询,发现一条故障:点火信号超出正常范     

切诺基的低温怠速控制和节气门定位

本文对发动机低温怠速的污染问题及关闭点火开关后发动机的不熄火问题进行了分析介绍切诺基汽车的低温怠速控制装置和节气门定位吕的结构和工作原理。     

BJ2020型吉普车转向驱动桥故障一例

空军某部队的一辆北京BJ2020型吉普车,在一次低速行驶时,突然剧烈偏向右边转向并卡死,幸好车速低,驾驶员采取果断措施,在紧急制动的同时关闭点火开关     

2011款宝马730Li行驶中突然熄火

车型:F02。行驶里程:3000km。故障现象:用户反映车辆行驶中有突然熄火的现象,熄火后立即启动车辆,发动机无法着车。关闭点火开关后稍等一会儿再次启动,发动机勉强着车,发动机剧烈抖动。仪表中主动转向、动态稳定系统故障灯点亮。中央信息显示屏