船舶进入外国港口权及其法律地位

所谓国家内水,是指国家领海基线以内的一切水域(包括海港、海湾、湖泊、运河、河川及内海等).内水的法律地位等同于国家领土的一部分;它不同于领海,所有国家船舶均享有无害通过领海的权利,但外国船舶没有无害通过沿海国内水的权利.基于领土主权,沿海国港口的水域为内水,受沿海国专属管辖.     

2015年中韩(烟台)海上联合搜救演习成功举行

<正>9月19日,由中国海事局和韩国国民安全处海洋警备安全本部联合主办的"2015年中韩(烟台)海上联合搜救演习"在烟台北部海域成功举行,这对加强中韩搜救机构间的合作、提高海上搜救效率、保障海上人命和财产安全、促进区域海上经济发展将产生积极影响。演习模拟1艘中国船只在中韩交界附近水域起火,4名船员落水。接到求救信号后,在中国海上搜救中心的协调下,中韩双方立即组织事发水域附近巡航的中、韩两国执法舰船,第一时间赶赴现场协同灭火和搜寻救助落水人员,最终遇险     

惠州海事:福建籍渔船遇险15名渔民全部成功获救

正2018年11月5日凌晨,一艘福建籍渔船在惠州外海水域遇险,船舶失去动力。惠州市海上搜救中心和惠州海事局接警后第一时间组织力量搜救,经全力救助,15名渔民全部获救。当日凌晨4时4 4分,惠州市海上搜救中心接广东省海上搜救中心电话报警,称一艘渔船"闽狮渔07576"轮在海柴角以北22海里附近水域(北纬22°10′,东经114°48′)与过往商船"DORENA"发生擦碰,船舶失去动力,船上人员15人遇险,情况紧急,请     

日本铸造海上防空盾牌——日本“金刚”级“宙斯盾”驱逐舰的性能演变

20世纪70年代中期，日本提出了组连“八八舰队”这一独特的海上作战单位。“八八舰队”不仅是一支由多艘水面舰艇临时组成的海上编队，而且是基本保持固定的一种常设编制一由8艘驱逐舰和8架舰载直升机组成的一个高机动作战单位，具有较强的反潜、反舰及防空能力。冷战期间日美签订的《日美安保务约》确定日本的主要任务是阻止苏联海军南下进入太平洋及保卫1000海里海上交通线的安全，后者更是关系到日本生死存亡的重中之重，但长达1000海里的距离对于日本的岸基航空兵来说，远远超出了其作战半径，使得远离日本本土1000海里的日本“八八舰队”在进行海上作战时将无法得到空中支援，只能依靠各舰自身的防空武器来担负对空防御。     

日本海洋科技中心

日本是一个资源很少、国土面积有限但地震频繁的国家,其陆地面积约380000平方公里,但它是四面环海的岛国,其200海里的专属经济区的面积约4510000平方公里,在世界上列第六位。这一大片领海是宝贵的矿物和生物资源场所,也是一个巨大的潜在能源     

海难搜救机构介绍

现在,世界各国基本上都成立了海难、空难搜救机构,负责指挥、组织和协调搜救业务。发展较快的有美国、日本和西欧国家。下面简单介绍日本和香港的搜救机构概况。日本的海难搜救业务由日本海上保安厅警备救难部执行。海上保安厅属运输省管辖,厅下设“六个部”:总务部、水路部,灯台部、经理补给部、船舶技术部和警备救难部。在全国设立11个管区,管区的海上保安部     

2013年福建海事局海上统一巡航执法活动启动

7月29日,“2013年福建海事局海上统一巡航执法活动”在漳州东山正式启动。此次巡航执法活动持续3天,分南北片区统一进行,共有“海巡0801”、“海巡0802”等9艘海事执法船参与,对福建沿海、台湾海峡、闽粤及闽浙交界水域开展统一巡航,沿途重点对东山湾、厦门湾、湄州湾、兴化湾、海坛海峡、闽江口、罗源湾和三都澳水域进行巡查,巡航里程达415海里。     

亚洲16个国家（地区）制定海盗对策地区合作协定

亚洲16个国家(地区)的外交部门和海上警备机关等制定的亚洲海盗对策地区合作协定，最近在东京会议上定稿，将信息共享、构筑各国合作网和各国海上警备机关合作等作为地区的海盗对策。信息共享中心设在新加坡，预计2006年开始使用。     

“马士基·阿拉巴马”劫持事件的思考

2009年4月8日晨,在索马里东部450公里约243海里的印度洋面上一艘轮船被三艘索马里海盗船围堵劫持。被劫持的轮船马士基·阿拉巴马轮（下简称M轮）船长菲利普斯为了该轮船货和19名船员安全,自愿作为人质随海盗下M轮自备救生艇离船,这是美国公民200年 来第一次在海上被绑架。     

开启商渔船“零碰撞”新时代

正进入4月份以来,山东威海沿海大雾天气多发,能见度低时不足200米,并且海上商渔船活动频繁,极易发生海上交通事故。如何破解成山角水域以及石岛东南水域商渔船碰撞的难题,是威海海事局一直以来高度重视并持续推进的一项重要工作和民生工程。对此,威海海事局根据辖区内实际情况,采取信息联网、执法联控、宣教联讲、预警联发、演练联合与险情救助协同等多项措施,并联合渔业、海警、边防等多部门     

"马士基·阿拉巴马"劫持事件的思考

2009年4月8日晨,在索马里东部450公里约243海里的印度洋面上一艘轮船被三艘索马里海盗船围堵劫持.被劫持的轮船马士基-阿拉巴马轮(下简称M轮)船长菲利普斯为了该轮船货和19名船员安全,自愿作为人质随海盗下M轮自备救生艇离船,这是美国公民200年来第一次在海上被绑架.     

蛟龙出世建功勋——“海巡31”船列编10周年巡礼

<正>"海巡31"船,我国海事系统第一艘现代化、信息化程序最高的巡视船,第一艘适航无限航区的国际航行入籍船舶,自2005年列编起,就承载着向海洋进军的重任,揭开了中国海事发展新篇章。十年光阴,十年开拓,十年成果累累。以维护国家海洋权益、保障船舶航行安全、防止海上船舶污染为已任,"海巡31"巡航在祖国的四大海区以及毗连区、专属经济区,开创了很多领海以外海域海事管理的先河,构筑了一道坚固的海上钢铁长城。     

山东海事局举行船艇综合应急演练

2012年12月20日,山东海事局海上巡查执法支队在青岛前海水域举行2012年度船艇综合应急演练活动。此次演练主要设置了伤员转移、海上搜救、海上消防、海上溢油处置、编队检阅等5个科目。包括“海巡1111轮和北方海区第一艘溢油应急回收特种船“海特071”轮在内的6艘海事巡航执法船艇、近90人参加了演练。     

合则两利 通则双赢

2012年12月15日,是台湾海峡两岸"大三通"开通四周年的日子。四年来,在两岸的共同努力下,海上直航取得了显著成效。海运成本大幅下降。从厦门港到高雄港,海上直航之前需要弯靠香港,海上航程为630海里,航行时间为49个小时;直航之后海上航程仅为165海里,航行时间缩短为13个小时,船舶运能提高近1倍,大约可节省成本15%~30%。两岸运量有效提升。在对两岸贸易具有指标意义的集装箱运输方面,2009年两岸仅有38艘集装箱船投入营运,运输集装箱140万标箱,2010年则达到160万标箱,     

"巨无霸"掀起波澜

“巨无霸”是江阴当地人送给“海上世界”号油轮的别称，该轮是迄今为止进入长江水域最大船舶，由瑞典于上世界70年代建造，1978年正式下水。据悉，该轮全长364.04米，比美国“小鹰”号航空母舰还长41米，宽79米，高63米相当于20多层的高楼。它即使是空船行驶，每天也要消耗七八百吨的燃料，每小时航速可达15海里。目前与“海上世界”号同一类型的巨轮全球仅10艘左右。想必，该轮在当年刚诞生的时候一定轰动一时，但让人意想不到的是，它的退役同样令人震惊。     

航务信息

本期要闻 上海海事局成立 据悉,上海海事局日前宣告成立,标志着上海地区将全面实行“一水一监,一港一监”的集中统一管理。新组建的上海海事局,在上海沿海海域和港口行使国家与地方法规赋予的水上安全和环境保护的执法权,统一管理上海市沿海、沿长江水域和上海港区所有水域内水上安全、防止船舶污染、航标管理工作,负责规定区域内的船舶和海上设施检验、港口航道测绘等管理工作。 中远北洋船艇公司在青岛成立 据悉,青岛北洋船艇制造有限公司日前成立,该公司由青远公司和中远国贸公司共同投资,专门从事开发、设计、制造玻璃钢全封闭救生艇、游艇、娱乐艇,以及其他船用设备。玻璃钢全封闭式救生艇年设计生产能力达200艘。     

继承郑和伟业打造"世界船坞"

600年前(1405年)，中国的郑和远洋船队令人瞩目。船队由260多艘海船(据考证，最大的“宝船”有1万多载重吨)组成，载着2万多人，航行13万海里，向沿途30多个国家眩耀中国的富甲天下和乐善好施，说明中国当时造船规模和技术已达到相当水平。87年后，西方才有了第一次远航。那是哥伦布带领3艘小帆船和87人，去追寻《马可波罗游记》中神秘的中国。但从郑和以后，中国从海上消失了，     

国际信息

IMO对2007年船用渣油硫含量监测结果的报告,日本制定新法拟限制外国船舶在日本领海内停泊,韩国提供常年经费资助亚洲对付海盗协定     

行业信息

山东省第一艘500吨 渔政船在山东省黄海 造船有限公司下水 5月18日上午“中国渔政37008”号船在山东省黄海造船有限公司坞台上成功下水。该船长55米、型宽7.8米、型深3.9米,排水量590吨,主机功率1213KW×2,续航力达2000海里。该船由中国船舶工业集团公司708所设计,是山东省海洋与渔业厅为保护200海     

加速开发和应用小水线面双体船

一、世界各国发展小水线面双体船的概况 从20世纪70年代初至1999年上半年,世界上有10个国家已经开发和拥有小水线面双体船共约50艘.其中美国(26艘)和日本(14艘)是开发最早、拥有量最多、技术水平较高的两个国家;英国有3艘;德国、荷兰、挪威、芬兰、韩国、丹麦和俄罗斯7个国家各有1艘.