别克君威轿车电动门锁遥控系统特点与检修

上海通用别克君威轿车的电动门锁配备了遥控系统，遥控系统主要由遥控器、遥控车门锁接收器、车身控制模块、喇叭、前照灯、室内照明灯等组成。遥控车门锁接收器位于仪表板左下部，仪表组件右侧，车身控制模块位于仪表板左下部，转向柱左侧。电动门锁遥控系统控制电路如图1、图2所示。     

瑞风Ⅲ遥控钥匙操作方法及注意事项

瑞风Ⅲ商务车ETACS（俗称车身电脑BCM）在地原有车身电器系统（如电动门窗、中控门锁、后窗加热、前雨刮间歇挡、座椅安全带警报灯、蜂鸣器、室内灯的延时、雾灯继电器、点火开关照明、防盗启动、遥控中控门锁的开锁、闭锁）的控制基础上增加了左、右电动门窗及顶篷前、后天窗的自动关闭功能。     

瑞风商务车车身电气故障三例

故障现象：该车出现右侧夜行灯失灵现象。 故障诊断：接车后笔者对故障现象进行了验证，打开多功能开关至Park（小灯）状态，发现仪表板内照明灯、仪表框上各电器开关照明灯以及车身右侧前后尾灯、牌照灯均不亮，但车身左侧前、后夜灯正常。     

纯电动客车防水工艺性分析与设计

纯电动客车的高压电池,控制系统等电器件如果在车辆运行过程中进水,轻则可能造成电器件烧毁,致使车辆失去功能,严重的甚至会发生人身安全事故,因此对于纯电动客车,各电器件及整车的防水设计也是一个不能忽视的问题,本文针对纯电动客车的特殊性,着重从高压电器在整车布置上的防水要求、高压件所处的车身结构防水设计、防水装配工艺、高压件自身防水结构设计等方面来讨论纯电动客车高压电器的防水工艺与设计,另外简单介绍了纯电动客车在维护清洗过程中的注意事项。     

电动摩托车的电路与工作原理

电动摩托车(电动助力车)以蓄电池为动力,并可辅之以人力骑行,清洁环保,骑行的人越来越多,但销售时一般不附电路图或只附布线图,使人很难读懂。笔者现整理出了电路原理图,讲讲其电路工作原理,与爱好者共同学习。一、电动摩托车的电器组成电动摩托车的电器部分主要由电机、蓄电池、控制速转把和闸把等操纵部件及显示仪表系统组成。1、充电器充电器是给蓄电池补充电能的装置,主要由整流滤波、高压开关、电压变换、恒流、恒压及充电控制等几个部分组成。工作原理是将市电220V交流电整流滤波     

电动赛车轻量化材料车身设计及分析

为某电动赛车设计轻量化材料车身,通过对车身的三维建模,以及综合运用有限元模态分析技术,选用不同材料,优化车身结构,对整车车身的轻量化进行了较为深入的研究.通过文章的研究,对电动赛车车身在材料运用上提供了理论基础与技术支撑,与传统电动赛车的车身重量相比,车身重量大幅降低.     

Boxx推出小型电动踏板车

总部位于美国俄勒冈州的Boxx Corp最近向当地市场推出了手提箱般大小的小型电动踏板车。产品长990mm、宽203mm、高914mm．造型上与Honda最近在展览中出现的电动概念车相似。此车的最高时速限制在45km-56km之间，对驾驶员准驾的要求与轻便摩托车（50mL以下的摩托车）相同。车辆装备了ABS，LED的照明灯，254mm直径的前后车轮，且有多达10种可随时更换的车身颜色。     

微型电动轿车车身骨架结构分析

利用ANSYS软件对某进口微型电动轿车车身骨架进行了强度、刚度和模态计算：分析了电动轿车车身骨架的结构特点和电瓶盒等钣金件的影响，提出了独立悬架边界条件的模拟方法。     

电动客车电子差速控制策略仿真分析

提出一种适用于双轮毂电机驱动的纯电动客车的电子差速控制策略。鉴于电动客车车身较长,质量和惯性较大等特点,以转矩和滑移率控制实现电子差速和防滑的目的。在Trucksim和Matlab／simulink联合构建的仿真平台上进行仿真试验,验证了角阶跃加速工况和正弦移线工况下该控制策略可实现电动客车的电子差速;对比了有无稳定性控制模块的电动客车的防滑性能,证明添加了稳定性控制模块的电动客车稳定性较好。     

电动赛车半主动悬架系统仿真及实现

应用汽车动力学理论,以1/4汽车悬架模型为研究对象,用调节减振器的阻尼系数法,建立了二自由度电动赛车的半主动悬架最优控制模型,利用编制的路面谱作为激励输入进行了仿真,并与被动悬架性能进行了对比。结果表明,半主动悬架在车身垂直振动加速度、悬架动行程、轮胎形变量的改善度分别为31.3%、21.4%、12.6%,使车身的振动被控制在某个范围之内,大大提高电动赛车在行驶过程中的平顺性。     

城市电动客车车身结构拓扑优化设计

通过有限元法计算分析电动客车实际运行中在弯曲、扭转、紧急转弯和紧急制动等典型工况下的车身结构强度与刚度,并利用ANSYS-Workbench软件平台对车身骨架结构进行拓扑优化设计,有效地降低了车身重量.     

纯电动客车高压线束选配设计

通过对纯电动客车的运行条件分析和电器负荷计算,探讨总结高压线束的参数初步选配原则,并对线缆设计、连接器设计、防护结构设计和安装控制等方面进行阐述,为纯电动车型高压线束的快速选配和后期优化提供依据。     

别克君威轿车车身电气系统

一、概述 别克君威轿车由车身控制模块(BCM)控制大多数车身电器部件的工作,BCM还参与车载网络的通讯。BCM的输入信号和由BCM控制的电器部件如图1所示。本文将以BCM为主线,介绍别克君威轿车的车身电器控制系统。     

Boxx Corp推出小型电动踏板车

美国俄勒冈外的Boxx Corp最近向当地市场推出了手提箱大小的小型电动踏板车。该车长99．06cm、宽20．32cm、高91．44cm，最高车速56．33km／h，车辆装备了ABS、LED的照明灯，车轮直径25．40cm，车身颜色多达10种。该车的准驾要求与轻便摩托车相同。 Boxx corp计划在2012年开始量产，目前暂定零售价为3995美元，该公司声称：该类车收入的一部分将捐赠给环保组织。     

电动改装轿车车身结构优化设计分析

建立和验证了某电动改装车车身结构强度和刚度的有限元分析模型,并对该车身结构进行了优化分析。分析表明,在现有传统车型上改造开发电动车新产品在技术上是可行的。     

纯电动客车铝合金车身连接技术应用

铝合金车身对电动客车的轻量化有着十分重要的作用。本文介绍了客车铝合金车身构件之间及其与钢底架之间的连接技术及应用。     

2011款上海通用GL8新技术剖析(四)

八、电动门锁 1.电动门锁系统部件组成与电路图 电动门锁系统包括门锁开关(位于仪表板中间的危险警告灯开关内)、车身控制模块(BCM)、驾驶员侧车门锁闩、乘客侧车门锁闩、左后车门锁闩、右后车门锁闩,控制电路如图38和图39所示.     

电动客车外流场的数值模拟

采用CFD方法对电动客车的三维绕流外流场进行数值模拟,得到车身表面的压力分布以及气流的速度场分布,计算车身的气动阻力系数,并提出建议。     

微型电动轿车车身骨架结构分析

利用ANSYS软件对某进口微型电动轿车车身骨架进行了强度、刚度和模态计算。分析了电动轿车车身骨架的结构特点和电瓶盒等钣金件的影响，提出了独立悬架边界条件的模拟方法。     

基于快速评估模型的纯电动乘用车产品碳足迹预测分析

在实现碳达峰碳中和的大目标背景下,汽车产业作为能源消耗与碳排放的主要部门之一,面临着严峻考验。发展高质量和低碳足迹的纯电动乘用车成为构建低碳交通运输体系的关键环节。对处于整车产品定义阶段的纯电动乘用车进行全生命周期碳足迹快速评估有助于提前布局低碳技术,推动产业链合作伙伴加速使用清洁能源、低碳材料和再生材料等低碳技术路径。本文通过基础参数如车辆类型、白车身材料倾向,车身三维尺寸等集成化产品定义的输入,借助白车身体密度、车辆轴距和简化体积等中间参数,与纯电动乘用车车辆的白车身、底盘系统、座椅系统、动力电池、电驱系统以及其他组件六个模块的碳排放建立核算逻辑,从而构建起完善的纯电动乘用车碳足迹快速评估通用模型,做到在研车型的碳足迹预估分析。